九景高速公路改造瀝青冷再生技術研究.pdf

1、江西省1996年建成的省內的第一條高速公路，至今已近二十年，隨續(xù)修建的各條高速已陸續(xù)進入大修期，因而也將產生大量的舊瀝青混合料。路面冷再生技術可將舊瀝青路面混合料重復利用，提高資源利用率，保護生態(tài)環(huán)境，符合當前國家提倡的低碳循環(huán)經濟。因此，對瀝青路面冷再生技術有重要的意義。
　　本項目以江西省九景高速公路技術改造工程為依托。首先，根據原路面的設計情況，指出了存在的問題，從整體上分析了整個路段的路面結構強度及使用性能，分析結果發(fā)現(xiàn)，

2、整個路段公里代表彎沉值普遍較大，全線大部分路段承載力不足，整體質量較差，亟待進行補強以提高現(xiàn)有道路的承載能力和使用狀況。本文根據彎沉檢測資料以及交通荷載分析，并結合結構力學計算設計出了三種對應于不同損壞路面情況的補強方案。
　　其次，闡述分析了瀝青路面再生技術分類及其適用性，確定本項目利用廠拌冷再生技術來進行路面改造。通過室內試驗，研究了不同水泥、乳化瀝青含量的廠拌冷再生瀝青混合料的路用性能，如水穩(wěn)定性、高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、疲