生鮮電商定價(jià)與物流系統(tǒng)收益分配研究.pdf

1、隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生鮮電商發(fā)展的如火如荼。在這種迅猛發(fā)展的背景下卻始終存在一個(gè)突出的問題:盈利難。新鮮度是影響生鮮產(chǎn)品需求的關(guān)鍵因素，如何將生鮮產(chǎn)品保質(zhì)保量迅速及時(shí)地送達(dá)消費(fèi)者手中是生鮮電商企業(yè)面臨的難題?！吧r電商+冷鏈快遞物流+終端自提網(wǎng)點(diǎn)”物流模式很好的解決了這個(gè)問題。在這種物流運(yùn)作模式中，消費(fèi)者通過線上對(duì)生鮮電商下單，物流企業(yè)負(fù)責(zé)生鮮產(chǎn)品的干線運(yùn)輸，終端自提網(wǎng)點(diǎn)為消費(fèi)者提供方便靈活的自提服務(wù)。
　　然而，作為獨(dú)立的決策

2、主體，物流系統(tǒng)成員在定價(jià)時(shí)均站在自身角度考慮利潤最大化，成員間目標(biāo)的沖突產(chǎn)生雙重邊際效應(yīng)，造成物流系統(tǒng)整體收益的損失。本文首先分別討論了在Stackelberg博弈下分散決策、半集中決策（生鮮電商與自提點(diǎn)聯(lián)盟、生鮮電商與物流企業(yè)聯(lián)盟、物流企業(yè)與自提點(diǎn)聯(lián)盟）及集中決策物流系統(tǒng)各成員企業(yè)的最優(yōu)定價(jià)，并對(duì)五種不同決策下的定價(jià)及利潤進(jìn)行分析比較。研究表明，集中決策下產(chǎn)品銷售單價(jià)最低但物流系統(tǒng)整體利潤最優(yōu)，半集中決策（生鮮電商與自提點(diǎn)聯(lián)盟、生鮮電

3、商與物流企業(yè)聯(lián)盟、物流企業(yè)與自提點(diǎn)聯(lián)盟）次之，分散決策產(chǎn)品銷售單價(jià)最高但物流系統(tǒng)整體利潤最低。由此得出，生鮮電商在進(jìn)行決策時(shí)，應(yīng)優(yōu)選與物流企業(yè)和自提點(diǎn)完全合作的模式，其次是選擇與其中一個(gè)企業(yè)聯(lián)盟。
　　通過對(duì)上述五種決策利潤的比較引出本文研究的第二個(gè)問題，即通過何種辦法可以使分散決策和半集中決策物流系統(tǒng)整體收益達(dá)到集中決策下的水平，如何進(jìn)行成員企業(yè)間的收益分配。為了解決物流系統(tǒng)成員間的目標(biāo)差異，本文分別討論了三種半集中決策和分散決