廣西公路養(yǎng)護管理體制改革研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、公路行業(yè)是國民經濟的基礎性產業(yè)，它的健康發(fā)展關系到整個國民經濟的發(fā)展。由于一個國家的宏觀管理對公路行業(yè)的發(fā)展起到決定性作用，因此國家對公路行業(yè)的管理體制合適與否，對公路交通的整體發(fā)展有著重大的影響。因此，公路養(yǎng)護管理體制改革一直是全國交通部門的熱點和難點問題。近十年來，交通部己制定了一系列的政策措施與部門規(guī)章，對該項工作加以指導規(guī)范。全國一些地方的公路管理機構按照“管養(yǎng)分離、事企分開”的總體原則，積極探索符合市場經濟體制要求的新型公路養(yǎng)

2、護管理模式，創(chuàng)造了一些有益的經驗。 在上世紀90年代初形成的現有公路養(yǎng)護體制呈現出諸多弊端，這些弊端的存在已嚴重制約了廣西交通建設事業(yè)的發(fā)展。本文主要通過實地調研和廣泛收集資料，借鑒國內及西方發(fā)達國家養(yǎng)護管理體制改革實踐的經驗，分析廣西現有公路養(yǎng)護管理體制的利弊，具體闡述現有公路養(yǎng)護體制在資金和公路養(yǎng)護管理中存在的問題及其產生原因，研究解決問題的辦法和對策，研究改革成本，提出了一些改革措施與建議，從而為廣西今后公路養(yǎng)護管理體制改

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