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1、隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的迅猛發(fā)展,以工程項(xiàng)目管理為核心的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理形式已經(jīng)基本形成。公路工程項(xiàng)目管理作為一門管理的科學(xué),其理論研究和實(shí)踐應(yīng)用也愈來愈得到各方面的高度重視,并在實(shí)踐中不斷創(chuàng)新和發(fā)展。所以,對(duì)公路工程項(xiàng)目管理進(jìn)行研究,及時(shí)了解項(xiàng)目管理的模式以及三大目標(biāo)的控制是十分有必要的。
本文針對(duì)于重慶市高速公路工程項(xiàng)目管理的方式進(jìn)行研究,首先總結(jié)了現(xiàn)有的高速公路工程項(xiàng)目管理模式,包括:業(yè)主自行管理模式(政府管理模式和項(xiàng)
2、目法人管理模式)、委托管理模式(代建型管理模式和FIDIC管理模式)、總承包管理模式。其次,本文總結(jié)了高速公路工程項(xiàng)目管理的基本要素,即重點(diǎn)做好費(fèi)用管理、進(jìn)度管理和質(zhì)量管理,并分析了各種要素的影響因素。最后,本文采用了層次分析法來對(duì)目標(biāo)控制管理的措施進(jìn)行評(píng)價(jià),并結(jié)合重慶市云萬高速公路第U合同段項(xiàng)目的工程管理情況對(duì)管理方式進(jìn)行了歸納總結(jié),論證了FIDIC項(xiàng)目管理模式對(duì)重慶云萬高速公路第U合同段項(xiàng)目管理的適用性,總結(jié)評(píng)價(jià)了工程管理中三大目標(biāo)
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