一種自適應(yīng)的地鐵直流牽引供電系統(tǒng)微機保護的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文首先建立反映真實地鐵直流供電系統(tǒng)運行狀況的數(shù)學(xué)模型,并進行地鐵直流機車運行和接觸網(wǎng)短路的仿真計算,為研究地鐵直流保護原理、方案配置和定值整定提供理論依據(jù).然后在仿真分析計算的基礎(chǔ)上,提出了一種自適應(yīng)的地鐵直流牽引供電系統(tǒng)的微機保護方案.自適應(yīng)保護通過計算整定時間內(nèi)的電流積分值來區(qū)分起動電流和故障短路電流,以達到可靠、迅速、靈敏地保護直流饋電線的全長.最后,該文對不同保護原理的配合進行了詳盡的闡述.自適應(yīng)地鐵直流微機保護測控裝置采用霍

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