自主品牌汽車企業(yè)研發(fā)人員激勵研究——以奇瑞公司為例.pdf

1、研發(fā)人員是掌握企業(yè)核心知識技能的員工，他們是企業(yè)的核心員工。企業(yè)的發(fā)展不僅需要高素質的研發(fā)人員，而且需要其所擁有的研發(fā)人員具有相對的穩(wěn)定性。因此，如何吸引研發(fā)人員、留住研發(fā)人員、發(fā)揮好研發(fā)人員的作用就成為一個必須面對的問題。一直以來對如何激勵研發(fā)人員的研究較少，而且大多只是就一般研發(fā)人員的激勵問題進行籠統(tǒng)研究，沒有考慮和結合研發(fā)人員的特征、需要和企業(yè)屬性進行研究。本文基于自主品牌汽車企業(yè)研發(fā)人員的特征和需要，通過問卷調查，結合案例分析，

2、探索了研發(fā)人員多渠道的激勵措施，為自主品牌汽車企業(yè)研發(fā)人員激勵提供了較為實用的對策建議。
　　本研究分為四個部分：第一部分對激勵基本理論進行了概述，分別介紹了內容型激勵理論:需要層次理論、雙因素理論、ERG理論和成就需要理論;過程型激勵理論:期望理論、公平理論、目標設置理論和強化理論;綜合型激勵理論:波特-勞勒綜合激勵模型。第二部分首先對自主品牌汽車企業(yè)研發(fā)人員的特征進行了分析，然后結合需要層次理論得出了研發(fā)人員的主要需要因素即激

3、勵因素;還對自主品牌汽車企業(yè)研發(fā)人員激勵的主要方式和激勵存在的問題進行總結和分析。第三部分對樣本企業(yè)開展問卷調查，統(tǒng)計分出了樣本企業(yè)研發(fā)人員的基本情況、主要激勵因素和實際激勵效果，并分析了樣本企業(yè)研發(fā)人員激勵中存在的問題及原因，為下一步提出自主品牌汽車企業(yè)研發(fā)人員激勵的對策建議的研究提供了參考。第四部分在結合第二部分對自主品牌汽車企業(yè)研發(fā)人員激勵的一般研究和第三部分對樣本企業(yè)的研發(fā)人員激勵的具體研究的基礎上，有針對性地提出了自主品牌汽車