城市大容量快速軌道交通沿線土地利用研究——以武漢市軌道交通2號(hào)線為例.pdf

1、面對(duì)嚴(yán)峻的能源和土地問(wèn)題，城市大容量快速軌道交通系統(tǒng)在我國(guó)未來(lái)大城市交通中的主導(dǎo)地位已經(jīng)基本確立。隨著我國(guó)軌道交通建設(shè)步伐的加快，軌道交通系統(tǒng)對(duì)整個(gè)城市空間的巨大影響作用正受到愈來(lái)愈多的重視。論文在回顧國(guó)內(nèi)外城市大容量快速軌道交通建設(shè)歷史和發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)分析我國(guó)廣州、北京、上海3個(gè)特大城市軌道交通沿線土地利用現(xiàn)狀，并總結(jié)了其中存在的問(wèn)題及問(wèn)題產(chǎn)生的根源。在借鑒國(guó)外公交導(dǎo)向發(fā)展（TOD）策略和聯(lián)合開發(fā)策略等方面研究成果的基礎(chǔ)上，著

2、重分析軌道交通對(duì)城市空間形態(tài)、人口空間分布、土地利用規(guī)劃、土地利用價(jià)值、立體空間綜合開發(fā)等方面的影響。根據(jù)軌道交通對(duì)城市土地利用的影響作用和TOD的基本理念，探索實(shí)際的軌道交通站點(diǎn)周邊土地利用模式?？紤]到熟悉程度和調(diào)查的便利，論文選取武漢市軌道交通2號(hào)線作為具體案例進(jìn)行分析，在充分調(diào)查現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出2號(hào)線沿線土地利用規(guī)劃策略，包括促進(jìn)城市空間主要發(fā)展軸的形成，確定沿線規(guī)劃的城市各級(jí)公共中心，確定沿線土地利用功能與開發(fā)強(qiáng)度變化趨勢(shì)，選