生產(chǎn)物流運(yùn)作實(shí)務(wù)控制篇

1、生產(chǎn)物流運(yùn)作實(shí)務(wù)控制篇,項(xiàng)目一：生產(chǎn)物流運(yùn)作控制,項(xiàng)目任務(wù)分解,5,3,任務(wù)一：分析設(shè)計(jì)生產(chǎn)物流控制系統(tǒng),,會分析設(shè)計(jì)企業(yè)生產(chǎn)物流控制系統(tǒng),掌握生產(chǎn)物流控制程序,掌握生產(chǎn)物流控制方式,理解控制系統(tǒng)原理,任務(wù)一——知識能力目標(biāo),案例放送，回答后面問題。戴爾公司與電腦顯示屏供應(yīng)商案例問題1．你認(rèn)為，戴爾公司對電腦顯示屏供應(yīng)廠商是否完全放棄和取消了控制？如果是，戴爾公司的經(jīng)營業(yè)績來源于哪里？如果不是，那它所采取的控制方式與傳統(tǒng)的方式

2、有何切實(shí)的不同？2．戴爾公司的做法對于中國的企業(yè)有適用性嗎，為什么？,任務(wù)描述,一、什么是生產(chǎn)物流控制,生產(chǎn)物流控制是指在生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行過程中，對有關(guān)產(chǎn)品或零部件的數(shù)量和生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行控制。生產(chǎn)物流控制是物流控制的核心，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的保證。 控制系統(tǒng)的組成要素 （1）控制對象。 在生產(chǎn)物流中物流過程是主要的控制對象。 （2）控制目標(biāo)。（3）控制主體。,在實(shí)際的生產(chǎn)物流系統(tǒng)中，由于受系統(tǒng)內(nèi)部和外部各種因素的影響，物流計(jì)劃

3、和實(shí)際之間會發(fā)生偏差，為保證物流計(jì)劃的完成，必須對物流活動進(jìn)行有效控制。,一、什么是生產(chǎn)物流控制,二、生產(chǎn)物流控制方式,兩種基本控制方式：反饋；前饋。,反饋控制,含義：是控制主體根據(jù)設(shè)立的目標(biāo)，發(fā)布控制指令，控制對象根據(jù)下達(dá)的命令執(zhí)行規(guī)定的動作，將系統(tǒng)狀態(tài)信息傳遞到控制主體，經(jīng)過與目標(biāo)進(jìn)行比較，確定調(diào)整量，通過控制對象來實(shí)施。特點(diǎn)： 根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)決定下一步行動；穩(wěn)定性。,前饋控制,含義：著眼于對系統(tǒng)的未來狀態(tài)的預(yù)測，事先采取措

4、施應(yīng)付即將發(fā)生的情況。這種控制帶有主動性。 在實(shí)際生產(chǎn)物流過程中很少存在單獨(dú)的前饋過程，通常情況下，是由前饋和反饋兩者結(jié)合構(gòu)成的復(fù)合控制系統(tǒng)。,生產(chǎn)物流的控制方式,反饋控制：穩(wěn)定性好，但調(diào)整實(shí)施有一定的時(shí)間時(shí)滯，可能影響目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),實(shí)際中，通常是兩者結(jié)合的復(fù)合控制系統(tǒng)。,生產(chǎn)物流系統(tǒng)和生產(chǎn)技術(shù)系統(tǒng)相比，其內(nèi)容和結(jié)構(gòu)要復(fù)雜的多，系統(tǒng)各部分之間的聯(lián)系極為復(fù)雜，相互制約。 生產(chǎn)物流控制的核心：進(jìn)度控制，即物流在生產(chǎn)過程中

5、的流入、流出，以及物流量的控制。 在生產(chǎn)實(shí)際中，從理論上可以歸納為兩種控制原理。,三、生產(chǎn)物流控制原理,三、生產(chǎn)物流控制原理,1.物流推進(jìn)控制原理 基本方式是根據(jù)最終需求量，在考慮各階段的生產(chǎn)提前期之后，向各階段發(fā)布生產(chǎn)指令量，這種方式稱為推送方式。以這種方式進(jìn)行物流控制的原理稱為物流推進(jìn)控制原理。,2.物流拉引控制原理,基本方式是在最后階段按照外部需求，向前一階段提出物流供應(yīng)要求，前一段按本階段的物流需求量向上

6、一階段提出要求。以此類推，接受要求的階段再重復(fù)地向前階段提出要求。這種方式稱為拉引方式。采用此方式的物流控制原理稱為物流拉引控制原理。,物流推進(jìn)型控制原理：根據(jù)最終產(chǎn)品的物流需求結(jié)構(gòu)，計(jì)算出各生產(chǎn)工序的物流需求量，在考慮各生產(chǎn)工序的生產(chǎn)提前期之后，向各工序發(fā)出物流指令。（MRP的實(shí)質(zhì)上就是推進(jìn)型控制）（生產(chǎn)提前期：組成產(chǎn)品的各零件在各車間投入或產(chǎn)出的日期距產(chǎn)品裝配產(chǎn)出日期或交付期應(yīng)提前的時(shí)間。）,簡化的某企業(yè)六階段推進(jìn)型控制原理,,物

7、流拉動型控制原理：根據(jù)最終產(chǎn)品的物流需求結(jié)構(gòu)，計(jì)算出最后工序的物流需求量，根據(jù)最后工序的物流需求量，向前一工序提出物流供應(yīng)要求，以此類推，各生產(chǎn)工序都要接受它的后工序的物流需求。（“Kanban”實(shí)質(zhì)上就是拉動型控制）,簡化的某企業(yè)六階段拉動型控制原理,,區(qū)別,推進(jìn)控制原理：集中控制，每階段物流活動服從集中控制的指令，不能使各階段的庫存保持期望水平。 拉引控制原理：分散控制，每一分散控制的目標(biāo)是滿足局部需求，系統(tǒng)中總的庫存水平

8、一般高于基準(zhǔn)的庫存水平。,任務(wù)實(shí)施：活動準(zhǔn)備,1．人員準(zhǔn)備對學(xué)生進(jìn)行分組，每3~5人為一組，以小組為單位進(jìn)行任務(wù)的分析、實(shí)施、完成，此次任務(wù)后對每組進(jìn)行任務(wù)完成情況的考核，作為小組成員此次任務(wù)完成情況的學(xué)習(xí)成績。2．資料準(zhǔn)備企業(yè)控制管理案例、視頻資料。3．工具準(zhǔn)備多媒體、筆、紙張,任務(wù)實(shí)施：活動準(zhǔn)備,①布置每組提前做知識準(zhǔn)備，按學(xué)習(xí)能力目標(biāo)，收集相關(guān)資料。②在學(xué)院教室或?qū)嵱?xùn)室明確本活動單元的工作主題（任務(wù)）是分析設(shè)計(jì)生產(chǎn)物流

9、控制系統(tǒng)。圍繞工作任務(wù)分析企業(yè)物流控制系統(tǒng)案例，利用經(jīng)驗(yàn)分析設(shè)計(jì)企業(yè)物流控制系統(tǒng)。③學(xué)生以小組為單位，以典型企業(yè)作為學(xué)習(xí)考察基地開展企業(yè)物流控制系統(tǒng)調(diào)研實(shí)踐活動。④在本活動單元主題范圍內(nèi)，根據(jù)知識要點(diǎn)及能力要求對考察基地進(jìn)行調(diào)研，并深入討論，自擬題目，設(shè)計(jì)企業(yè)控制系統(tǒng)，并將成果做成PPT，用于全班交流，接受本班其他小組、老師或受邀企業(yè)專家的評價(jià)。,三、分析與設(shè)計(jì)生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)（一）生產(chǎn)物流控制的主要內(nèi)容,1、控制的主要內(nèi)容（1

10、）進(jìn)度控制——物流控制的核心，對流入、流出以及物流量的控制。（2）在制品管理。（3）偏差的測定和處理。,2、如何控制,（1）強(qiáng)制控制和彈性控制的程度。 (2)目標(biāo)控制和程序控制。（3）管理控制和作業(yè)控制。,（二）生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)典型范例,1．MRP、MRPII和ERP的“推動式”物流管理模式。 2．JIT“拉動式”物流管理模式。 3．TOC的“瓶頸控制”物流管理模式。,4．TOC與MRPII、JIT相比的特點(diǎn)。,（1）

11、計(jì)劃方式 （2）能力平衡方式 （3）庫存的控制方式 （4）質(zhì)量的管理方式 （5）物料采購與供應(yīng)方式,實(shí)操技巧——控制的程序,（1）制定期量標(biāo)準(zhǔn)。（2）制訂計(jì)劃。（3）物流信息的收集、傳送、處理。（4）短期調(diào)整。（5）長期調(diào)整及其有效性的評估。,本 章 小 結(jié),,企業(yè)的生產(chǎn)物流活動是指在生產(chǎn)工藝中的物流活動。一般是指：原材料、燃料、外購件投人生產(chǎn)后，經(jīng)過下料、發(fā)料，運(yùn)送到各加 工點(diǎn)和存儲點(diǎn)，以在制品的形態(tài)，從一個(gè)生