鐵路建設工程項目管理綜合數(shù)據(jù)平臺研究.pdf

1、鐵路當前正面臨新一輪的建設高潮，而鐵路建設工程項目管理信息化程度相對滯后，這種情況影響和制約鐵路建設工程的實施以及建成后鐵路的運營管理。鐵路建設工程數(shù)據(jù)具有來源多、種類多、格式多、數(shù)據(jù)量大的特點，使數(shù)據(jù)的整合變得復雜，也制約了鐵路建設工程項目管理信息化的發(fā)展。如何利用信息技術對鐵路建設工程數(shù)據(jù)進行整合是本文研究的主要內容。 論文整理了鐵路建設工程所需數(shù)據(jù)，研究了數(shù)據(jù)的分類和編碼方式，將鐵路建設工程數(shù)據(jù)分為空間數(shù)據(jù)、屬性數(shù)據(jù)和文檔

2、數(shù)據(jù)，然后研究了數(shù)據(jù)的采集標準和元數(shù)據(jù)標準。 為了實現(xiàn)數(shù)據(jù)的整合，論文研究了鐵路建設工程數(shù)據(jù)的時空關系和業(yè)務關系。在數(shù)據(jù)的空間關系研究中論文給出了一維里程數(shù)據(jù)和二維坐標數(shù)據(jù)之間的轉換模型和二維坐標數(shù)據(jù)生成三維模型的方法。在數(shù)據(jù)的時間關系研究中論文研究了空間數(shù)據(jù)、屬性數(shù)據(jù)和文檔數(shù)據(jù)中的時間屬性。在業(yè)務關系研究中論文探討了根據(jù)檢驗批數(shù)據(jù)生成施工進度數(shù)據(jù)和投資進度數(shù)據(jù)的方法以及檢驗批數(shù)據(jù)、試驗報告數(shù)據(jù)和物資設備管理數(shù)據(jù)之間的相互關系。

3、 根據(jù)數(shù)據(jù)的關聯(lián)關系，論文提出了用地理信息系統(tǒng)技術和虛擬現(xiàn)實技術將鐵路建設工程數(shù)據(jù)以統(tǒng)一的空間坐標進行整合的方法，探討了根據(jù)數(shù)據(jù)的時間關系對鐵路建設工程數(shù)據(jù)進行對比的方法，研究了鐵路建設工程空間數(shù)據(jù)庫、屬性數(shù)據(jù)庫、文檔數(shù)據(jù)庫和元數(shù)據(jù)庫的構建方法。論文的研究成果于2006年3月在精伊霍鐵路上得到應用。 本文由7章構成。第一章為緒論，介紹論文的背景、意義以及研究的重點和難點問題。第二章為數(shù)據(jù)需求分析。第三章研究數(shù)據(jù)的分類和編