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文檔簡(jiǎn)介
1、在航運(yùn)行業(yè),從業(yè)人員有一個(gè)共識(shí),那就是“安全第一”;國(guó)際海事組織有讓海洋更清潔和讓航行更安全的宗旨。近些年來(lái),我國(guó)航運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅速,航運(yùn)公司業(yè)務(wù)量穩(wěn)定增長(zhǎng),但是一些安全隱患問(wèn)題也漸漸凸顯,保障航海安全的任務(wù)愈發(fā)嚴(yán)峻,而當(dāng)前的背景是運(yùn)輸量、船舶數(shù)量急劇增長(zhǎng),所以必須采取更為有效的措施來(lái)減少事故的發(fā)生。眾多調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果以及研究表明,海難事故多數(shù)源于航海人員的不安全行為。因此,積極引導(dǎo)航海人員參與到安全行為之中,提升航海人員的安全績(jī)效,意義重
2、大。
本文以航海人員為研究對(duì)象,圍繞組織氛圍與安全績(jī)效的關(guān)系這一基本議題開(kāi)展研究,深入探索航海人員組織氛圍、敬業(yè)度與安全績(jī)效之間的關(guān)系。重點(diǎn)解決了以下幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題:(1)航海人員組織氛圍與安全績(jī)效的關(guān)系;(2)航海人員組織氛圍與敬業(yè)度的關(guān)系;(3)航海人員敬業(yè)度與安全績(jī)效的關(guān)系;(4)敬業(yè)度在航海人員組織氛圍與安全績(jī)效之間所起的作用。
本文首先對(duì)組織氛圍、敬業(yè)度與安全績(jī)效的相關(guān)研究進(jìn)行梳理,系統(tǒng)歸納與總結(jié),界定各變量
3、的內(nèi)涵與維度,并根據(jù)對(duì)理論的總結(jié)與分析,得出本文研究的假設(shè)、概念模型,同時(shí)參考相應(yīng)量表,結(jié)合研究對(duì)象有針對(duì)性地進(jìn)行修正,形成本文的調(diào)查問(wèn)卷。然后通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷收集整理樣本數(shù)據(jù),對(duì)樣本進(jìn)行信度與效度檢驗(yàn),并進(jìn)行相關(guān)和回歸分析,探索航海人員組織氛圍、敬業(yè)度與安全績(jī)效之間的關(guān)系,并構(gòu)建結(jié)構(gòu)方程,檢驗(yàn)敬業(yè)度在航海人員組織氛圍與安全績(jī)效之間所起的中介作用。通過(guò)理論與實(shí)證研究,本文得出以下結(jié)論:
(1)航海人員組織氛圍對(duì)敬業(yè)度起到了顯著的正
4、向影響作用;(2)航海人員組織氛圍對(duì)安全績(jī)效起到了顯著的正向影響作用;(3)航海人員敬業(yè)度對(duì)安全績(jī)效起到了顯著的正向影響作用;(4)敬業(yè)度在航海人員組織氛圍與安全績(jī)效之間起部分中介作用。
本文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)如下:
?。?)將安全績(jī)效引入,研究組織氛圍、敬業(yè)度與安全績(jī)效之間的相關(guān)關(guān)系,填補(bǔ)了敬業(yè)度與安全績(jī)效相關(guān)關(guān)系研究的缺乏;(2)交叉研究組織氛圍、敬業(yè)度與安全績(jī)效,有助于學(xué)科的融合發(fā)展;(3)將組織氛圍、敬業(yè)度與安全績(jī)效
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