高速動(dòng)車組故障仿真訓(xùn)練系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著高速動(dòng)車組的發(fā)展及其運(yùn)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大，動(dòng)車組司機(jī)及隨車機(jī)械師良好的業(yè)務(wù)能力、故障處理能力越來越成為列車安全正點(diǎn)運(yùn)營(yíng)的保證。高速動(dòng)車組模擬駕駛器為培訓(xùn)動(dòng)車組司機(jī)及隨車機(jī)械師提供了一個(gè)全新的平臺(tái)，尤其是本文研究的故障仿真訓(xùn)練系統(tǒng)能克服傳統(tǒng)培訓(xùn)方式不能實(shí)現(xiàn)全故障仿真的不足，因此具有一定的現(xiàn)實(shí)意義和應(yīng)用價(jià)值。 論文在分析高速動(dòng)車組培訓(xùn)需求的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)內(nèi)外最新的模擬駕駛器研究成果，建立了基于分布式網(wǎng)絡(luò)的高速動(dòng)車組模擬駕駛器及其故障仿

2、真訓(xùn)練系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)，并按照功能將故障仿真訓(xùn)練系統(tǒng)劃分為服務(wù)器、教員機(jī)、故障顯示臺(tái)、故障處理機(jī)等模塊。在模塊劃分的基礎(chǔ)上，論文研究了各模塊的硬件選型及設(shè)計(jì)，并就虛擬式和實(shí)物式兩種故障處理平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。 論文利用面向?qū)ο笏枷爰癠ML建模工具為各模塊的軟件進(jìn)行了詳細(xì)的建模，并在Visual Studio2005開發(fā)環(huán)境下完成了具體模塊的軟件編碼實(shí)現(xiàn)，同時(shí)重點(diǎn)從嵌入式硬件設(shè)計(jì)、嵌入式操作系統(tǒng)剪裁及嵌入式應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)等