嵌入GVC貼牌到自主品牌創(chuàng)建困境與對(duì)策研究——以海信日立合資公司為例.pdf

1、從貼牌到創(chuàng)建自主品牌，實(shí)際上是一個(gè)代工企業(yè)通過能力升級(jí)而掌握價(jià)值鏈，進(jìn)而享有更大價(jià)值鏈增值分配權(quán)的過程，其自主品牌創(chuàng)建的終極目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)品牌的國際化。基于全球價(jià)值鏈(GVC)的自主品牌創(chuàng)建路徑有多種選擇，有代工企業(yè)個(gè)體漸進(jìn)攀升路徑，有貼牌與自主品牌并存發(fā)展路徑，還有代工企業(yè)品牌橫向跨越路徑等。對(duì)于大多數(shù)股權(quán)均等的合資企業(yè)來說，其自主品牌創(chuàng)建路徑的選擇既要考慮產(chǎn)品功能升級(jí)與合資聯(lián)盟穩(wěn)定性的矛盾問題，又要考慮合資各方利益博弈與“市場換技術(shù)”的

2、沖突，還要考慮代工品牌與自主品牌渠道博弈沖突等多方面的現(xiàn)實(shí)矛盾，問題復(fù)雜形勢嚴(yán)峻，令企業(yè)戰(zhàn)略決策者感到困惑。
　　本文嘗試以嵌入全球價(jià)值鏈(GVC)的海信日立合資公司為研究對(duì)象，對(duì)企業(yè)貼牌到自主品牌創(chuàng)建困境與對(duì)策進(jìn)行研究。首先，對(duì)代工到創(chuàng)建自主品牌的路徑的相關(guān)理論進(jìn)行了梳理，對(duì)中國不同產(chǎn)業(yè)代工到創(chuàng)建自主品牌的路徑進(jìn)行了簡單歸納;其次，對(duì)海信日立合資公司的行業(yè)特征和合資背景、“貼牌”10年漸進(jìn)演化式發(fā)展、現(xiàn)階段“自主品牌”價(jià)值鏈升級(jí)