城市軌道交通站點“準(zhǔn)綜合體”開發(fā)及設(shè)計研究——以“宅站共建”現(xiàn)象及評價切入.pdf

1、在提高土地利用率，推行存量開發(fā)已是業(yè)內(nèi)共識的情況下，城市土地的集約化利用水平已成為衡量項目開發(fā)優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)之一。軌道交通的迅猛發(fā)展不僅深刻影響著人們的出行方式，對城市空間發(fā)展及土地利用同樣意義重大：軌道交通介入城市已建成環(huán)境，對周邊的用地性質(zhì)、產(chǎn)業(yè)布局及城市空間結(jié)構(gòu)等產(chǎn)生重要影響。因此，如何依托軌道交通站點對其周邊城市空間進行不同定位的開發(fā)是當(dāng)下值得探究的議題。
　　不同類型的站點結(jié)合其周邊不同的城市空間，應(yīng)當(dāng)有不同的開發(fā)應(yīng)對策略。

2、通常情況下，開發(fā)應(yīng)對策略為商業(yè)性開發(fā)且開發(fā)規(guī)模較大。在日本、新加坡、中國香港等地已有較為成熟的經(jīng)驗。在舊城更新過程當(dāng)中，很多站點周邊的城市空間并不寬裕，而位于不能依托每個站點都形成規(guī)模較大的、功能多樣的城市綜合體，亦無此必要。同時在某地塊上單一地建設(shè)軌道交通站點，對于土地利用的集約化程度，對周邊居民在城市功能支持與服務(wù)，亦有不足之處。因而如何在用地相對狹小，同時滿足一定程度上的功能復(fù)合性的條件下，提出軌道交通站點“準(zhǔn)綜合體”。這種建筑形

3、式在部分城市的部分站點已有實現(xiàn)，如日本東京的大岡山站、中國香港的青衣站以及重慶的李子壩站。
　　以重慶軌道交通2號線李子壩站為代表，通過實地調(diào)研了解李子壩站的使用現(xiàn)狀以及使用人群的實際使用感受，獲取使用人群對該特殊建筑形式的綜合性評價，并提出軌道交通站點“準(zhǔn)綜合體”是否能成為一種開發(fā)模式。全文圍繞這一主題，主要研究內(nèi)容如下：
　?、佟把芯勘尘啊保涸诮榻B了當(dāng)下的現(xiàn)實背景及政策背景：即土地資源日益緊缺、軌道交通的迅猛發(fā)展以及促進

4、土地集約化利用等相關(guān)規(guī)定出臺的背景下，闡述了研究的緣起。對某些周邊用地相對緊張、城市空間并不寬裕的站點，引入了新的研究視角，即軌道交通站點“準(zhǔn)綜合體”。
　?、凇案拍罱馕觥保很壍澜煌ㄕ军c“準(zhǔn)綜合體”的概念雖衍生于城市綜合體及軌道交通站點綜合體，但不同于以上二者。根據(jù)城市綜合體及軌道交通站點綜合體的傳統(tǒng)定義，結(jié)合軌道交通站點“準(zhǔn)綜合體”自身特點，作者對其概念進行界定，作為后文的研究基礎(chǔ)。
　　③“基本概況”：借助“節(jié)點-場所”

5、模型研究軌道交通站點“準(zhǔn)綜合體”節(jié)點與場所雙重屬性之間的平衡關(guān)系，為后文分析具體站點的這兩種屬性如何達到理想狀態(tài)作基礎(chǔ)；借助軌道交通站點綜合體的分類方法，對軌道交通站點“準(zhǔn)綜合體”進行分類，為后文分析站點的具體特性確立類型依據(jù)。
　　④“構(gòu)建李子壩‘宅站共建’使用后評價體系”：首先介紹其形成的原因及目前的使用狀況；實地調(diào)研李子壩站點，初步獲取李子壩站“宅站共建”使用狀況及使用者的實際使用感受。通過問卷調(diào)查，獲取使用者較為關(guān)心的環(huán)境

6、因素，并初步構(gòu)建評價指標(biāo)集；以“環(huán)境要素重要性”評分的方式對指標(biāo)進行篩選，確立最終指標(biāo)集；運用yaahp層次分析法軟件計算各指標(biāo)權(quán)重，構(gòu)建使用后評價體系；以居民為評價主體對“宅站共建”進行滿意度評價打分，獲取最終綜合性評價；分析評價結(jié)果及形成的原因；
　　⑤“開發(fā)可行性定性評價”：以建筑學(xué)視角，從與學(xué)科相關(guān)的的關(guān)鍵性問題出發(fā)，確立軌道交通站點“準(zhǔn)綜合體”模式開發(fā)可行性進行定性評價因子；選擇重慶軌道交通部分站點，綜合分析其軌道交通站

7、點“準(zhǔn)綜合體”開發(fā)模式可行性。
　　⑥軌道交通站點“準(zhǔn)綜合體”設(shè)計：研究在城市設(shè)計和建筑設(shè)計層面的具體設(shè)計原則和方法。前者主要研究軌道交通站點“準(zhǔn)綜合體”與城市交通系統(tǒng)及站點地區(qū)是如何聯(lián)系的，后者主要研究軌道交通站點“準(zhǔn)綜合體”內(nèi)部各功能子系統(tǒng)的相互關(guān)系、相互作用，以及各類功能空間的設(shè)計方法及設(shè)計要點。
　?、摺熬毣鞘性O(shè)計”：通過實地調(diào)研并結(jié)合李子壩“宅站共建”使用后評價，分析評價體系結(jié)果并對暴露出來的建筑本身及周邊城市