城市大容量快速軌道交通沿線土地利用研究——以武漢市軌道交通2號線為例.pdf

1、面對嚴峻的能源和土地問題，城市大容量快速軌道交通系統(tǒng)在我國未來大城市交通中的主導地位已經(jīng)基本確立。隨著我國軌道交通建設步伐的加快，軌道交通系統(tǒng)對整個城市空間的巨大影響作用正受到愈來愈多的重視。論文在回顧國內(nèi)外城市大容量快速軌道交通建設歷史和發(fā)展趨勢的基礎上，重點分析我國廣州、北京、上海3個特大城市軌道交通沿線土地利用現(xiàn)狀，并總結(jié)了其中存在的問題及問題產(chǎn)生的根源。在借鑒國外公交導向發(fā)展（TOD）策略和聯(lián)合開發(fā)策略等方面研究成果的基礎上，著

2、重分析軌道交通對城市空間形態(tài)、人口空間分布、土地利用規(guī)劃、土地利用價值、立體空間綜合開發(fā)等方面的影響。根據(jù)軌道交通對城市土地利用的影響作用和TOD的基本理念，探索實際的軌道交通站點周邊土地利用模式?？紤]到熟悉程度和調(diào)查的便利，論文選取武漢市軌道交通2號線作為具體案例進行分析，在充分調(diào)查現(xiàn)狀的基礎上，提出2號線沿線土地利用規(guī)劃策略，包括促進城市空間主要發(fā)展軸的形成，確定沿線規(guī)劃的城市各級公共中心，確定沿線土地利用功能與開發(fā)強度變化趨勢，選