基于網(wǎng)絡(luò)控制的船舶電站的研究與設(shè)計.pdf

1、隨著信息電子技術(shù)的成熟及其在船舶上的廣泛應(yīng)用，船舶電站自動化水平也急需提高。基于網(wǎng)絡(luò)控制的船舶電站是現(xiàn)代化水平的自動化船舶電站的一種，其控制系統(tǒng)的核心是控制網(wǎng)絡(luò)。本文提出并論證了兩種控制網(wǎng)絡(luò)解決方案。一種是以S7-300 PLC為主站，分別控制三臺發(fā)電機組的三臺同步保護裝置PPU作為從站的PROFIBUS-DP網(wǎng)絡(luò)。一種是以S7-200為主站，三臺同步裝置PPU作為從站的MODBUS網(wǎng)絡(luò)。兩種控制網(wǎng)絡(luò)性能經(jīng)濟、穩(wěn)定可靠，分別適用于不同場

2、合；S7-300網(wǎng)絡(luò)可用于大型船舶的大功率電站中，S7-200網(wǎng)絡(luò)最適于實訓(xùn)船舶電站的教學(xué)系統(tǒng)。 本文對船舶電站的自動控制邏輯的設(shè)計進行了深入分析，并設(shè)計出了一套適合一般自動化船舶電站的控制邏輯，控制邏輯主要由控制網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)。在控制網(wǎng)絡(luò)中，從站PPU主要控制發(fā)電機組電壓矢量的同步、主開關(guān)的合閘、頻載調(diào)節(jié)和相關(guān)數(shù)據(jù)的監(jiān)測，并與主站PLC通信；主站PLC是屬于可編程器件，負責管理整個控制網(wǎng)絡(luò)并實現(xiàn)電站自動運行的控制邏輯。控制電路和控制

3、網(wǎng)絡(luò)一起構(gòu)成了船舶電站控制系統(tǒng)，控制電路是控制網(wǎng)絡(luò)的載體。文中對發(fā)電機組控制電路、同步保護控制電路、控制電源電路和測量保護電路等控制電路設(shè)計與原理進行了深入的論述?；诰W(wǎng)絡(luò)控制的船舶電站具有：根據(jù)負荷情況自動啟動、投入和解列發(fā)電機組，重載詢問的自動控制，故障報警與自動處理，運行狀態(tài)的顯示和給定參數(shù)的監(jiān)測與修改等功能?；诰W(wǎng)絡(luò)控制的船舶電站的自動化功能完善、可靠、性價比極為理想，是大連海事大學(xué)輪機自動化與智能化實驗室所承擔的自動化船舶電站