基于多體動力學(xué)的汽車平順性仿真分析及懸架參數(shù)優(yōu)化.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩67頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、　　汽車行駛平順性是影響成員乘坐舒適性的重要因素，也是同類汽車在市場競爭中獲得優(yōu)勢的一個重要指標(biāo)。目前有關(guān)改善汽車行駛平順性的工作越來越受到重視。另外，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，動力學(xué)分析軟件在汽車設(shè)計、制造等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。　　論文概述了多體動力學(xué)的發(fā)展過程及ADAMS軟件的理論基礎(chǔ)，并介紹了ADAMS軟件的主要模塊和ADAMS軟件的特點。　　文章針對江淮汽車股份有限公司的瑞風(fēng)商務(wù)車，利用多體動力學(xué)分析軟件ADAMS建立了包括車身、前

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論