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1、公路通行費實施計重收費是一種新的收費方式。它是借助動態(tài)稱重系統(tǒng),根據(jù)計費質(zhì)量確定收費標(biāo)準(zhǔn)和費用總額的一種公路通行費征收方式。根據(jù)計重對象的不同,可將計重收費方式分為兩種,一種以車貨總質(zhì)量為計費基礎(chǔ)的收費模式,另一種是以車輛所載貨物的實際質(zhì)量為計費基礎(chǔ)的收費模式。目前各地主要采用第一種收費方式。
本文介紹了計重收費在我國的發(fā)展現(xiàn)狀和在湖南省的發(fā)展現(xiàn)狀。然后探討了計重收費的概念、計重收費產(chǎn)生的起因、計重收費的合理性;從經(jīng)濟學(xué)角
2、度對計重收費模式的違法成本、管理成本等方面進行了分析;分析了計重收費模式下收費價格的一般機制,包括收費價格的制定程序、制定收費價格時應(yīng)考慮的因素、國內(nèi)外收費標(biāo)準(zhǔn)的一些測算方法等等。
利用湖南省其中的13個高速公路收費站的樣本數(shù)據(jù),對湖南省實施計重收費的實際效果進行實證分析。結(jié)果顯示,實施計重收費模式后,湖南省高速公路收費站拆賬后的收入增加了,車流量增加了,但有些車型的流量減少了,其中五型車的流量急劇減少。其他一些調(diào)查結(jié)果也
3、顯示計重收費在湖南省治理超限超載和保護路基路面等多方面發(fā)揮了極大作用。另一方面,計重收費在湖南省的應(yīng)用中也存在一些缺陷,如計重收費系統(tǒng)的設(shè)備本身的一些缺陷,收費管理上的缺陷。
在對計重收費模式和湖南省計重收費的實施效果進行了詳細(xì)的分析后,尤其是對計重收費在實踐中的不足進行了分析后,本文從多個方面來分析如何完善高速公路計重收費及收費管理制度,實現(xiàn)制度的創(chuàng)新。本文的建議有:在硬件方面,提高計重設(shè)備的技術(shù)要求,減少設(shè)備的誤差,加
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