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1、琶留掣分#號:—坐!!!!生自‰——$位代碼:—地簍里一侖肥工學夫HefeiUniversityofTechno警Iogy碩士學位論文MASTERDISSERTATIoN@論文題目:商務車車身結(jié)構(gòu)實驗分析研塞學位類別學歷碩士學科專業(yè):(工程領(lǐng)域)奎煎王墨作者姓名導師姓名完成時間許力強伐壁越授———————量笪己星呈且————一StructralResearchandAnalysisofMPVBodyinwhiteBasedonModal
2、TestingAbstractCAEtechnology,representativelyFEAmethod,playsamoreandmoreimportantroleinthedesignofmodemcarproductsalongwiththedevelopmentofcomputertechnologyandnumericalcalculationtheoryAdoptingtheFEAtechnologytoinvestig
3、atethemechanicalperformanceoftheMPVbodyisprevailinginmodemdesignofcarbodywhichcatchespeople’sattentionmoreandmoreandhasgreatachievementsinthedomaindomesticallyandoverseaBasedontheinvestigationoftherelateddomesticandovers
4、easresearchinthisfield。thefiniteelementmodelofaMPVbodyinwhiteisestablished,staticstiffnessandmodalanalysiswerecarriedonAccordinglythestaticstiffnessandmodaltestinghadbeenfinishedResuitscomparisonbetweenthetestingandanaly
5、sisrevealedthestructralcapabilitesandverifiedthefinitemodel’scorrectnessInthispapertheestablishmentprincipleofmodeexperimentmodelandestablishmentmethodoftestsystemwasilluminatedtroughstudyingthebodyinwhiteofaMPVAndmodepa
6、rameteridentificationwascarriedouttothedataconnectedConfigurationdynamicfeatureofthiswhitebodywasseizedThebending,torsionandmodeexperimentsofthiswhitebodywerecarriedonAndthetheoryanalysiswasverifiedtomakesuretheaccuracyo
7、fthetheoryanalysisInthispapertheanalysisofexperimentresultsindicatedthattheestablishmentofthetestsystemmetthedemandofprecisionandtheresultofparameteridentificationwasefficientandcredibleThisWaSveryusefulforthesensitivity
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