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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著京滬高鐵,武廣高鐵的運(yùn)營(yíng),我國(guó)高速鐵路的建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)發(fā)展的高潮時(shí)期,高速鐵路快速、高密度的運(yùn)行方式對(duì)鐵路電力供電系統(tǒng)也提出了新的要求,同時(shí),隨著各種新型設(shè)備和先進(jìn)技術(shù)的不斷運(yùn)用,供電系統(tǒng)已經(jīng)日趨復(fù)雜,其安全可靠性對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)的影響也愈加突出。
本文對(duì)鐵路電力高低壓供配電系統(tǒng)進(jìn)行了概述和分析,包括高速鐵路高壓電源線路、(35)10kV變配電所、10kV電力貫通線路、站場(chǎng)及區(qū)間高低壓電力線路、10/0.4kV變電所、電力遠(yuǎn)
2、動(dòng)、站房動(dòng)力照明、綜合接地等電力供電系統(tǒng)等主要設(shè)計(jì)內(nèi)容,其中重點(diǎn)討論了各種理論計(jì)算和設(shè)備選型。
在此基礎(chǔ)上,本文以京石高速鐵路某工程為實(shí)例,完成了此工程的供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。其中包括供電方案的設(shè)計(jì)、電力貫通線的設(shè)計(jì)、配電所的設(shè)計(jì)、低壓配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及防雷接地的設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)過程中,重點(diǎn)闡述了配電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、能源監(jiān)控系統(tǒng)、RTU等新技術(shù)的原理,并分析了相關(guān)技術(shù)在實(shí)際工程中的應(yīng)用。希望能為鐵路電力供配電系統(tǒng)的不斷完善,鐵路供
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