基于KANO模型的輪椅設計研究.pdf

1、隨著我國老齡化和交通工具的發(fā)展，老年人和殘疾人的數(shù)量逐年增加，對輪椅的需求量也越來越大，但是現(xiàn)在市場上的輪椅雖品牌繁多，價格各異，但是其功能、生產(chǎn)結構單一，一般輪椅價格較低，可以滿足基本功能要求，中高端輪椅研發(fā)不足，功能、造型、人機交互等需求有待提升。因此，本文運用Kano模型進行用戶需求的獲取，后經(jīng)分析處理得到最終需求，并以此為依據(jù)進行輪椅的設計研究。
　　首先，了解輪椅市場和用戶需求，分析現(xiàn)用戶的心理和生理狀況，為后面的問卷調

2、查順利展開奠定基礎。再者，以Kano模型為模板綜合市場和用戶調研情況進行初次問卷設計并發(fā)放，此次發(fā)放主要是對問卷進行查缺補漏。針對初次問卷的欠缺進行修改完善然后再次發(fā)放，問卷的發(fā)放有線上和線上兩種，改變了傳統(tǒng)的線下模式，同時，嚴格把控問卷質量。然后對收集回來的問卷進行數(shù)據(jù)處理，計算得出用戶滿意度和產(chǎn)品需求權重，確定最終需設計的產(chǎn)品特性。
　　另外，輪椅面向的使用人群主要是老年人和殘疾人，因此要更加注重人性化設計，保證輪椅尺寸符合大

3、部分用戶的生理尺寸，而我國權威的人體尺寸數(shù)據(jù)是在1988年測量建立的數(shù)據(jù)庫GB10000/T-88，距今已有近30年，當時的數(shù)據(jù)顯然不能很好的反映現(xiàn)在的人體尺寸，因此本文通過實際測量老年人的身體數(shù)據(jù)對GB10000/T-88進行修正。先確定樣本數(shù)量，測量數(shù)據(jù)后根據(jù)國際標準ISO15015535中推薦的樣本量估算方法進行樣本量的驗證，驗證誤差在可接受范圍內，此次樣本量合理。后對測量的數(shù)據(jù)進行分析，確定修正量得到最終在本次設計中運用的男女身

4、體各項參數(shù)的百分位。
　　最后，對最終確定的產(chǎn)品特性進行功能結構的創(chuàng)新設計，并運用修正后的數(shù)據(jù)進行輪椅關鍵尺寸的確定。其中，主要針對用戶換乘方便這一需求為設計重點。為了滿足用戶換乘方便的需求，本設計采用了座椅與擺臂一端鉸接，擺臂另一端又與車架鉸接的連接方式，擺臂受電機驅動可帶動座椅旋轉平移，同時為了更好的實現(xiàn)這一功能，本文對座椅也進行了創(chuàng)新設計，采用多個弧形座椅條組成的方法。當弧形座椅條逐個展開時，即構成一個搖籃式座椅，能滿足患者