中國干散貨物流布局的戰(zhàn)略研究.pdf

1、現(xiàn)代物流被譽為創(chuàng)造第三利潤的源泉。在我國國民經(jīng)濟系統(tǒng)中,干散貨運輸物流作為國民經(jīng)濟發(fā)展的大動脈,承擔(dān)著關(guān)系國計民生的重點物資運輸,是國民經(jīng)濟中極其重要的組成部分。
　　 由于我國沿海地區(qū)率先改革開放等歷史的因為,東中西部經(jīng)濟發(fā)展速度差距比較大,加上國家在電力、鋼鐵、煤炭相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃方面存在一些問題,形成了我國資源稟賦分布與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局的錯位狀態(tài),造成我國煤炭、礦石、糧食等干散貨大宗商品的運輸物流存在諸多不合理的地方,一方面增

2、加了全國運輸物流總成本,影響了企業(yè)的競爭力,另一方面,也影響了關(guān)系國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和協(xié)調(diào)發(fā)展的基礎(chǔ)生產(chǎn)資料和生活資料的正常運輸,對近年國內(nèi)煤電油運高度緊張狀態(tài)起了推波助瀾的作用,對國民經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了負面影響。
　　 與國內(nèi)、國外傳統(tǒng)的物流理論以企業(yè)物流系統(tǒng)層面為主要研究的重點不同,本文站在國家總體戰(zhàn)略的層面,用現(xiàn)代物流理論及國家競爭優(yōu)勢的相關(guān)知識,將大宗商品的干散貨運輸作為一個物流系統(tǒng)來統(tǒng)籌考慮,以研究國家全局性的、關(guān)系國計民生