油氣儲(chǔ)運(yùn)工程畢業(yè)論文舟山西門加油站工藝安裝設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　本科畢業(yè)論文</b></p><p><b>　?。?0 屆）</b></p><p>　　舟山西門加油站工藝安裝設(shè)計(jì) </p><p>　　所在學(xué)院 </p><p>　　專業(yè)班級(jí) 油氣儲(chǔ)運(yùn)工程

2、 </p><p>　　學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) </p><p>　　指導(dǎo)教師 職稱 </p><p>　　完成日期 年 月 </p><p><b>　　目 錄</b>&l

3、t;/p><p><b>　　[摘要]I</b></p><p>　　[Abstract]II</p><p><b>　　1 前言1</b></p><p><b>　　2 概述1</b></p><p><b>　　2.1項(xiàng)目概況

4、1</b></p><p><b>　　2.2建設(shè)規(guī)模2</b></p><p>　　2.3設(shè)計(jì)內(nèi)容錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。</p><p>　　2.4設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)范錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。</p><p><b>　　3 設(shè)計(jì)說(shuō)明3</b></p><p>　　3.

5、1 站址選擇3</p><p>　　3.2 平面布置4</p><p>　　3.3 工藝設(shè)計(jì)4</p><p>　　3.4 建筑設(shè)計(jì)8</p><p>　　3.5給排水設(shè)計(jì)9</p><p>　　3.6 電氣設(shè)計(jì)9</p><p>　　3.7自控設(shè)計(jì)11</p>&l

6、t;p>　　3.8消防設(shè)計(jì)11</p><p>　　3.9形象包裝12</p><p>　　3.10環(huán)境保護(hù)13</p><p>　　3.11勞動(dòng)安全衛(wèi)生13</p><p><b>　　小結(jié)15</b></p><p><b>　　[參考文獻(xiàn)]16</b>

7、</p><p><b>　　[摘要]</b></p><p>　　加油站是油品終端銷售的重要作業(yè)場(chǎng)所，它通常設(shè)立在城市和或郊區(qū)主要通道上，是油氣銷售企業(yè)最分散的單位之一，單次作業(yè)量相對(duì)較小，但作業(yè)頻繁，基于有油氣逸出，其危險(xiǎn)性并不小，故加油站的布置、設(shè)備和管理也應(yīng)引起足夠的重視。本設(shè)計(jì)主要從加油站的潛在危險(xiǎn)性的角度考慮，分析加油站的工藝安裝設(shè)計(jì)的合理與否對(duì)加油站帶來(lái)

8、的實(shí)際影響，從而引出加油站工藝安裝設(shè)計(jì)的重要性，具體闡述了加油站工藝安裝設(shè)計(jì)的平面布置，工藝要求，流程設(shè)計(jì)，應(yīng)該注意的問(wèn)題，影響因素等。通過(guò)對(duì)舟山西門加油站的實(shí)地考察，數(shù)據(jù)的測(cè)量，從而得出結(jié)論。</p><p>　　這次設(shè)計(jì)綜合運(yùn)用專業(yè)儲(chǔ)運(yùn)與加油站知識(shí)，結(jié)合相關(guān)資料，指導(dǎo)老師指導(dǎo)，加上認(rèn)真思考，在總結(jié)前人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上添加了很多現(xiàn)代技術(shù)對(duì)加油站的要求，獨(dú)立認(rèn)真地完成設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的要求，符合規(guī)范。</p>

9、<p>　　[關(guān)鍵詞] 加油站平面布置 工藝流程 電氣設(shè)備 接地系統(tǒng)</p><p>　　[Abstract] </p><p>　　Gas station also concern about the oil terminal station is an important workplaces sales, it usually located in urban a

10、nd suburban main channel, or oil and gas selling enterprise is one of the most decentralized units, a single relatively small, but the amount of homework frequent, oil escaping, based on the risk is not small, reason gas

11、 station layout, equipment and management should also cause enough attention. This article consider from the view of gas station's potential dangers, analyze the</p><p>　　The design of the integrated use

12、 of depot storage and Gas station knowledge, combined with relevant information, instructor guide, with serious consideration, at the conclusion on the basis of previous experience added a lot of modern technology on the

13、 Gas station, the independent completion of seriously Design task book requirements, meet the specifications.</p><p>　　[Keywords] Gas station graphic design process Electrical equipment Grounding system

14、</p><p><b>　　1 前言</b></p><p>　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和城鎮(zhèn)人民生活水平的不斷提高，我國(guó)汽車擁有量出現(xiàn)了高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，汽車加油站數(shù)量不斷增加，而且加油站多設(shè)于交通發(fā)達(dá)的黃金地段，車輛、人員往來(lái)頻繁。加油站作業(yè)屬經(jīng)營(yíng)易燃易爆產(chǎn)品的特殊作業(yè)，以油品的零售業(yè)務(wù)為中心，具有危險(xiǎn)性、隨時(shí)性、斷續(xù)性、批進(jìn)零出等作業(yè)特點(diǎn)，因此加油站的工藝安裝設(shè)

15、計(jì)對(duì)其以后的運(yùn)行操作有著重要的影響。</p><p>　　這次設(shè)計(jì)重點(diǎn)對(duì)加油站站址選擇和平面布置、工藝設(shè)施的選擇和布置、輔助設(shè)施設(shè)計(jì)與管理和加油站管理上的總體規(guī)劃。在計(jì)算過(guò)程中參考了以往加油站的設(shè)計(jì)并加入了一些社會(huì)中新的思路，使加油站符合現(xiàn)代社會(huì)對(duì)工作環(huán)境的要求。在加油站可以安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的條件下，給加油站以后發(fā)展預(yù)留出了一定的建設(shè)用地和發(fā)展空間。</p><p><b>　　2

16、 概述</b></p><p>　　石油是一種重要能源和優(yōu)質(zhì)化工原料、是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要戰(zhàn)略物資，石油工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和成品油的需求量的逐年大幅度提高，以及成品油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，使我國(guó)未來(lái)石油消費(fèi)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，作為成品油銷售前沿陣地的加油站也備受關(guān)注。</p><p>　　加油站主要是為汽車和其它機(jī)動(dòng)車輛服務(wù)，零食汽油和機(jī)油的補(bǔ)

17、充站，其專用設(shè)備主要是油罐、輸油管道、加油機(jī)，分別儲(chǔ)存、輸送油品和加油。加油機(jī)作為加油站的主要設(shè)備，在加油站的油品銷售工作中有著不可替代的作用，在整個(gè)加油站的設(shè)備管理工作中占有重要地位。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及加油站規(guī)模的越來(lái)越大，加油站宜采用油罐裝設(shè)潛油泵的一泵多槍的配套加油工藝，其最大特點(diǎn)是油罐正壓出油、加油噪音低、無(wú)氣蝕現(xiàn)象、設(shè)備故障率低、工藝簡(jiǎn)單、一般不受油罐液位低和管道過(guò)長(zhǎng)等條件的限制，是未來(lái)發(fā)展的方向。加油站中的加油機(jī)與油罐是

18、靠管線連接的，管線布置的合理與否，關(guān)系到加油站的基建投資、安全運(yùn)轉(zhuǎn)和正常營(yíng)業(yè)。加油站除了主要的工藝設(shè)備，還應(yīng)有輔助設(shè)施，主要有消防設(shè)施、給排水設(shè)施、電氣設(shè)備等。加油站輔助設(shè)施設(shè)計(jì)與選擇正確與否，對(duì)加油站正常經(jīng)營(yíng)與管理影響很大，因此一定要結(jié)合加油站特點(diǎn)，按照相關(guān)規(guī)范要求，對(duì)加油站輔助設(shè)施進(jìn)行正確設(shè)計(jì)與選用。加油站在經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)中，涉及面非常廣，作為加油站人員，既要掌握油品知識(shí)、油品計(jì)量技術(shù)、設(shè)備使用方法，同時(shí)又要掌握油品營(yíng)銷，服務(wù)規(guī)范，安

19、全技術(shù)等方面內(nèi)容。</p><p>　　2.2 項(xiàng)目概況 </p><p>　　本加油站位于舟山市定海區(qū)解放西路320號(hào)，南側(cè)為解放西路，其余3側(cè)均為小區(qū)，其周圍環(huán)境頗為復(fù)雜。本工程配置3只30立方汽油罐和1只30立方柴油罐，共計(jì)容量120立方米。按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2002（2006年版）該站為二級(jí)加油站，站內(nèi)設(shè)計(jì)2臺(tái)雙油品四槍和2臺(tái)一油品四槍潛油

20、泵加油機(jī)。該站采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)，站區(qū)出口處的道路中心標(biāo)高2.61米；入口處的道路中心標(biāo)高2.81米；站房室內(nèi)地面標(biāo)高為3.05米，加油場(chǎng)地標(biāo)高為2.90米。</p><p>　　具體油品品種、年度預(yù)售經(jīng)銷量見(jiàn)下表：</p><p>　　表2-1 設(shè)計(jì)基本參數(shù)表</p><p><b>　　2.2 建設(shè)規(guī)模</b></p>

21、<p>　　2.2.1 加油站站房布置為長(zhǎng)方形，二層框架結(jié)構(gòu)，站房建筑面積96.00m2，其中包括便利店、財(cái)務(wù)室、辦公室等。</p><p>　　2.2.2 加油站輔房布置為長(zhǎng)方形，一層框架結(jié)構(gòu)，輔房建筑面積44.00m2，其中包括發(fā)電間、配電間、庫(kù)房等。</p><p>　　2.2.3 加油站罩棚為輕鋼結(jié)構(gòu)，投影面積124.00m2，罩棚高8.75m，檐面高度1.50m

22、。</p><p>　　2.2.4 設(shè)備及相關(guān)設(shè)施配置情況：</p><p>　?。?）加油站加油機(jī)設(shè)計(jì)2臺(tái)一油品四槍、2臺(tái)雙油品四槍長(zhǎng)吉潛泵加油機(jī)；</p><p>　?。?）配置4只30立方儲(chǔ)罐，包括3只30立方汽油罐和1只30立方柴油罐；</p><p>　?。?）紅夾克STP-150B-VL型潛油泵4臺(tái)；</p>&l

23、t;p>　　（4）維德路特液位控制儀一套（4個(gè)探棒、TLS-2型）；</p><p>　?。?）青島奧普泰克接地報(bào)警裝置：一臺(tái)；</p><p>　?。?）阻火器（帶防雨帽）DN50：4個(gè)；</p><p>　?。?）壓力閥（帶防雨帽）DN50：1個(gè)；</p><p>　?。?）卸油快速接頭DN100：4套；</p>&l

24、t;p>　　（9）油氣回收快速接頭DN100：1套；</p><p>　?。?0）主標(biāo)識(shí)牌1個(gè)、油號(hào)指示燈6個(gè)；</p><p>　　（11）廣州瀚奇電視監(jiān)控系統(tǒng)一套；</p><p>　?。?2）零管系統(tǒng)：一套；</p><p>　?。?3）江蘇星光柴油發(fā)電機(jī)30KW：一臺(tái)；</p><p>　?。?4）上海德

25、力西低壓配電柜：一套；</p><p>　?。?5）海洋王NFC9100，150W油站專用燈：6套；</p><p>　　（16）海洋王罩棚應(yīng)急燈：2套；</p><p>　?。?7）推車滅火器35kg：2臺(tái)</p><p>　　（18）手提干粉滅火器4kg：15只</p><p>　?。?9）二氧化碳滅火器5kg：3

26、只</p><p>　　（20）泡沫滅火器6L：3只</p><p><b>　　2.3 設(shè)計(jì)內(nèi)容</b></p><p>　?。?）根據(jù)油品的年銷量選擇油罐的大小和個(gè)數(shù)；</p><p>　　（2）繪制加油站總平面布置圖；</p><p>　　（3）繪制加油站靜電接地圖;</p>

27、<p>　?。?）繪制加油站油罐安裝圖;</p><p>　?。?）繪制加油站電氣平面圖;</p><p>　?。?）繪制加油站工藝管線平面圖;</p><p>　?。?）繪制加油站的工藝流程圖。</p><p>　　2.4 設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)范</p><p>　　《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156

28、-2002（2006年版）；</p><p>　　《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006；</p><p>　　《建筑設(shè)計(jì)防雷規(guī)范》GBJ14-94；</p><p>　　《建筑物滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140-2005；</p><p>　　《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ13-86；</p><p>　　《室外

29、排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ14-87；</p><p>　　《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058-92；</p><p>　　《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095-96；</p><p>　　《石油化工工業(yè)企業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范》SH3047-93。</p><p>　　《民用建筑設(shè)計(jì)通則》GB50352-2005</p>

30、<p>　　《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50189-2005</p><p><b>　　3 設(shè)計(jì)說(shuō)明</b></p><p><b>　　3.1 選址選擇</b></p><p>　　加油站站址選擇是加油站設(shè)計(jì)中關(guān)鍵的工作，直接影響到油站建設(shè)的基本投資和總平面布置，而且對(duì)投產(chǎn)后的油站安全、經(jīng)營(yíng)和管理都將

31、產(chǎn)生長(zhǎng)遠(yuǎn)的影響，站址選擇要嚴(yán)格遵守《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和《加油站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的安全要求。加油站的選址還應(yīng)符合城市總體規(guī)劃及道路交通規(guī)劃，并充分考慮安全防火和環(huán)境保護(hù)的要求，站址的選擇是否得當(dāng)直接影響到加油站的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，規(guī)劃加油站選址時(shí)，要充分考慮以下幾個(gè)因素：　　</p><p>　　1、該站選擇在交通便利國(guó)道旁。站址位于主干道兩側(cè)或車輛匯集較多的地方；</p><p>　　

32、2、站址利于交通安全，有良好的視覺(jué)條件，司機(jī)可在100米之外看見(jiàn)。站址布置在主要車輛流向的右側(cè)，方便加油，有利交通?！　?lt;/p><p>　　3、站址避開(kāi)人流密集和重要建筑物，例如商業(yè)街、文化中心、金融住宅中心、文物古跡、學(xué)校、醫(yī)院、影劇院、托兒所等；避開(kāi)構(gòu)成城市主要景觀的道路風(fēng)景區(qū)；避開(kāi)需要保證安全生產(chǎn)的部門，例如水廠、電廠；避開(kāi)具有易燃爆炸、危險(xiǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施場(chǎng)地，如煤氣站、變電所。　　</p>&

33、lt;p>　　4、站址的選擇符合建筑物防火規(guī)范和加油站的規(guī)范要求，對(duì)加油站與周圍建筑物、構(gòu)筑物、交通線的安全距離。</p><p>　　5、站址選擇特別注意地下情況，避開(kāi)地下構(gòu)筑物，避開(kāi)人防出入口，各種地下管線等。</p><p>　　避免在塌陷地區(qū)及泄洪道旁建設(shè)?！　?lt;/p><p>　　6、滿足環(huán)境保護(hù)。站址與水庫(kù)飲用水井應(yīng)保持相應(yīng)的距離。</p&g

34、t;<p>　　7、地選擇在地質(zhì)條件相對(duì)較差，不宜修建其它建筑物的地段，因?yàn)榧佑驼疽詢?chǔ)油（地下）、加油為主，附屬建筑物一般只有一層，對(duì)地質(zhì)條件要求不高。</p><p>　　8、最后選址不但要考慮到當(dāng)前的使用情況，也要兼顧以后的發(fā)展，例如后期的擴(kuò)建和以后的改建問(wèn)題。</p><p><b>　　3.2 平面布置</b></p><p

35、>　　3.2.1 平面布置方案</p><p>　　本工程平面布置按《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156—2002（2006年版）進(jìn)行設(shè)計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)消防設(shè)計(jì)規(guī)范。整個(gè)平面考慮到了車流組織和運(yùn)行管理的方便，平面布置合理緊湊，減少占地，節(jié)省投資。</p><p>　　加油區(qū)：由站房、加油罩棚、埋地油罐組成。站房在罩棚北側(cè)布置成長(zhǎng)方形，加油島之間行車道寬4.00米，加油島外

36、側(cè)行車道寬4.00米。加油機(jī)可同時(shí)為各種車輛加油，前后車輛互不干擾。加油罩棚面向站外道路，罩棚北側(cè)布置埋地油罐。加油機(jī)距站外道路邊線最近距離6.50米，埋地油罐距站外道路邊線最近距離17.80米，埋地油罐距站房2.40米。并將站前和站內(nèi)的空地綠化，美化環(huán)境，有利于環(huán)保。</p><p>　　加油站分兩個(gè)出入口，出入口各做一條減速防滑帶。東側(cè)為加油車輛入口，西側(cè)為加油車輛出口。</p><p&g

37、t;　　3.2.2 豎向設(shè)計(jì)</p><p>　　綜合場(chǎng)地實(shí)際情況及規(guī)劃要求，合理確定豎向設(shè)計(jì)方式及場(chǎng)地標(biāo)高，節(jié)約土地。</p><p>　　該站采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)，站區(qū)出口處的道路中心標(biāo)高2.61米；入口處的道路中心標(biāo)高2.81米；站房室內(nèi)地面標(biāo)高為3.05米，加油場(chǎng)地標(biāo)高為2.90米。</p><p><b>　　3.3 工藝設(shè)計(jì)</b

38、></p><p><b>　　3.3.1 油罐</b></p><p>　　該加油站設(shè)4只臥罐埋地油罐，其中3只30立方汽油罐和1只30立方柴油罐（分別儲(chǔ)存97#、93#及0#柴油），總儲(chǔ)量為120立方，屬二級(jí)加油站，埋地油罐均做防腐處理，按特加強(qiáng)級(jí)防腐要求；</p><p>　　油罐規(guī)格：7200mm×2400mm

39、5;6mm（30立方米4只）</p><p>　　技術(shù)要求：油罐按GB/T4735-1997《鋼制焊接常壓容器》進(jìn)行制造、檢驗(yàn)與驗(yàn)收：設(shè)備殼體焊接應(yīng)按JB/T4709-2000《鋼制壓力容器焊接規(guī)程》進(jìn)行；設(shè)備筒體，封頭所用材質(zhì)Q235-A的化學(xué)成份及機(jī)械性能必須符合GB3274-88《碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)熱軋厚鋼板和鋼帶》的規(guī)定：油罐所有A，B類焊縫應(yīng)進(jìn)行局部射線探傷檢查，其檢查長(zhǎng)度不得小于每條焊縫的10%，

40、且不小于250mm。其檢查結(jié)果應(yīng)符合JB4730-94《壓力容器無(wú)損檢測(cè)》中的Ⅱ級(jí)為合格；油罐制造完畢后，應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)；油罐制造完畢后，應(yīng)徹底除銹，涂底漆、面漆各二遍。油罐采用非防滲承重罐，保證油罐頂覆土厚度大于1000mm，以防止油罐上浮。油罐采用阻隔防爆技術(shù)</p><p>　　圖3-1 埋地油罐示意圖</p><p>　　罐體配件：除人孔蓋、遠(yuǎn)傳液位計(jì)外，其它開(kāi)口均配備相應(yīng)的配對(duì)

41、法蘭、墊片以及相應(yīng)的螺栓、螺母。埋設(shè)油罐的人孔，應(yīng)設(shè)操作井，以方便檢修操作。油罐的進(jìn)油結(jié)合管、出油結(jié)合管、量油孔、潛油泵、液位計(jì)等一般斗設(shè)在人孔蓋上。油罐的進(jìn)油管，應(yīng)向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處。這主要是為了避免油品卸油時(shí)，噴濺產(chǎn)生靜電火花，引起著火。</p><p>　　表3-1西門加油站年銷售量</p><p>　　確定油罐的容積按公式3-1計(jì)算</p><p>

42、;　?。?-1） </p><p><b>　　式中：</b></p><p>　　V——加油站地下汽油或柴油儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)容積，m³；</p><p>　　G——平均日加油量，L；</p><p>　　k——儲(chǔ)備天數(shù)，一般取2-3天；</p><p>　　——

43、儲(chǔ)罐的利用系數(shù)，一般汽油取0.9，柴油取0.85.</p><p>　　根據(jù)油品品種的年度經(jīng)銷量及密度可得：</p><p><b>　　（1）93# 汽油</b></p><p><b>　　日銷量：</b></p><p><b>　　G=</b></p>&

44、lt;p>　　∴ V93#=×1.2=55.8立方米</p><p>　　∴93# 汽車汽油可選用的2個(gè)罐（公稱容量）。</p><p><b>　?。?）97#汽油</b></p><p><b>　　日銷量：</b></p><p><b>　　G=</b&g

45、t;</p><p>　　∴ V97#=×1.2=25.4立方米</p><p>　　∴97# 汽車汽油可選用的一個(gè)罐（公稱容積）。</p><p><b>　?。?）0# 柴油</b></p><p>　　日銷量： </p><p><b>　　∴

46、 </b></p><p>　　∴0# 柴油可選取一個(gè)的罐（公稱容積）</p><p><b>　　該加油站的總?cè)莘e</b></p><p>　　V=30*2+30+30=120立方米</p><p>　　《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2002）按照油罐容積規(guī)模將加油站等級(jí)劃分為三類，參看

47、表3-2可知，此加油站為二級(jí)加油站。</p><p>　　表3-2 加油站的等級(jí)劃分</p><p><b>　　3.3.2管道處理</b></p><p>　　加油站的工藝管道應(yīng)采用流體輸送用無(wú)縫鋼管。連接方式除與設(shè)備的接口采用法蘭連接外，其余應(yīng)焊接。管道應(yīng)埋地敷設(shè)，埋地敷設(shè)的管道應(yīng)采用不低于加強(qiáng)級(jí)的防腐蝕保護(hù)層，以防管線腐蝕穿孔跑氣，造成

48、油氣積聚。</p><p>　　據(jù)《輸油管道設(shè)計(jì)與管理》知經(jīng)濟(jì)流速V=1.0～2.0ｍ/s，此處取V=1.0ｍ/s。又該站選用加油機(jī)流量不大于60L/min,則取流量Q為60L/min，則Q=60L/min=10-３m³/ｓ，管徑計(jì)算公式為：</p><p><b>　　（3-2）</b></p><p>　　式中：

49、 </p><p>　?。选佑蜆屃髁浚瑔挝籱³/ｓ</p><p>　?。帧裼突蚱偷慕?jīng)濟(jì)流速,m/s</p><p>　　連接柴油加油機(jī)與罐的管道、汽油加油機(jī)與管道干線間的支管道的管徑為</p><p>　　連接汽油罐的管道干線直徑為</p><p>　　該加油站內(nèi)輸油管道取壁厚為4.5mm和3

50、.5mm的管子，故干線和支線的所選管道規(guī)格分別為Φ57×4.5mm和Φ45×3.5mm。</p><p>　　加油站的汽、柴油按規(guī)格分別由汽車槽車送至加油站集中密閉卸油點(diǎn)，通過(guò)φ89×4.5的卸油管道以密閉方式卸車至站內(nèi)各油品儲(chǔ)罐（V0101~V0104）。當(dāng)汽車需要加油時(shí)，核對(duì)好油料品種后啟動(dòng)相應(yīng)加油機(jī)及相應(yīng)油品的潛油泵，將所需油料通過(guò)φ57×4.5或φ45×3

51、.5的出油管道加至汽車油箱。每個(gè)油罐均設(shè)有φ57×4.5頂部帶阻火器的通氣管一根，為防止汽油外泄，汽油罐上的阻火器選用帶呼吸閥阻火器。通氣管管口距離地面4.5米。</p><p>　　油罐與加油機(jī)之間的吸油管道應(yīng)盡量直線布置，減少不必要的管路彎頭和管道長(zhǎng)度。當(dāng)一個(gè)油罐向多臺(tái)加油機(jī)供油時(shí)，每臺(tái)加油機(jī)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置進(jìn)油管，以免加油機(jī)操作時(shí)相互影響。當(dāng)一臺(tái)加油機(jī)使用兩個(gè)油罐時(shí)，為避免罐與罐之間的影響，在每罐的支油

52、路上應(yīng)設(shè)置閥門。當(dāng)使用一管時(shí)，另一個(gè)罐的輸油管閥門應(yīng)關(guān)閉。卸油管應(yīng)設(shè)0.002的坡度，坡向油罐。汽車油罐車向油罐卸油時(shí)，必須采用密閉式卸油方式。罐車卸油膠管與儲(chǔ)油罐連接處采用密封快速接頭，應(yīng)將不同油罐的卸油管與油罐車連接的一端裝在一個(gè)卸油井中，以便汽車定位卸油，不妨礙加油作業(yè)。工藝管線采用KPS復(fù)合管材，地下直埋儲(chǔ)罐的進(jìn)出油管、通氣管均坡向儲(chǔ)罐，其坡度不小地下埋深-0.5米于2‰；油氣回收管道均坡向油罐，其坡度不小地下埋深-0.5米于1

53、%。汽油是一種易揮發(fā)的石油產(chǎn)品，在汽油的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中會(huì)向大氣散發(fā)大量油氣。如此大量的油氣散發(fā)到大氣中去，既嚴(yán)重污染了環(huán)境，又浪費(fèi)了寶貴的能源，還對(duì)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。抑制油氣揮發(fā)，限制油氣擴(kuò)散，加油站內(nèi)設(shè)計(jì)卸油油氣回收系統(tǒng)，分散式加油油氣回收系統(tǒng)。</p><p><b>　　3.3.3.加油機(jī)</b></p><p>　　加油機(jī)作為加油站的主要設(shè)備，在加油站的油品銷售工

54、作中有著不可替代的作用，在整個(gè)加油站的設(shè)備管理工作中占有重要的地位。本次設(shè)計(jì)該加油站加油區(qū)采用2臺(tái)一油品四槍、2臺(tái)雙油品四槍潛油泵加油機(jī)，共16槍。潛油泵加油機(jī)具有噪音低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、質(zhì)量可靠、故障率低等優(yōu)點(diǎn)，是城市人口密集區(qū)域加油站的首選機(jī)型。加油槍：0號(hào)柴油4把；93號(hào)汽油8把；97號(hào)汽油4把。</p><p><b>　　3.4 建筑設(shè)計(jì)</b></p><p>

55、;　　3.4.1 單體建筑設(shè)計(jì)</p><p>　　3.4.1.1. 站房建筑：</p><p>　　站房為二層框架結(jié)構(gòu)建筑。建筑面積96 m2，一層布置便利店、辦公室、儲(chǔ)藏室、發(fā)卡中心等，層高3.30米，二層布置備餐間、會(huì)議室、宿舍等，層高3.30米。 一部封閉式樓梯。</p><p>　　3.4.1.2 罩棚</p><p>　　加油站

56、罩棚為輕鋼結(jié)構(gòu)，投影面積124m2，罩棚高8.75m，檐面高度1.50m。罩棚棚體為規(guī)則對(duì)稱長(zhǎng)方形，罩棚地面采用不發(fā)火地面，罩棚采用有組織排水，落水管沿罩棚柱中心排到站區(qū)排水管線。罩棚柱柱體上部包中油乳白色鋁塑板，下部為中油銀灰色鋁塑板，高度比例為6：1，上部為7.50米，下部為1.25米。</p><p>　　3.4.1.3.輔房建筑：</p><p>　　輔房為一層框架結(jié)構(gòu)建筑。建筑面

57、積44 m2，布置發(fā)電間、配電間、庫(kù)房、廁所等，層高為3.6米。</p><p>　　3.4.2 室外工程</p><p>　　3.4.2.1 加油島</p><p>　　本次設(shè)計(jì)采用中國(guó)石油標(biāo)準(zhǔn)加油島，設(shè)計(jì)四個(gè)4200×1500×200獨(dú)立加油島（兩側(cè)為半弧形），加油島為砼結(jié)構(gòu)，加油島側(cè)面沿周圍封閉設(shè)置4mm厚鋼板，表面刷黑黃相間斜杠警示條，加

58、油島上部沿周圍設(shè)置M型防撞柱，加油島表面貼深灰色100mm×100mm規(guī)格廣場(chǎng)磚。為使汽車加油時(shí)，加油機(jī)和罩棚不受汽車碰撞和確保操作人員的人身安全。加油島應(yīng)高出停車場(chǎng)地坪0.2m，寬度不應(yīng)小于1.2m，加油島上的罩棚支柱距島端部，不應(yīng)小于0.6m</p><p>　　3.4.2.2 油罐基礎(chǔ)</p><p>　　油罐采用非防滲承重罐， C25鋼筋混凝土基礎(chǔ)，梁板柱形式。儲(chǔ)罐區(qū)油

59、罐底部設(shè)馬鞍型儲(chǔ)罐基礎(chǔ)，儲(chǔ)罐吊裝到位后，用扁鋼把儲(chǔ)罐固定在基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓上，防止儲(chǔ)罐上浮，四臺(tái)油罐設(shè)整體底板,基礎(chǔ)底部為100mm厚C15混凝土墊層。</p><p>　　3.4.2.3 人孔井</p><p>　　人孔井直徑1000，深1100—1300mm，采用 KPS復(fù)合材料一體式承重人孔，配套承重式復(fù)合井蓋。</p><p>　　3.5 給排水設(shè)計(jì)<

60、/p><p>　　在滿足加油站內(nèi)用水要求的同時(shí)，嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。在設(shè)計(jì)中綜合考慮不同地區(qū)給排水條件，力求系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠，不浪費(fèi)設(shè)備及材料。還要考慮到地區(qū)環(huán)保要求，對(duì)加油站含油污水進(jìn)行處理后排放。</p><p><b>　　3.5.1給水設(shè)計(jì)</b></p><p>　　本工程加油區(qū)站房及輔房的給水水源均由市政管網(wǎng)供給，由一根DN50的給水管

61、從站外市政給水管接入，供水水壓≥0.25Mpa。給水管道采用PP-R給水塑料管。</p><p><b>　　3.5.2雨水系統(tǒng)</b></p><p>　　本工程室內(nèi)采用雨污分流。站區(qū)室外雨水系統(tǒng)采用有組織排水，站內(nèi)雨水經(jīng)雨水口收集進(jìn)入站區(qū)室外雨水管道內(nèi)，并在進(jìn)出口分別設(shè)置明溝排水，上蓋復(fù)合蓋板，明溝接入站區(qū)室外雨水管道。埋地雨水管道采用UPVC加筋管，建筑外雨水立

62、管采用防紫外線UPVC塑料管。為防止加油時(shí)濺落在地面的少量油花進(jìn)入市政管網(wǎng)，在接入市政管網(wǎng)前設(shè)置一座隔油池，地面雨水由雨水口收集后進(jìn)入隔油池 （出口帶水封彎管），再由一根DN300雨水管接至就近市政管網(wǎng)，隔油池內(nèi)應(yīng)每10天一個(gè)周期由專業(yè)人員進(jìn)行清理。</p><p><b>　　3.5.3污水系統(tǒng)</b></p><p>　　本工程室內(nèi)采用污廢分流，室外采用雨污分流，

63、埋地管道采用UPVC加筋管。室內(nèi)生活污水經(jīng)化糞池處理后與站內(nèi)廢水管道合并，由一根DN200污水管通過(guò)水封井后接至站外市政污水管網(wǎng)中。</p><p>　　加油站內(nèi)生活污水最后通過(guò)水封井排出，水封井的水封高度不小于0.25米。以防止火災(zāi)蔓延。</p><p><b>　　3.6 電氣設(shè)計(jì)</b></p><p>　　加油加氣站的供電負(fù)荷，主要是

64、加油機(jī)、加氣機(jī)、壓縮機(jī)、機(jī)泵等用電，突然停電，一般不會(huì)造成人員傷亡或大的經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)電力負(fù)荷分類標(biāo)準(zhǔn)，定為三級(jí)負(fù)荷。目前國(guó)內(nèi)的加油加氣站的自動(dòng)化水平越來(lái)越高，如自動(dòng)溫度及液位檢測(cè)、可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)、電腦控制的加油加氣機(jī)等信息系統(tǒng)，若突然停電，這些系統(tǒng)就不能正常工作，給加油加氣工作運(yùn)營(yíng)安全帶來(lái)危害，故規(guī)定信息系統(tǒng)的供電設(shè)置應(yīng)急供電電源。</p><p>　　加油站、液化石油氣加氣站、加油和液化石油氣加氣合建站

65、供電負(fù)荷的額定電壓一般是380/220V，用380/220V的外接電源是最經(jīng)濟(jì)合理的。壓縮天然氣加氣站、加油和壓縮天然氣加氣合建站，其壓縮機(jī)的供電負(fù)荷、額定電壓大多用6kV，采用6/10kV外接電源是最經(jīng)濟(jì)的，故推薦用6/10kV外接電源。由于要獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧，所以加油加氣站的供電系統(tǒng)，都需建立獨(dú)立的計(jì)量裝置。</p><p><b>　　3.6.1供電電源</b></p>

66、<p>　　3.6.1.1本工程用電負(fù)荷三級(jí). 站內(nèi)用電電壓等級(jí)為380V/220V, 由在站區(qū)外10kV架空線引電源外線，引入箱變中，再由變壓器引出的電纜埋地至站房?jī)?nèi)配電箱作為主電源.進(jìn)戶線采用YJV 22-/1kV型鎧裝電纜直埋(-0.8m)引進(jìn),過(guò)路穿墻時(shí),穿鍍鋅鋼管(G)保護(hù).用于上述建筑物的照明、動(dòng)力、空調(diào)等用電計(jì)算負(fù)荷：總計(jì)約53kW。其中：動(dòng)力用電8kW（加油機(jī)0.5 kW×4；潛油泵1.5 kW&#

67、215;4），室外照明及燈箱5kW，站房生活和照明用電40Kw。</p><p>　　3.6.1.2安裝電源控制箱，配備電源手動(dòng)切換系統(tǒng)。站房?jī)?nèi)配備安裝照明電源控制箱；配置柴油發(fā)電機(jī)30KW一臺(tái)。增設(shè)一條戶外LED廣告位預(yù)埋電纜。所有配電箱、機(jī)柜統(tǒng)一放置在機(jī)柜間內(nèi)，各配電箱統(tǒng)一尺寸及外形，在綜合辦公室內(nèi)設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)視屏幕。</p><p>　　3.6.2照明配電系統(tǒng)</p>

68、<p>　　主要光源：站房主要采用600mm×60mm規(guī)格格柵燈，每組設(shè)3×18W節(jié)能燈管。罩棚采用150W油站專用燈，防護(hù)等級(jí)≥IP44，共6套。</p><p>　　3.6.3主要場(chǎng)所照度要求</p><p>　　普通房間：100Lx</p><p>　　辦公室：200-300LX</p><p>　　營(yíng)業(yè)

69、廳：200-300LX</p><p><b>　　3.6.4應(yīng)急照明</b></p><p>　　3.6.4.1在財(cái)務(wù)室，便利店、發(fā)電間，配電間、罩棚各設(shè)應(yīng)一套急照明；其中罩棚采用吸頂式應(yīng)急燈，其他采用壁掛式應(yīng)急燈，安裝高度離地2.0米。應(yīng)急燈型號(hào)為35W防眩應(yīng)急燈。</p><p>　　3.6.4.2房間內(nèi)的電纜用鋼管沿墻、頂、地面暗敷。罩

70、棚和檐面采用過(guò)回路控制方式，罩棚照明電纜敷設(shè)至罩棚立柱處，采用BV絕緣導(dǎo)線穿熱鍍鋅鋼管明敷設(shè)。</p><p>　　3.6.6防雷靜電接地系統(tǒng)：</p><p>　　3.6.6.1加油站站房的防雷等級(jí)為三類。罩棚為二類。</p><p>　　3.6.6.2非爆炸危險(xiǎn)環(huán)境的生產(chǎn)裝置及其建構(gòu)筑物均屬第三類防雷建筑物，設(shè)置避雷針和避雷網(wǎng)聯(lián)合保護(hù)。</p>&

71、lt;p>　　3.6.6.3金屬材質(zhì)的罐體利用本體外殼（要求壁厚不小于4mm），作直擊雷和感應(yīng)雷防護(hù)，在罐體周圍設(shè)相應(yīng)接地干線，每只罐體接地點(diǎn)不小于兩處。由于埋地油品儲(chǔ)罐埋在土里，受到土層的屏蔽保護(hù)，當(dāng)雷擊儲(chǔ)罐頂部的土層時(shí)，土層可將雷電流疏散導(dǎo)走，起到保護(hù)作用，故不需再裝設(shè)避雷針(線)防雷。但其高出地面的量油孔、通氣管、放散管及阻火器等附件，有可能遭受直擊雷或感應(yīng)雷的侵害。故應(yīng)相互做良好的電氣連接并應(yīng)與儲(chǔ)罐的接地共用一個(gè)接地裝置，

72、給雷電提供一個(gè)泄人大地的良好通路，防止雷電反擊火花造成雷害事故。</p><p>　　3.6.6.4地上或管溝敷設(shè)的油品管道的始端、末端和分支處，應(yīng)設(shè)防靜電和防感應(yīng)雷的聯(lián)合接地裝置，主要是為了將油品在輸送過(guò)程中產(chǎn)生的靜電泄入大地，避免管道上聚集大量的靜電荷而發(fā)生靜電事故。設(shè)防感應(yīng)雷接地，主要是讓地上或管溝敷設(shè)的輸油輸氣管道的感應(yīng)雷通過(guò)接地裝置泄人大地，避免雷害事故的發(fā)生。</p><p>

73、　　3.6.6.5所有爆炸危險(xiǎn)環(huán)境的裝置及其建構(gòu)筑物均屬第二類防雷建筑物，設(shè)置不大于10m*10m或8m*12m避雷網(wǎng)格和局部設(shè)置避雷針進(jìn)行保護(hù)。</p><p>　　3.6.6.6在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的油品管道上的法蘭及膠管兩端連接處應(yīng)有金屬線跨接，主要是為了防止法蘭從膠管兩端連接處由于連接不良(接觸電阻大于0.03Ω)而發(fā)生電或雷電火花，繼而發(fā)生爆炸火災(zāi)事故。有不少于5根螺栓連接的法蘭，在非腐蝕環(huán)境下，法蘭連接處

74、的連接是良好的，故可不做金屬線跨接。</p><p>　　3.6.6.7為了能及時(shí)檢測(cè)到油品非正常超量泄漏，以便工作人員盡快進(jìn)行泄漏處理，防止或消除爆炸事故隱患。油罐區(qū)安裝接地報(bào)警裝置一臺(tái)。</p><p>　　3.5.6.8防靜電接地、防雷接地及電氣接地、消防接地共用接地裝置，并構(gòu)成全站接地網(wǎng)，接地電阻不大于1歐姆。</p><p>　　3.5.6.9在每個(gè)配電箱

75、，包括零管系統(tǒng)各安裝防浪涌保護(hù)器。</p><p><b>　　3.7 自控設(shè)計(jì)</b></p><p>　　3.7.1液位控制儀一套：油罐區(qū)預(yù)埋液位儀線管G25四根。</p><p>　　3.7.2電視監(jiān)控系一套：12個(gè)攝像頭，既油罐區(qū)1個(gè)、加油場(chǎng)地8個(gè)（每臺(tái)加油機(jī)2個(gè)），、綜合辦公室1個(gè)，便利店2個(gè)，配置12路硬盤(pán)記錄器。</p&g

76、t;<p>　　3.6.3其他說(shuō)明：本設(shè)計(jì)弱電是配合土建施工預(yù)埋管，預(yù)埋網(wǎng)絡(luò)與電話保護(hù)鋼管G25至營(yíng)業(yè)廳，網(wǎng)絡(luò)與電話進(jìn)線由甲方自行解決，具體安裝施工由專業(yè)施工單位進(jìn)行。</p><p><b>　　3.8 消防設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　3.8.1總平布置</b></p><p>　　站區(qū)內(nèi)各

77、建（構(gòu)）筑物的布置按《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2002（2006年版）及《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006進(jìn)行設(shè)計(jì)，各建（構(gòu)）筑物之間的防火間距均符合規(guī)范要求。其中加油機(jī)距站外道路邊線最近距離6.50米，埋地油罐距站外道路邊線最近距離17.80米，埋地油罐距站房2.40米。</p><p>　　3.8.2建筑防火設(shè)計(jì)</p><p><b>　　3

78、.8.2.1站房</b></p><p>　　站房為地上二層，采用框架結(jié)構(gòu)。各房間的耐火等級(jí)為二級(jí)。設(shè)置封閉式樓梯間一座，樓梯間門均采用乙級(jí)防火門。</p><p><b>　　3.8.2.2罩棚</b></p><p>　　罩棚為輕鋼結(jié)構(gòu)，投影面積124m2，罩棚高8.75m，其耐火等級(jí)為二級(jí)。</p><p&

79、gt;<b>　　3.8.2.3輔房</b></p><p>　　輔房為地上一層，采用框架結(jié)構(gòu)。各房間的耐火等級(jí)為二級(jí)。庫(kù)房、發(fā)電間隔墻采用防火墻，配、發(fā)電間與周邊房間也采用防火墻，防火墻均采用不燃燒體，耐火極限均不小于3h。庫(kù)房門采用乙級(jí)防火門。</p><p><b>　　3.8.4消防水源</b></p><p>　

80、　由于本工程加油站油罐總儲(chǔ)量為120立方米，為二級(jí)加油站，油罐為地下儲(chǔ)罐。加油站的火災(zāi)危險(xiǎn)主要源于油罐，出于油罐埋地設(shè)置，加油站的火災(zāi)危險(xiǎn)就相當(dāng)了低了，而且，埋地油罐的著火主要在檢修人孔處、火災(zāi)時(shí)用滅火毯覆蓋能有效地?fù)錅缁馂?zāi)。根據(jù)GB50156-2002《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》第9章消防設(shè)施及給排水9.0.2規(guī)定，該加油站不設(shè)消防給水系統(tǒng)。</p><p>　　3.8.5手提滅火器系統(tǒng)</p>

81、<p>　　本工程加油站油罐總儲(chǔ)量為120立方米，為二級(jí)加油站，油罐為地下儲(chǔ)罐。加油區(qū)內(nèi)滅火器材配置根據(jù)GB50156-2002《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》9.1.10中規(guī)定，在加油機(jī)旁每?jī)膳_(tái)加油機(jī)設(shè)置1只4kg手提式干粉滅火器和1只6L泡沫滅火器；在加油站場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置1只35kg推車式干粉滅火器，消防器材箱內(nèi)設(shè)置1只35kg推車式干粉滅火器、滅火毯5塊等消防及工具；在消防沙箱內(nèi)裝有不少于2立方米的沙子。</p&g

82、t;<p>　　根據(jù)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140-2005中的規(guī)定，站區(qū)內(nèi)的營(yíng)業(yè)房及輔房危險(xiǎn)等級(jí)為中危險(xiǎn)級(jí)，屬A類火災(zāi)，根據(jù)滅火器配置的設(shè)計(jì)計(jì)算公式計(jì)算可得營(yíng)業(yè)房營(yíng)業(yè)大廳兩側(cè)、綜合辦公室、二層樓梯口及二層走廊盡頭各設(shè)置一個(gè)滅火器箱，配置2只4kg手提式干粉滅火器；輔房服務(wù)中心內(nèi)設(shè)置一個(gè)滅火器箱，配置2只4kg手提式干粉滅火器；財(cái)務(wù)室、配電間及發(fā)電間內(nèi)各配置1只MT5二氧化碳滅火器。</p><

83、;p><b>　　3.9 形象包裝</b></p><p><b>　　3.9.1 罩棚：</b></p><p>　　檐面高度1.5米，鋁塑板與亞克力吸塑字相結(jié)合燈箱包裝形式，內(nèi)打燈、局部透光。</p><p>　　3.9.2罩棚支柱：</p><p>　　包裝采用四角為R60圓角的方形包

84、裝，柱體顏色為中油乳白色，下部為中油銀灰色勒腳。</p><p><b>　　3.9.3加油島：</b></p><p>　　加油島采用兩端為圓弧的長(zhǎng)條形狀，表面貼深灰色100mm×100mm規(guī)格廣場(chǎng)磚。</p><p>　　3.9.4 卸油口：</p><p>　　卸油口集中設(shè)置，箱體為中油銀灰色，卸油口箱蓋

85、應(yīng)標(biāo)明卸油口，箱體內(nèi)應(yīng)標(biāo)明卸油管應(yīng)對(duì)應(yīng)油品種類。汽、柴油接管分別涂中油紅色和中油綠色，接口形式分別為陽(yáng)接頭和陰接頭，油氣回氣管涂中油黃色，接口形式為陽(yáng)接頭。卸油口箱體骨架用角鋼，側(cè)板用鋼板制作，上蓋為掀蓋結(jié)構(gòu)、采用2mm厚鋁板折邊而成，蓋支桿用氣動(dòng)支撐。卸油口箱無(wú)底，內(nèi)地面貼中油乳白色室外釉面磚。</p><p>　　3.9.5 消防沙箱：</p><p>　　消防沙箱采用統(tǒng)一規(guī)格產(chǎn)品，箱

86、體表面涂刷中油紅色漆和中油黃色桿，正面顯著位置有消防沙箱字樣；宜采用角鋼組合焊接骨架，表面覆鋼板，設(shè)有腳踏式緊急開(kāi)門泄沙裝置。</p><p>　　3.9.6 消防器材箱：</p><p>　　加油站消防器材箱，依圍墻而設(shè)，兩邊磚砌表面刷中油乳白色外墻漆，表面磨光。</p><p>　　3.9.7 操作井：</p><p>　　油罐操作井蓋采

87、用承重和密封雙層井蓋結(jié)構(gòu)，井蓋均為圓形，顏色為深灰色，井壁與罐體連接成一體。井蓋座圈和井口蓋材質(zhì)為復(fù)合材料，井壁為止水鋼板外澆注混凝土。</p><p>　　3.9.8設(shè)計(jì)安裝鋁塑板主標(biāo)識(shí)牌一個(gè)；</p><p>　　設(shè)計(jì)安裝亞克力油號(hào)牌6個(gè)</p><p>　　3.10 環(huán)境保護(hù)</p><p>　　3.10.1主要污染物和污染源<

88、;/p><p>　　污染源主要是汽、柴油罐的通氣管和卸油口散發(fā)的油氣及加油機(jī)加油時(shí)滴落地下的汽、柴油。</p><p>　　3.10.2污染控制</p><p>　　根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》等法規(guī)。在設(shè)計(jì)中全面、認(rèn)真地貫徹“全面規(guī)劃、合理布局、保護(hù)環(huán)境、造福人民”的方針，在設(shè)計(jì)的各個(gè)階段嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”的原則。在發(fā)展生產(chǎn)的同時(shí)，保護(hù)好人類賴以生存的環(huán)境。在設(shè)計(jì)

89、中主要應(yīng)采取以下措施和控制方案。</p><p>　　（1）站內(nèi)選用加油機(jī)噪音均低于85dBA；</p><p>　　（2）加油站的站外有城市污水管網(wǎng)，站內(nèi)污水收集后排入市政污水管道。</p><p>　?。?）清洗儲(chǔ)罐的污水經(jīng)隔油池后再排至站外污水管道，不會(huì)污染周圍環(huán)境；</p><p>　?。?）汽、柴油罐采用埋地方式，卸油口采用快速接頭

90、密閉卸油，通氣管加通氣帽，以避免油氣揮發(fā)污染環(huán)境。</p><p>　?。?）加油站內(nèi)設(shè)計(jì)卸油油氣回收系統(tǒng)，分散式加油油氣回收系統(tǒng)，以避免油氣揮發(fā)污染環(huán)境。</p><p>　　3.11 勞動(dòng)安全衛(wèi)生</p><p>　　3.11.1生產(chǎn)過(guò)程中職業(yè)危險(xiǎn)、危害因素分析</p><p>　　加油站經(jīng)營(yíng)的油品為汽油和柴油，屬于易燃易爆危險(xiǎn)品，在操

91、作過(guò)程中存在的主要危險(xiǎn)因素是火災(zāi)和爆炸。</p><p>　　3.11.2勞動(dòng)安全防護(hù)</p><p>　　（1）平面布置嚴(yán)格執(zhí)行《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2002（2006年版）的有關(guān)規(guī)定，保證各單體之間的安全距離滿足安全防火間距要求；</p><p>　?。?）選用質(zhì)量可靠的設(shè)備和材料，防止設(shè)備故障或材料損壞導(dǎo)致事故，影響安全生產(chǎn)；<

92、/p><p>　?。?）防爆區(qū)電器設(shè)備、器材的選型、設(shè)計(jì)安裝及維護(hù)均需符合《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50058-92）的規(guī)定；</p><p>　?。?）所有儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施及設(shè)備、工藝管線等均設(shè)有防雷、防靜電措施；</p><p>　?。?）儲(chǔ)罐區(qū)、加油區(qū)等處根據(jù)規(guī)范要求，設(shè)置滅火器材；</p><p>　?。?）本工程所有管道及設(shè)備

93、均進(jìn)行防腐處理，保證設(shè)備及管道的安全運(yùn)行；</p><p>　?。?）放空管上設(shè)阻火器，汽油罐放空管上設(shè)帶呼吸閥阻火器。</p><p>　　3.11.3預(yù)防措施的預(yù)期效果及評(píng)價(jià)</p><p>　　加油站在操作過(guò)程中存在的主要危險(xiǎn)因素是火災(zāi)和爆炸，為保證加油站操作的安全性，在設(shè)計(jì)中采用了一系列防火和防爆的措施：采用密閉卸油、通氣管采用油氣回收、管道靜電接地、放空管

94、上設(shè)置阻火器等，并充分考慮了勞動(dòng)安全衛(wèi)生的要求，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，針對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中存在的各種不安全因素采取必要的防范措施。設(shè)計(jì)中遵循國(guó)家和行業(yè)的一系列規(guī)范和規(guī)定，在平面布置、設(shè)備選型、電氣儀表、消防、防雷、防靜電等方面均能夠達(dá)到規(guī)定要求。本工程所采取的一系列措施是可行有效的，只要操作人員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，能夠保障勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中的安全與健康。</p><p><b>　　小結(jié)</b><

95、;/p><p>　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，私家車輛越來(lái)越多，車用汽油、柴油的需求量也與日俱增，因而汽車加油站也隨之增多。汽車加油站的分布是否合理、選址是否適當(dāng)、安全系數(shù)達(dá)到何種程度,這不僅影響加油站的經(jīng)營(yíng)狀況，而且還事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安危和過(guò)往車輛的安全。加油站作為油品的重要銷售場(chǎng)所，雖然是一個(gè)小的單位，但有其復(fù)雜的設(shè)備與管理結(jié)構(gòu)。加油站建設(shè)與國(guó)際上的加油模式日益接軌，加油站建筑和工藝設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化

96、，加油機(jī)設(shè)備精致化，加油站管理信息化和自動(dòng)化，運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)化合系統(tǒng)化，進(jìn)一步運(yùn)用油氣回收系統(tǒng)、自助加油系統(tǒng)、便攜式油污水處理裝置。同時(shí)強(qiáng)化管理，不斷提高管理水平，重視企業(yè)文化建設(shè)，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)占領(lǐng)市場(chǎng)，保證油品銷售終端企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。參看國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2002），《小型石油庫(kù)及汽車加油站設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50156-92），相關(guān)資料《加油站設(shè)計(jì)與經(jīng)營(yíng)指南》、《汽車加油站設(shè)計(jì)規(guī)范》、《輸油管道設(shè)計(jì)與管

97、理》和《中國(guó)建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》。此外還要為加油站以后的改建和擴(kuò)建等發(fā)展方面留出一定得余地。通過(guò)這次設(shè)計(jì)不但鞏固了我們關(guān)于《加油站設(shè)計(jì)與管理》、《輸油管道設(shè)</p><p>　　我在這次的課程設(shè)計(jì)中，學(xué)習(xí)了相關(guān)的理論知識(shí)，并且也找了一些資料，同時(shí)也參觀了一些加油站的布置情況，把學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際進(jìn)行結(jié)合后，發(fā)現(xiàn)我對(duì)以前學(xué)過(guò)的相關(guān)專業(yè)知識(shí)有了更深一步的了解，而且通過(guò)對(duì)東門加油站的工藝安裝設(shè)計(jì)，也了解了一些加油站的

98、相關(guān)情況。</p><p><b>　　[參考文獻(xiàn)]</b></p><p>　　[1] 《小型石油庫(kù)機(jī)汽車加油站設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50156-92.中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，1992-12-01實(shí)施.</p><p>　　[2] 《加油站建設(shè)規(guī)范》SHQ1-1999.中國(guó)石油化工集團(tuán)，1999-05-05實(shí)施。</p><p&g

99、t;　　[3] 晨宏雨.《加油站經(jīng)營(yíng)與管理》.中國(guó)石化出版社.</p><p>　　[4] 郭光臣.《油庫(kù)設(shè)計(jì)》.石油工業(yè)出版社.</p><p>　　[5] 張金和，管道安裝工程手冊(cè)，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006</p><p>　　[6] 張德姜等，石油化工裝置工藝管道安裝設(shè)計(jì)手冊(cè)，中國(guó)石化出版社，2009</p><p>　　[7]

100、徐玉朋，竺柏康，油氣儲(chǔ)存與裝卸系統(tǒng)，北京：中國(guó)石化出版社，1999</p><p>　　[8] 《加油站建設(shè)規(guī)范》SHQ1-1999.中國(guó)石油化工集團(tuán)，1999-05-05實(shí)施</p><p>　　[9] 吳金林，畢港峰，加油站經(jīng)營(yíng)與管理，北京：中國(guó)石化出版社，2007</p><p>　　[10] 錢錫俊，陳弘，泵與壓縮機(jī)，山東東營(yíng)：石油大學(xué)出版社，2006<

101、;/p><p>　　[11] 竺柏康，徐玉朋，油庫(kù)加油站設(shè)計(jì)與管理，2009</p><p>　　[12] 徐玉朋，竺柏康.油氣儲(chǔ)存與裝卸系統(tǒng). 北京:中國(guó)石化出版社，2008</p><p>　　[13] 范繼義.油庫(kù)加油站安全技術(shù)與管理.北京:中國(guó)石化出版社，2005</p><p>　　[14] Oil and Security A Wor

102、ld Beyond Petroleum，Topics in Safety, Risk, Reliability and Quality Volume 12, 2008</p><p>　　[15] English for Oil and Gas Storage and Transportation ,Wang Beifu ,Petrochemical School of ZJOU ,January 2010<