鐵路客運(yùn)機(jī)車乘務(wù)交路編制問(wèn)題研究.pdf

1、鐵路客運(yùn)機(jī)車乘務(wù)人員的合理運(yùn)用對(duì)于機(jī)車高效運(yùn)轉(zhuǎn)、列車安全運(yùn)行以及為旅客提供快速便捷的服務(wù)具有積極而重要的意義。目前，國(guó)內(nèi)外對(duì)機(jī)車乘務(wù)組織中的許多問(wèn)題都進(jìn)行了研究，然而對(duì)于機(jī)車乘務(wù)交路編制問(wèn)題仍需要進(jìn)一步的研究和探討。本文從現(xiàn)有研究結(jié)論出發(fā)，總結(jié)歸納了機(jī)車乘務(wù)組織問(wèn)題的相關(guān)理論，并對(duì)客運(yùn)機(jī)車乘務(wù)交路編制問(wèn)題進(jìn)行了比較深入的探討。本文主要做了以下幾個(gè)方面工作:
　　一是在分析當(dāng)前鐵路運(yùn)輸特別是旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展變化趨勢(shì)和新特點(diǎn)新情況的基礎(chǔ)

2、上，結(jié)合機(jī)車乘務(wù)制度的優(yōu)缺點(diǎn)比較，明確了機(jī)車乘務(wù)交路編制的重要意義。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外已有的研究成果進(jìn)行分析、比較和總結(jié)，確定采用定性與定量相結(jié)合、多學(xué)科交叉、計(jì)算機(jī)輔助工具和數(shù)據(jù)處理技術(shù)等方法解決客運(yùn)機(jī)車乘務(wù)交路編制問(wèn)題。
　　二是在介紹客運(yùn)機(jī)車乘務(wù)交路編制問(wèn)題有關(guān)定義的的基礎(chǔ)上，闡明了客運(yùn)機(jī)車乘務(wù)交路編制的基本流程，并對(duì)其具體組織模式做了劃分，同時(shí)對(duì)客運(yùn)機(jī)車乘務(wù)交路編制問(wèn)題進(jìn)行了一般性描述。
　　三是建立了客運(yùn)機(jī)車乘務(wù)交路編制