高+Gz暴露時人體某些生理應激反應及其機制研究.pdf

1、飛行員在作各種特技動作和機動飛行時,都會受到相當大的足-頭向的持續(xù)性加速度(+Gz).造成機體的血液和體液沿著慣性力方向轉(zhuǎn)移和重新分配,組織器官發(fā)生變形、移位,即機體受到機械性向下牽拉的作用,產(chǎn)生血液動力學改變,造成重力負荷應激.另一方面飛行員在飛行中還會受到緊張、減壓、以及缺氧等空中突發(fā)事件的刺激,造成心理負荷應激.因此飛行員在飛行中既會受到外力作用的物理因素,又有身體機能代償?shù)纳硪蛩?以及飛行特殊環(huán)境所造成的心理因素作用,故飛行的

2、應激反應也是比較強烈的.多年以來,航空醫(yī)學界對高+Gz暴露后飛行員的心、腦、肺功能方面的研究較多,相關動物試驗研究也較多,而對人體神經(jīng)內(nèi)分泌、泌尿系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)、凝血系統(tǒng)等在+Gz暴露中、暴露后,或者在重復+Gz暴露后所可能發(fā)生的變化,缺乏較深入的研究.該研究通過觀察高+Gz暴露以及重復+Gz暴露時機體某些生理、生化指標的改變,探討以上四個方面在+Gz應激時機能狀態(tài)改變的規(guī)律,及其發(fā)生機理,為探討飛行員高+Gz暴露時的深層次防護及航衛(wèi)保

3、障提供科學依據(jù).該研究以本所鍛煉員為受試者,在半徑為5.0m的63型載人離心機上進行+Gz暴露.進行抗荷褲配抗荷調(diào)壓器的抗荷效果、抗荷正壓呼吸(PBG)的抗荷效果、+6.5Gz持續(xù)30 s、抗荷褲配抗荷調(diào)壓器+PBG抗荷效果+抗荷動作共4組試驗,分別在+Gz暴露前和+Gz暴露后即刻、30 min、24 h采集受試者肘靜脈血或尿液,利用生化、免疫組織化學等技術(shù)方法,觀察+Gz暴露對人體內(nèi)分泌激素、泌尿系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)T淋巴細胞、血小板粘附聚