船舶代理人無單放貨責(zé)任研究.pdf

1、船舶代理人的業(yè)務(wù)內(nèi)容較為龐雜，他的業(yè)務(wù)執(zhí)行會直接影響到承運人海上貨物運輸合同義務(wù)的履行。承運人卸貨港船舶代理人的重要業(yè)務(wù)之一就是交付貨物。由于受承運人指示或應(yīng)提貨請求人請求無單放貨，卸貨港船舶代理人常因此被正本提單持有人起訴。
　　2009年《最高人民法院關(guān)于審理無正本提單交付貨物案件適用法律若干問題的規(guī)定》（下文簡稱為《無單放貨規(guī)定》）對承運人無單放貨的若干問題做出了明確規(guī)定。但是，對于卸貨港船舶代理人無單放貨的責(zé)任問題，目前尚

2、無法律或者司法解釋對之做出明確規(guī)定。結(jié)合民法以及海上貨物運輸法理論，本文試圖對船舶代理人無單放貨責(zé)任的性質(zhì)、責(zé)任承擔(dān)、單位責(zé)任限制和免責(zé)事項的享有與否等問題進(jìn)行探討。
　　除引言和結(jié)論外，本文共包括四章:
　　第一章首先對船舶代理人的概念、業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行簡要介紹，分析了船舶代理人與承運人的法律關(guān)系;然后引入本文主題，界定無單放貨船舶代理人的范圍并分析了船舶代理人簽發(fā)提貨單對無單放貨的影響及船舶代理人無單放貨的特點。
　　

3、第二章對船舶代理人無單放貨的責(zé)任性質(zhì)和歸責(zé)原則進(jìn)行了分析，然后著重分析船舶代理人無單放貨的過錯歸責(zé)原則、過錯的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)及責(zé)任構(gòu)成。
　　第三章以我國船舶代理人無單放貨案件判決為切入點，分析、歸納了我國目前船舶代理人無單放貨案件的判決模式和存在的問題。在此基礎(chǔ)之上，對船舶代理人與承運人、無單提貨人無單放貨責(zé)任的承擔(dān)進(jìn)行了討論。
　　第四章分析船舶代理人無單放貨時是否有權(quán)享有單位責(zé)任限制以及免責(zé)。該章首先從《無單放貨規(guī)定》的相關(guān)