電動(dòng)汽車用多盤式永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)器硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、近年來電動(dòng)汽車發(fā)展迅猛，成為汽車產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)潮流的發(fā)展趨勢(shì)。本文主要在電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電機(jī)控制兩大關(guān)鍵技術(shù)方面展開研究。以國家自然科學(xué)基金為背景，主要從多盤式永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)器硬件平臺(tái)的建立與實(shí)現(xiàn)方面，對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功率模塊、控制電路和電路板制作的電磁兼容等方面進(jìn)行了探討和研究，建立了電動(dòng)汽車用多盤式永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的相關(guān)實(shí)驗(yàn)控制平臺(tái)。
　　論文首先介紹了電動(dòng)汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)性能要求，表明了本系統(tǒng)設(shè)計(jì)的多盤式永磁電機(jī)在滿足電動(dòng)汽

2、車性能方面的突出優(yōu)勢(shì)，隨后介紹了多盤式永磁同步電機(jī)原理及其控制策略的發(fā)展趨勢(shì)。針對(duì)電動(dòng)汽車應(yīng)用場(chǎng)合，分析了電機(jī)驅(qū)動(dòng)器所涉及的相關(guān)基本理論知識(shí)。
　　其次，根據(jù)本系統(tǒng)所設(shè)計(jì)的多盤式永磁同步電機(jī)特點(diǎn)，確定了驅(qū)動(dòng)器硬件總體方案框圖，通過對(duì)具體實(shí)施方案的比較，確定各個(gè)模塊結(jié)構(gòu)。然后依照由功率電路到控制電路的設(shè)計(jì)思路，對(duì)功率主電路、功率輔助電路、控制板電路、散熱器進(jìn)行了詳細(xì)的分析和設(shè)計(jì)，并對(duì)電路板進(jìn)行了電磁兼容的設(shè)計(jì)。
　　最后，在完