高墩大跨連續(xù)剛構橋施工控制及其關鍵問題研究.pdf

1、預應力混凝土連續(xù)剛構橋是目前山區(qū)橋梁中應用最為廣泛的橋型，上部結構的施工主要采用對稱懸臂澆注施工方法。對于高墩大跨徑連續(xù)剛構橋而言，由于在施工過程中受多種因素的影響，施工階段結構的變形、截面的應力狀態(tài)不僅關系到施工質量和施工安全，還直接影響到成橋線形與成橋的受力狀態(tài)，因此，對大橋進行施工控制顯得尤為重要。 在對現(xiàn)有的國內(nèi)外預應力混凝土連續(xù)剛構橋的特點和施工控制的理論及研究現(xiàn)狀進行總結和分析的基礎上，本文針對野三河特大橋掛籃懸臂施

2、工的特點，結合大橋施工方案，采用前進分析法，利用有限元程序對施工過程進行了仿真計算，得到控制過程各個控制截面的內(nèi)力和控制點的預抬值，制定施工控制的應力和線形控制文件；根據(jù)自適應控制法對野三河特大橋進行施工控制，將仿真計算結果和實測數(shù)據(jù)進行監(jiān)測、分析、調整，使大橋施工在有序的控制之中。為該橋的順利合攏和成橋后的線形、內(nèi)力滿足設計要求提供保障。 野三河特大橋在施工過程中，受到了下游水電站施工爆破的影響，劇烈的爆破振動，梁體出現(xiàn)開裂現(xiàn)