大連中貨在中日集裝箱班輪航線上經(jīng)營(yíng)策略分析.pdf

1、2002年以來(lái)，隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，日本經(jīng)濟(jì)同樣也出現(xiàn)回升跡象，中日貿(mào)易也向著快速的方向發(fā)展，而海上運(yùn)輸作為貿(mào)易的派生需求，中日航運(yùn)市場(chǎng)也進(jìn)入了一個(gè)新的大好機(jī)遇期。大連作為北方重要的口岸，在中日航運(yùn)市場(chǎng)中占據(jù)著重要的地位和作用。 雖然中日航線市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)較好，但是由于中日航運(yùn)市場(chǎng)門檻低，航運(yùn)公司進(jìn)入較容易，導(dǎo)致了運(yùn)力的無(wú)序涌入，出現(xiàn)了供求嚴(yán)重失衡的局面，航線運(yùn)力過(guò)剩、運(yùn)價(jià)低迷、競(jìng)爭(zhēng)激烈。各航運(yùn)公司為了攬取貨源，互相壓低運(yùn)價(jià)，

2、以致出現(xiàn)了“負(fù)運(yùn)價(jià)”的現(xiàn)象。大連中貨作為大連口岸經(jīng)營(yíng)中日航線的船公司之一，正處于起步發(fā)展的時(shí)期，如何應(yīng)對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)嚴(yán)峻的形勢(shì)則顯得尤為重要。因此，本文對(duì)大連中貨在中日集裝箱航線上的經(jīng)營(yíng)策略分析，對(duì)大連中貨今后在中日航線上的發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。 首先本文從大連口岸中日集裝箱班輪航線的運(yùn)輸市場(chǎng)入手，分析了大連口岸中日航線集裝箱貨源的基本概況及目前運(yùn)輸市場(chǎng)的現(xiàn)狀。其次分析了大連口岸中日集裝箱航線上運(yùn)價(jià)，闡述了大連口岸中日集裝箱航線市

3、場(chǎng)運(yùn)價(jià)的狀況及成因，并以某航運(yùn)公司為例，分析了大連一日本航線的航次盈虧分析。接著對(duì)大連口岸中日集裝箱航線運(yùn)輸市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)出未來(lái)幾年大連口岸中日集裝箱航線的運(yùn)量，并在上述預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，對(duì)大連口岸經(jīng)營(yíng)此航線的各船公司所承運(yùn)的運(yùn)量做初步估計(jì)。在上述工作的基礎(chǔ)上，分析了大連中貨中日集裝箱航線運(yùn)輸?shù)臓顩r，從優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、威脅、機(jī)會(huì)等方面對(duì)大連中貨經(jīng)營(yíng)中日集裝箱航線做了分析，充分的肯定了大連中貨經(jīng)營(yíng)中日航線的實(shí)力及其廣闊的發(fā)展空間。最后對(duì)大連