高速鐵路電力供配電系統(tǒng)的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著京滬高鐵，武廣高鐵的運營，我國高速鐵路的建設進入了一個發(fā)展的高潮時期，高速鐵路快速、高密度的運行方式對鐵路電力供電系統(tǒng)也提出了新的要求，同時，隨著各種新型設備和先進技術的不斷運用，供電系統(tǒng)已經(jīng)日趨復雜，其安全可靠性對運輸生產(chǎn)的影響也愈加突出。
　　 本文對鐵路電力高低壓供配電系統(tǒng)進行了概述和分析，包括高速鐵路高壓電源線路、(35)10kV變配電所、10kV電力貫通線路、站場及區(qū)間高低壓電力線路、10/0.4kV變電所、電力遠

2、動、站房動力照明、綜合接地等電力供電系統(tǒng)等主要設計內容，其中重點討論了各種理論計算和設備選型。
　　 在此基礎上，本文以京石高速鐵路某工程為實例，完成了此工程的供配電系統(tǒng)的設計。其中包括供電方案的設計、電力貫通線的設計、配電所的設計、低壓配電系統(tǒng)的設計及防雷接地的設計。在設計過程中，重點闡述了配電所綜合自動化系統(tǒng)、能源監(jiān)控系統(tǒng)、RTU等新技術的原理，并分析了相關技術在實際工程中的應用。希望能為鐵路電力供配電系統(tǒng)的不斷完善，鐵路供

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