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文檔簡介
1、服務(wù)案例分析(服務(wù)案例分析(201612201612)頭等艙旅客上機后,發(fā)現(xiàn)腳踏板故障,向乘務(wù)員反映,乘務(wù)員幫助修理調(diào)整,但效果不佳。旅客提出異議時,此時旅客已上齊要關(guān)機門,乘務(wù)員不得不暫停修理工作。乘務(wù)組在機門操作后,再來與旅客進行溝通,旅客已表達出不滿。之后另一位頭等艙旅客提出愿意與該旅客換座位,更加深了旅客的不滿情緒,旅客拒絕與乘務(wù)組進行溝通,問乘務(wù)組詢問投訴電話,乘務(wù)長先給了一個乘務(wù)分部的電話,被旅客否定,不得已情況下,才告訴旅
2、客95530投訴電話?!痉治觥?.在旅客登機時發(fā)生客艙設(shè)備故障的問題,由于時間空間都很有限,的確乘務(wù)組的處理帶來困難。乘務(wù)組親切的態(tài)度和積極主動的處理方式可以緩解旅客不滿的情緒,同時也希望能得到旅客的諒解。2.對于頭等客艙發(fā)生設(shè)備故障時且滿客,沒有空座位可換,按照公司補償條款,乘務(wù)長可啟動《機上快速補救程序》為旅客進行補償,并做好溝通降低旅客的不滿。3、乘務(wù)組對旅客的關(guān)注和溝通應(yīng)體現(xiàn)在航班全程中,硬件不足時應(yīng)通過我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來彌補。乘
3、務(wù)長在CLB上做好記錄,到達目的地機場時,及時通知機務(wù)人員進行維修。3.杜絕乘務(wù)組私自聯(lián)系旅客處理投訴。當旅客提出要投訴電話時,乘務(wù)組給了一個分部領(lǐng)導的電話,旅客發(fā)現(xiàn)是個私人電話,更加深對乘務(wù)員誠信的質(zhì)疑。最終在旅客的追問下,乘務(wù)組提供了95530的信息旅客致電投訴。4.公司處理投訴工作原則中,私自聯(lián)系旅客是違規(guī)行為,目的在于保護公司利益,保護員工利益。公司有完整的處理體系,該體系的運作受到上級部門的管控,有詳細的法律條款作為保障。而員
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