基于UML的客運(yùn)專線列控系統(tǒng)臨時(shí)限速服務(wù)器維護(hù)終端的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、臨時(shí)限速服務(wù)器系統(tǒng)TSRS(Temporary Speed Restriction Server)是客運(yùn)專線列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的重要設(shè)備之一。它不僅要對(duì)來(lái)自調(diào)度集中控制系統(tǒng)CTC(Centralized Traffic Control)、相鄰TSRS及邊界轉(zhuǎn)換站TCC(Train Control Center)的臨時(shí)限速命令參數(shù)信息進(jìn)行有效性校驗(yàn)；并需要具備對(duì)臨時(shí)限速命令的存儲(chǔ)、刪除、拆分、設(shè)置和取消及限速設(shè)置時(shí)機(jī)的輔助提示等功能。

2、>　　臨時(shí)限速服務(wù)器維護(hù)終端TSRM(TSR Server Maintenance Terminal)作為臨時(shí)限速服務(wù)器系統(tǒng)的重要組成部分，是臨時(shí)限速服務(wù)器配套的維護(hù)終端，根據(jù)臨時(shí)限速服務(wù)器及維護(hù)人員輸入的信息，通過圖形界面和表格等形式描述出臨時(shí)限速服務(wù)器所反映出的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、站場(chǎng)基本信息、臨時(shí)限速狀態(tài)信息等信息，從而完成對(duì)客運(yùn)專線臨時(shí)限速服務(wù)器與外接設(shè)備通道狀態(tài)、輸入輸出信息以及限速命令狀態(tài)的集中監(jiān)視。
　　本論文在深入研

3、究了UML建模語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，使用可視化的建模工具Rational Rose建立了臨時(shí)限速服務(wù)器維護(hù)終端軟件的不同設(shè)計(jì)階段的可視化模型。從需求模型、靜態(tài)模型、動(dòng)態(tài)模型和構(gòu)架模型上研究和設(shè)計(jì)維護(hù)終端軟件，并在.NET平臺(tái)上使用VS2008工具完成維護(hù)終端軟件的實(shí)現(xiàn)。首先，本論文分析了臨時(shí)限速服務(wù)器維護(hù)終端的功能需求，將維護(hù)終端軟件的功能劃分為：數(shù)據(jù)處理模塊、通信模塊、界面顯示模塊及軟件維護(hù)模塊，并通過UML的用例視圖和類視圖對(duì)臨時(shí)限速服務(wù)器