基于AVL CRUISE的某小型貨車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化匹配.pdf

1、評(píng)價(jià)車(chē)輛性能的重要指標(biāo)是車(chē)輛的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，也是車(chē)輛性能設(shè)計(jì)過(guò)程中需要重點(diǎn)考慮的內(nèi)容。改善動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)匹配是提高汽車(chē)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的重要途徑，傳統(tǒng)的整車(chē)設(shè)計(jì)匹配方法是反復(fù)修改動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)后進(jìn)行整車(chē)試驗(yàn)，最終確定匹配方案。不過(guò)這種方法不僅浪費(fèi)時(shí)間、人力和物力，而且容易錯(cuò)過(guò)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的最佳匹配方案，導(dǎo)致不能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)最合理的匹配。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，誕生了一批通過(guò)計(jì)算機(jī)的仿真計(jì)算實(shí)現(xiàn)匹配優(yōu)化功能的軟件，AVL-

2、Cruise就是其中之一。
　　AVL-Cruise是一款適用于仿真汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)分析的軟件，能夠勝任汽車(chē)從規(guī)劃、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)到后續(xù)各階段的各種工作。無(wú)論是傳統(tǒng)的汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)還是更加先進(jìn)的混合動(dòng)力汽車(chē)，都能用AVL-Cruise軟件進(jìn)行建模并得到其動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性模擬數(shù)據(jù)，完成對(duì)車(chē)輛的仿真研究與分析。
　　本文以某小型貨車(chē)為研究對(duì)象，圍繞車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化匹配以實(shí)現(xiàn)該小型貨車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的最優(yōu)匹配，本文的研究工作

3、如下：
　　1)分析和闡述汽車(chē)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)及其影響因素，并以此為基礎(chǔ)確定本文的研究方向。
　　2)以AVL-Cruise軟件為平臺(tái)搭建某小型貨車(chē)的模型，并簡(jiǎn)要介紹AVL-Cruise軟件中發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器、后橋主減速器、制動(dòng)器、輪胎等模塊中的主要參數(shù)和數(shù)學(xué)模型選取，將已知的該小型貨車(chē)的相關(guān)參數(shù)輸入到相關(guān)的模塊中，搭建整車(chē)的計(jì)算模型，設(shè)置計(jì)算任務(wù)并進(jìn)行仿真計(jì)算，得到整車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵參數(shù)指標(biāo)。

4、>　　3)以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，對(duì)該小型貨車(chē)進(jìn)行實(shí)車(chē)的道路試驗(yàn)，測(cè)得相關(guān)參數(shù)，統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)并與軟件仿真的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證所建模型的準(zhǔn)確性和軟件分析的可行性，為該小型貨車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化匹配提供參考依據(jù)。
　　4)綜合考慮本公司生產(chǎn)的實(shí)際情況，選取了最合適的3種變速器和3種主減速器進(jìn)行匹配研究，利用AVL-Cruise軟件的DOE實(shí)驗(yàn)?zāi)K對(duì)這9種組合進(jìn)行模擬仿真計(jì)算，并對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，選出最優(yōu)的優(yōu)化方案。
　　通過(guò)以上