基于微觀仿真的同站臺(tái)換乘站客流疏散研究.pdf

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市交通日趨緊張。發(fā)展城市軌道交通成為解決城市交通問(wèn)題的有效措施。以城市軌道交通為主體的客運(yùn)系統(tǒng)要想在運(yùn)能上適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的城市客運(yùn)需求，必須首先以軌道交通不同線路之間的協(xié)調(diào)換乘為前提。從換乘方面來(lái)看，同站臺(tái)換乘站具有很大的優(yōu)勢(shì)，這種換乘形式適用于具有較高換乘客流量且利于整個(gè)軌道交通線網(wǎng)整合的站點(diǎn)。 本文對(duì)同站臺(tái)換乘車站換乘形式的客流疏散情況進(jìn)行了研究。闡述了各種軌道交通的換乘方式，并重點(diǎn)介紹了同站臺(tái)換乘形式。

2、通過(guò)對(duì)比各種換乘形式的適用情況，總結(jié)出城市軌道交通換乘站選型原則。研究了換乘站的客流行為和規(guī)律，并簡(jiǎn)要分析大型活動(dòng)期間換乘站的客流變化規(guī)律及應(yīng)對(duì)措施，最后闡述了緊急情況下的換乘站客流安全疏散問(wèn)題，從心理、行為、認(rèn)知、行動(dòng)能力、表現(xiàn)的現(xiàn)象等多方面，對(duì)車站乘客疏散時(shí)的行為情況進(jìn)行分析總結(jié)。通過(guò)建立同站臺(tái)換乘站的微觀疏散仿真模型，對(duì)北京地鐵即將建成使用的兩個(gè)同站臺(tái)換乘站的仿真模擬中，直觀地對(duì)客流的疏散過(guò)程和疏散人群分布狀況進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀察，通過(guò)改