電動車車載監(jiān)測終端的設計與開發(fā).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著石油危機的加劇以及生態(tài)環(huán)境的惡化,“節(jié)能減排,低碳生活”這一主題已經(jīng)在全球范圍內(nèi)受到越來越多人的關注。電動汽車具有節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)點,是未來汽車行業(yè)發(fā)展的一大趨勢。關心電動汽車最多的一點就是其安全性,非常有必要對電動汽車的位置信息、行駛狀態(tài)信息和動力電池組信息進行監(jiān)測和分析,實現(xiàn)車輛的遠程調(diào)度和提前預警。因此,設計開發(fā)電動車車載監(jiān)測終端對保證電動車行駛安全、保護環(huán)境、節(jié)約能源具有非常深遠的意義。
  本文簡要介紹了國內(nèi)外車載監(jiān)測

2、系統(tǒng)與電池荷電狀態(tài)在線預測的研究現(xiàn)狀,在熟悉CAN總線、GPRS無線通信、GPS等技術(shù)的基礎上,開發(fā)了一種基于ARM Cortex-M3內(nèi)核的車載信息采集與遠程監(jiān)測終端產(chǎn)品,基本滿足了設計要求。
  車載終端硬件系統(tǒng)以STM32F103R8T6芯片作為現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集和發(fā)送系統(tǒng)的核心處理器,并結(jié)合TJA1050高速CAN收發(fā)器、SIM908模塊實現(xiàn)車載終端硬件平臺的設計,同時使用西門子公司的TC35模塊和AT指令實現(xiàn)電動汽車性能信息和

3、錯誤信息的短消息通訊。車載監(jiān)測系統(tǒng)軟件設計主要包括CAN總線系統(tǒng)、GPRS無線通信及監(jiān)測中心軟件設計,采用C語言在Keil uVision4開發(fā)環(huán)境下編寫、調(diào)試程序。上位數(shù)據(jù)服務軟件DataService采用C#編寫,通過建立數(shù)據(jù)庫服務器和Web服務器,實現(xiàn)了電動汽車現(xiàn)場數(shù)據(jù)信息的采集和無線傳輸。用戶通過IE瀏覽器可以直觀的查看車輛位置信息及動力電池組信息,同時還具有數(shù)據(jù)存儲、地圖回放等功能。
  通過車載監(jiān)測終端實時采集到的動力

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