工業(yè)廢渣在低等級公路中的應(yīng)用.pdf

1、據(jù)統(tǒng)計，我國每年產(chǎn)生工業(yè)廢渣約2億多噸，如煤炭工業(yè)的煤矸石、火力發(fā)電廠的粉煤灰、煉鋼廠的礦渣鋼渣、磷肥廠排放的磷礦渣和磷石膏等，具有高污染、產(chǎn)量大、活性低的特點，它們隨意排放、堆放，占據(jù)公共土地，給人類生態(tài)環(huán)境造成嚴重污染，如果這些工業(yè)廢渣得不到有效的處理，將會給環(huán)境帶來難以估計的破壞。工業(yè)廢渣在道路過程的應(yīng)用已有了大量的工程實例，我國大規(guī)模公路建設(shè)，特別是農(nóng)村公路的建設(shè)高潮為工業(yè)廢渣的大宗利用提供了新的途徑。
　　本論文主要探討

2、了粉煤灰工業(yè)廢渣在低等級公路中的應(yīng)用，在分析粉煤灰、電石渣等工業(yè)廢渣特性的基礎(chǔ)上，通過實驗室實驗和工程現(xiàn)場應(yīng)用結(jié)合方式研究了電石渣-粉煤灰結(jié)合料在鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路上路床的應(yīng)用，并研究了粉煤灰水泥道路混凝土的配合比設(shè)計，強度影響因素和耐磨性，最后對粉煤灰用于道路工程的經(jīng)濟效益和社會效益進行了研究。研究結(jié)果表明:電石渣-粉煤灰結(jié)合料的強度、CBR值、彎沉值等性能完全符合鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路上路床的要求;對水泥粉煤灰混凝土，28d抗壓強度影響作用從大到小依次為:

3、水膠比＞粉煤灰摻量＞砂率＞外加劑摻量;對混凝土28d抗折強度影響作用從大到小依次為:水膠比＞粉煤灰摻量＞外加劑摻量＞砂率;考慮硅灰的加入時，對混凝土28d抗壓強度影響作用從大到小依次為水膠比＞硅灰摻量＞粉煤灰摻量＞外加劑摻量;對混凝土28d抗折強度影響作用從大到小依次為:水膠比＞硅灰摻量＞粉煤灰摻量＞外加劑摻量;粉煤灰的摻入對混凝土早期強度有一定負面影響，而添加硅灰對水泥粉煤灰混凝土的強度有明顯增強作用;通過多元線性回歸分析得出水泥粉煤