地鐵施工對(duì)鄰近結(jié)構(gòu)物影響分析及其評(píng)價(jià)軟件開發(fā).pdf

1、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展加快了城市化進(jìn)程，導(dǎo)致了人口密度的持續(xù)增長(zhǎng)，也使得城市交通面臨前所未有的擁擠，修建地鐵隧道成為解決這一難題的有效途徑。然而地鐵修建過(guò)程中擾動(dòng)了周圍地層，引起隧道周邊應(yīng)力重分布，對(duì)隧道周邊建筑物和地下管線產(chǎn)生不利影響，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)菇Y(jié)構(gòu)發(fā)生破壞，造成重大經(jīng)濟(jì)損失和安全事故。因此，有必要對(duì)隧道開挖引起的地層位移及對(duì)周邊環(huán)境的影響進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)。 本文針對(duì)地鐵施工對(duì)鄰近結(jié)構(gòu)物的影響，開發(fā)了一套評(píng)價(jià)系統(tǒng)-ASSISC（地鐵施

2、工對(duì)鄰近結(jié)構(gòu)物影響評(píng)價(jià)系統(tǒng)），該評(píng)價(jià)系統(tǒng)包括地層位移計(jì)算模塊、反分析模塊、對(duì)建筑物影響評(píng)價(jià)模塊和對(duì)管線影響評(píng)價(jià)模塊。借助于地理信息系統(tǒng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了隧道周邊環(huán)境平面顯示，并根據(jù)功用的不同，得到了基礎(chǔ)底圖、建筑物和管線等不同圖層，這些圖層包含了相關(guān)的空間數(shù)據(jù)。為便于數(shù)據(jù)管理，將各圖層的屬性數(shù)據(jù)和其他非幾何數(shù)據(jù)用關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)SQLServer2000進(jìn)行組織和管理。利用Delphi2007軟件開發(fā)平臺(tái)和組件式控件MapX實(shí)現(xiàn)了各模塊相關(guān)的功能