pfmea與項(xiàng)目管理

1、過程失效模式及后果分析（ 過程失效模式及后果分析（PFMEA）：制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃的有效工具 ）：制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃的有效工具2003 年 2 月 1 日，美國東部時(shí)間上午 9 時(shí)(北京時(shí)間 1 日 22 時(shí))，即將返航的哥倫比亞號航天飛機(jī)在大約 63 km 高空處與地面控制中心失去聯(lián)系，在得克薩斯州中部地區(qū)上空爆炸解體，機(jī)上 7 名航天員全部遇難。項(xiàng)目的失敗，使人類付出了生命的代價(jià)！那么，怎樣去減少項(xiàng)目失敗的風(fēng)險(xiǎn)呢？項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是一種

2、不確定的事件或條件，這種事件或條件一旦發(fā)生，就會對項(xiàng)目目標(biāo)產(chǎn)生某種程度的影響，或者導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)度拖期、成本超支，或者引起質(zhì)量事故、客戶投訴，甚至引發(fā)項(xiàng)目執(zhí)行不下去、系統(tǒng)癱瘓、機(jī)毀人亡的災(zāi)難。項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)事件或條件往往具有不確定性，但它發(fā)生后對項(xiàng)目的范圍、成本、進(jìn)度、質(zhì)量性能等方面的影響卻是肯定的。因此，項(xiàng)目管理人員必須具備“生于憂患，死于安樂”的意識，在執(zhí)行項(xiàng)目之前就盡可能識別出項(xiàng)目的各種風(fēng)險(xiǎn)，并由此制定出周密的風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，以便能夠在項(xiàng)目

3、執(zhí)行期間有效地監(jiān)控和響應(yīng)，從而消除風(fēng)險(xiǎn)事件對項(xiàng)目的影響或者將其影響降至最小，做到化險(xiǎn)為夷。過程失效模式及后果分析（Process Failure Modes and Effects Analysis，簡稱 PFMEA）是一種綜合分析技術(shù)，主要用來分析和識別工藝生產(chǎn)或產(chǎn)品制造過程可能出現(xiàn)的失效模式，以及這些失效模式發(fā)生后對產(chǎn)品質(zhì)量的影響，從而有針對性地制定出控制措施以有效地減少工藝生產(chǎn)和產(chǎn)品制造過程中的風(fēng)險(xiǎn)。這項(xiàng)綜合分析技術(shù)出現(xiàn)于上世紀(jì)

4、60 年代中期，最早應(yīng)用在美國航空航天領(lǐng)域，如阿波羅登月計(jì)劃，1974年被美國海軍采用，再后來被通用汽車、福特和克萊斯諾三大汽車公司用來減少產(chǎn)品制造及工藝生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的失效方式，從而達(dá)到控制和提升產(chǎn)品質(zhì)量的目的。PFMEA 以其最嚴(yán)密的形式總結(jié)了人們在進(jìn)行工藝生產(chǎn)和產(chǎn)品制造過程中防范于未然、追求卓越的思想，它通過對工藝生產(chǎn)和產(chǎn)品制造過程要求和功能的系統(tǒng)分析，憑借已往的經(jīng)驗(yàn)和過去發(fā)生的問題，在最大范圍內(nèi)充分考慮到那些潛在的失效模式及其相

5、關(guān)的起因與后果，從而解決在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的一個(gè)關(guān)鍵問題：產(chǎn)品生產(chǎn)和工藝過程可能會出現(xiàn)什么差錯，導(dǎo)致產(chǎn)品無法發(fā)揮原先設(shè)計(jì)的功能？1．PFMEA 的原理 的原理PFMEA 的分析原理如表 1-1 所示，它包括以下幾個(gè)關(guān)鍵步驟：§ 確定與工藝生產(chǎn)或產(chǎn)品制造過程相關(guān)的潛在失效模式與起因；§ 評價(jià)失效對產(chǎn)品質(zhì)量和顧客的潛在影響；§ 找出減少失效發(fā)生或失效條件的過程控制變量，并制定糾正和預(yù)防措施；§ 編制潛在

6、失效模式分級表，確保嚴(yán)重的失效模式得到優(yōu)先控制；§ 跟蹤控制措施的實(shí)施情況，更新失效模式分級表；表 1-1 1-1 過程失效模式及后果分析 過程失效模式及后果分析分來評估可能性的大小，分值愈高則出現(xiàn)機(jī)會愈大。“不易探測度”： 是指在零部件離開制造工序或裝備工位之前，發(fā)現(xiàn)失效起因過程缺陷的難易程度，評價(jià)指標(biāo)也分為 1—10 級，得分愈高則愈難以被發(fā)現(xiàn)和檢查出；（5） “失效的原因/機(jī)理”：是指失效是怎么發(fā)生的，并依據(jù)可以糾正或控

7、制的原則來描述，針對每一個(gè)潛在的失效模式在盡可能廣的范圍內(nèi)，列出每個(gè)可以想到的失效起因，如果起因?qū)κＪ絹碚f是唯一的，那么考慮過程就完成了。否則，還要在眾多的起因中分析出根本原因，以便針對那些相關(guān)的因素采取糾正措施，典型的失效起因包括：焊接不正確、潤滑不當(dāng)、零件裝錯等；（6） “現(xiàn)行控制方法”：是對當(dāng)前使用的、盡可能阻止失效模式的發(fā)生或是探測出將發(fā)生的失效模式的控制方法的描述。這些控制方法可以是物理過程控制方法，如使用防錯卡具，或者管

8、理過程控制方法，如采用統(tǒng)計(jì)過程控制（SPC）技術(shù)；（7） “風(fēng)險(xiǎn)級（RPN）”： 是嚴(yán)重性、可能性和不易探測性三者的乘積。該數(shù)值愈大則表明這一潛在問題愈嚴(yán)重，愈應(yīng)及時(shí)采取糾正措施，以便努力減少該值。在一般情況下，不管風(fēng)險(xiǎn)級的數(shù)值如何，當(dāng)嚴(yán)重性高時(shí)，應(yīng)予以特別注意；（8） “建議采取的措施”： 是為了減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的嚴(yán)重性、可能性或不易探測性數(shù)值而制定的應(yīng)對方案，包括行動計(jì)劃或措施、責(zé)任人、可能需要的資源和完成日期等。當(dāng)失效模式排出先后次序

9、后應(yīng)首先對排在最前面的風(fēng)險(xiǎn)事件或嚴(yán)重性高的事件采取糾正措施，任何建議措施的目的都是為了阻止其發(fā)生，或減少發(fā)生后的影響和損失；（9） “措施結(jié)果”：是對上述“建議采取的措施”計(jì)劃方案之實(shí)施狀況的跟蹤和確認(rèn)。在明確了糾正措施后，重新估計(jì)并記錄采取糾正措施后的嚴(yán)重性、可能性和不易探測性數(shù)值，計(jì)算并記錄糾正后的新的風(fēng)險(xiǎn)級值，該數(shù)值應(yīng)當(dāng)比措施結(jié)果之前的風(fēng)險(xiǎn)級值低得多，從而表明采取措施后能夠充分降低失效帶來的風(fēng)險(xiǎn)。2．運(yùn)用 ．運(yùn)用 PFMEA 制定

10、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃 制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃由表 1-1 可以發(fā)現(xiàn)，PFMEA 事實(shí)上就是一套嚴(yán)密的識別、控制、改善失效模式的管理過程，通過對過程失效模式及其后果的系統(tǒng)分析，制定出相應(yīng)地預(yù)防措施和行動方案，從而大大降低失敗的機(jī)會。這種系統(tǒng)分析工具不僅可在工藝過程的管理中，也可應(yīng)用于任何期望能嚴(yán)格控制潛在問題出現(xiàn)的管理過程，尤其是產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量的好壞可能會極大影響到顧客利益的領(lǐng)域。當(dāng)然在具體應(yīng)用的時(shí)候，不一定完全按照PFMEA 給定的“嚴(yán)重性”