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文檔簡(jiǎn)介
1、事故車輛定損的基本流程,一.接受事故車輛定損調(diào)度二.聯(lián)系車輛定損修理廠,指導(dǎo)定損準(zhǔn)備工作 三.到修理廠后的定損工作,一.接受事故車輛定損調(diào)度,1 .記錄定損車輛車牌、定損點(diǎn)地址及聯(lián)系電話 2.了解定損車輛事故情況(標(biāo)的、三者) 3.了解事故現(xiàn)場(chǎng)的查勘方式 A . 交警處理現(xiàn)場(chǎng)(現(xiàn)場(chǎng)照、事故責(zé)任書、三者 情況) B. 本公司查勘員處理現(xiàn)場(chǎng)(與現(xiàn)場(chǎng)查勘員核 實(shí)現(xiàn)場(chǎng)情況) C. 事故無
2、現(xiàn)場(chǎng)查勘(特殊案件,通融案件,注明只 作定損,不作索賠依據(jù)),二.聯(lián)系車輛定損修理廠指導(dǎo)準(zhǔn)備工作,1. 提示做好定損車輛估損單。 2. 提示準(zhǔn)備好事故車的相關(guān)單證以備拍照取 證(駕駛證、車輛行駛證、交警事故責(zé)任 認(rèn)定書、現(xiàn)場(chǎng)查勘單證及像片等) 3. 查明定損車輛車架號(hào)碼以備拍照取證 4. 與修理廠約定到廠定損時(shí)間,三. 到修理廠后的定損工作,1. 審驗(yàn)事故車輛的相關(guān)單
3、證并拍照留底(駕駛證、 車輛 行駛證、交警事故責(zé)任認(rèn)定書、現(xiàn) 場(chǎng)查勘單證及像片 等) 2. 與事故車輛駕駛員聯(lián)系,了解事故情況及出險(xiǎn)時(shí)車損 狀況,與現(xiàn)車損狀況比對(duì),檢驗(yàn)有否擴(kuò)大損失情形或 其他虛報(bào)情況,并給予刪除,如有必要的可制作筆錄 3. 按基本要求對(duì)定損車輛進(jìn)行拍照留底,按修理廠估損 單順序定損換修件,1. 車損照片的質(zhì)量要求,總則:按由大到小,有外到內(nèi)、由前
4、到后有序 拍攝,照片清晰,整篇照片具有層次(與 拍照次序有關(guān))完整性(包括單證,車身份WIN碼)讓照片說話。照片細(xì)分:a. 整車外觀照 b. 項(xiàng) 目 照 c. 細(xì)目照 d. 特寫照 e. 拆檢過程照
5、 f. 實(shí)測(cè)照,整車外觀照,以受損部位為中心,前后45度角,含清晰車牌號(hào)全車照,項(xiàng) 目 照,受損部位整體正面整體照,細(xì)目照,換修部件照片(部件型號(hào)、編號(hào)),特寫照,用以清晰反映損傷局部的放大照片,拆檢過程照,體現(xiàn)拆解工序中的階段性照片,實(shí)測(cè)照片,對(duì)變形件實(shí)地測(cè)量對(duì)比照片,實(shí)測(cè)照片,實(shí)測(cè)短距:88.5CM,實(shí)測(cè)照片,對(duì)角長(zhǎng)度,實(shí)測(cè)照片,實(shí)測(cè)長(zhǎng)距:89.6CM,照片的拍攝順序,,照片的拍攝順序,,照片的拍攝順序,,照
6、片的拍攝順序,,照片的拍攝順序,,照片的拍攝順序,,照片的拍攝順序,,,照片的拍攝順序,照片的拍攝順序,,照片的拍攝順序,,照片的拍攝順序,,照片的拍攝順序,,照片的拍攝順序,,照片的拍攝順序,,照片的拍攝順序,,照片的拍攝順序,,照片的拍攝順序,,照片的拍攝順序,,照片的拍攝順序,,照片的拍攝順序,,照片的拍攝順序,,照片的拍攝順序,,照片的拍攝順序,,照片的拍攝順序,,2.對(duì)受損車輛損傷部位的查驗(yàn)工作,A. 碰撞點(diǎn)高度測(cè)量拍照,為車
7、損照片比對(duì)分析提供實(shí)測(cè) 數(shù)據(jù)和損傷范圍界定提供實(shí)證 B.碰撞痕跡新舊檢驗(yàn)判斷:舊痕跡一般有泥污、銹污、陳舊感。出險(xiǎn)日期較長(zhǎng)的對(duì)比 C.碰撞點(diǎn)形變狀況、大小,分析碰撞與部位變形的關(guān)關(guān)系(受力方向、速度)力的傳遞方向及其和受損的關(guān)系 D.碰撞表面第三方殘留物取證及拍照存檔:為整個(gè)案 件 性質(zhì)提供有力佐證(油漆等) E.區(qū)分事故直接損失與事故后操作不當(dāng)引起的擴(kuò)大損 失(非責(zé)任范圍),A.
8、碰撞點(diǎn)高度測(cè)量拍照,為車損照片比對(duì)分析提供實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和損傷范圍界定提供實(shí)證,B.碰撞痕跡新舊檢驗(yàn)研斷,舊痕跡一般有泥污、銹污、陳舊感,C.碰撞點(diǎn)形變狀況、受力方向的分析,,D.碰撞表面第三方殘留物取證及拍照,為整個(gè)案件性質(zhì)提供有力佐證(油漆等),E.刪除事故后操作不當(dāng)引起的擴(kuò)大損失,刪除,3.事故受損件的換修基本原則及厘定,A. 保險(xiǎn)責(zé)任事故造成的“直接”損失,以修為主、能換不 修、能換部件、不換總成、先換件后修理,盡量一
9、 次性定完所以損失,限本次事故B. 受損件的修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)要求:既要滿足形狀恢復(fù)要求, 更要滿足安全、功能、定位要求。C. 一般車齡8年以上外覆件協(xié)商以舊件為主D. 安全件和基準(zhǔn)構(gòu)件的功能及安全系數(shù)要求較高,如 果變形一般給予更換(如:車橋、羊角等)。E. 對(duì)于修復(fù)費(fèi)用超過配件價(jià)格70%的給予更換處理F. 對(duì)于合理的施救損失(吊車時(shí)漆損),可以給予賠 償損失G. 對(duì)于改裝部件的損壞,只按原
10、車件賠償。,車身外觀裝飾件,1. 電鍍裝飾件、電鍍護(hù)杠損壞不可修復(fù)者可更換2. 密封膠條破損者給予更換3. 塑料外觀裝飾件破損、變形嚴(yán)重(折痕色)表 面無漆面且光潔度要求較高的給予更換4. 車身絨布內(nèi)飾件破損、嚴(yán)重褶皺變形給予更換5. 玻璃鋼材質(zhì)件,除嚴(yán)重破損外一般要求給予修復(fù),電鍍裝飾件,,密封橡膠破損者給予更換,,尾箱密封膠條,更換,儀表臺(tái),更換,儀表臺(tái),更換,塑料外觀裝飾件破損、折損變色,更換,絨布內(nèi)飾破損嚴(yán)重
11、褶皺變形給予更換,更換,繼電器盒蓋,更換,5.玻璃鋼材質(zhì)件除嚴(yán)重破損外一般給予修復(fù),更換,車身覆蓋、機(jī)構(gòu)鈑金件,1.彎曲變形(彈性變形)就修,折曲變形(塑性變形)可以就換2.鋼鐵材質(zhì)部件:損傷面積達(dá)60%-70%,無基準(zhǔn)形狀、破裂、影 響剛性強(qiáng)度的死折(要考慮構(gòu)件的幾何線條的復(fù) 雜程度、功用性質(zhì)(如密封功能)更
12、換3.鋁合金材質(zhì):修復(fù)難度較高,破裂、變形較重可更換,除損傷面 積較小、變形幅度小、損傷表面幾何曲線較簡(jiǎn)單尚 可修復(fù)外一般給予更換5.左右后葉子板及車頂:為了避免新的維修損傷(影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度)只 要有修理的可能性,盡量采用修復(fù)處理。6.車架嚴(yán)
13、重變形(S形、扭曲等)、斷裂、影響承重性能給予更換,車門,修復(fù) 更換,前葉子板,更換,引擎蓋,更換,引擎蓋,修復(fù),行李箱蓋,更換,保險(xiǎn)杠,更換,后葉子板,修復(fù),后葉子板,更換(無基準(zhǔn)形狀),車頂,修復(fù),大梁,更換,大梁,修復(fù),駕駛樓,更換,A柱,更換,龍門架,更換,鋁材部件,修復(fù),鋁材部件,更換,電源照明及儀表信號(hào)系統(tǒng),1.燈具鏡面輕微擦痕可拋光處理,破裂、鏡面
14、不可拋光修復(fù)的蝕損、底座破裂缺失應(yīng)更換,燈罩進(jìn)水者可風(fēng)干處理2.傳感器器件破損、變形、短路、斷路等,造成功能喪失給予更換3.儀表指示器件破損、影響美觀性的損傷給予更換4.發(fā)電機(jī)及起動(dòng)機(jī)破損、卡死、短路、斷路給予更換5.電器線束:線束插頭損壞(無單換)、多條電線斷裂,影響系統(tǒng)信號(hào)傳送安全性(ABS系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速器系統(tǒng)等)給予更換線束,其他的以維修為主(燈光線路等),燈具鏡面刮傷,拋光修復(fù),燈具,燈具舊損修復(fù)處理,霧燈,更換
15、,雨刮水壺,更換,傳感器件破損.變形.短路.斷路更換,更換,儀表器件破損、影響美觀性的更換,更換,發(fā)電機(jī).起動(dòng)機(jī)破損.卡死.短路.斷路更換,更換,電器線束,更換,電器線束,ABS泵線束,電池,更換,.空調(diào)系統(tǒng),1. 壓縮機(jī)撞擊后殼體破損、軸心發(fā)卡、離合器皮帶輪變形、離合器線圈短路、斷路(有碰撞痕跡)給予更換(注意區(qū)分更換部件或總成件)2. 散熱網(wǎng).蒸發(fā)器.變形嚴(yán)重給予更換,風(fēng)機(jī)殼、蒸發(fā)器殼局部破損給予修復(fù),嚴(yán)重破損(整體形狀破壞)者給
16、予更換4. 干燥瓶凹陷變形給予更換5.空調(diào)膠管破損給予更換,鋁管彎折、斷裂、一般給予修復(fù)處理(除價(jià)格較低者)6.電子扇葉片、支架、電機(jī)破損、電機(jī)發(fā)卡或變形給予更換,空調(diào)壓縮機(jī),更換,空調(diào)壓縮機(jī),更換皮帶輪,空調(diào)干燥器,更換,空調(diào)管路,更換,空調(diào)管路,更換,電子扇支架,更換,電子扇電機(jī),更換,鼓風(fēng)機(jī),更換,蒸發(fā)器殼,更換,安全氣囊系統(tǒng):,1. 安全系統(tǒng)啟動(dòng)引爆的條件:車速大于30KM/時(shí), 正面撞向靜止堅(jiān)固物。2. 安全氣
17、囊系統(tǒng)部件均為安全部件,如系統(tǒng)已引 爆,需更換整套構(gòu)件(電腦、氣囊、傳感器、 游絲、副氣囊連線等)安全帶欲緊裝置3.檢查主副氣袋顏色是否干凈較新,電線接頭是否為原裝狀態(tài),一般表面有輕微灰塵,安全帶是否有拆卸痕跡,以檢驗(yàn)是否有作假行為。,安全帶,更換,氣囊電腦,更換,氣囊傳感器,更換,氣囊傳感器,更換,方向盤游絲,更換,氣囊連接線,更換,電子控制裝置,1. 電子板件或電子元件明顯損壞給予更換 2. 電子
18、板件無明顯損壞或者輕微碰撞傷痕(外 殼輕微傷痕),需試車待查。 3. 電子裝置進(jìn)水(浸水車)馬上拆解、酒精清洗 風(fēng)干電子板件后,裝復(fù)試車待查。,電腦板明顯損壞,更換,電子板件無明顯損壞,修復(fù)試車待查,發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),1. .對(duì)于事故車輛傾覆者首要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否有內(nèi)損,需.檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)外觀是否有油污,排 氣管口是否有機(jī)痕跡,.拆卸火花塞或者噴油嘴(注意有否拆卸過的痕跡),轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,檢驗(yàn)是否能順暢轉(zhuǎn)動(dòng)720度以上
19、,同時(shí)注意拆卸口是否有機(jī)油噴出。: a.曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)-說明引擎內(nèi)部發(fā)卡或者其他旋轉(zhuǎn)件發(fā)卡,視情況拆缸蓋檢查。 b.拆卸口有機(jī)油噴出-說明機(jī)油已進(jìn)入燃燒室,將有可能造成連桿機(jī)構(gòu)的損傷,可安 排修理廠先行清理油污,作基本的缸壓檢測(cè),再確定下一步修理方案。 c.對(duì)于水浸車發(fā)動(dòng)機(jī)也需類同的首要檢查。2.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋:無論鑄鐵、鋁合金材質(zhì)缸體,修復(fù)時(shí)會(huì)造成變形,一般考慮給予更換
20、,(除非邊緣極小部位損壞可以修復(fù)外) a.非支撐受力部位的邊緣小部損壞-修復(fù) b.支撐受力部位的缺損――更換 c.涉及缸體水道、油道的缺損-更換3.冷卻系統(tǒng):a.水泵破損,轉(zhuǎn)動(dòng)卡滯、滲漏(有碰撞痕跡)、軸心彎曲給予更換 b.水箱扭曲變形較大,塑料部位破裂、散熱管多處破裂、散熱網(wǎng)片壓損面 積較大給予更換
21、。 4.燃油系統(tǒng):油箱、油泵、油管屬于要求嚴(yán)格的安全構(gòu)件,一般破損,變形者給予更換。5.塑料件(飾蓋)、橡膠件(皮帶、膠管)損壞一般給予更換6.配氣連桿機(jī)構(gòu):一般撞擊后破損、變形等明顯損壞者都給予更換,對(duì)于車輛傾覆后或 引擎油底殼刮損漏油等原因引起的損壞,需拆檢確定損失:,缸體,更換,,缸體,修復(fù),空氣格,更換,水泵,更換,水泵,扇葉軸心后移刮損,水泵,更換,水箱,更
22、換,燃油箱及燃油管,更換,燃油箱及燃油管,更換,.塑料件、橡膠件損壞一般給予更換,,油底殼,更換,機(jī)油泵,更換,氣門,更換,高壓泵,更換,曲軸,更換(修理級(jí)數(shù)0.25MM),曲軸,更換,風(fēng)扇耦合器,更換,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠,更換,傳動(dòng)系統(tǒng),1.變速器殼體破損一般給予更換,由于事故后變速器移位引起的掛檔異常(檔位不正、錯(cuò)位),應(yīng)先校位調(diào)整切勿盲目拆檢變速器。2.變速器解體檢查一定要現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,防止擴(kuò)大損失3.離合器破損給予更換4.傳動(dòng)軸變形
23、、局部凹陷變形(影響動(dòng)平衡)更換,排氣管,更換,排氣管,特寫照,變速器,修復(fù),變速器油路板,更換(換檔閥體斷裂),變速器,更換殼體,離合器殼,更換,傳動(dòng)軸,更換,傳動(dòng)軸,更換,轉(zhuǎn)向系統(tǒng),1.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件均為安全部件,如有變形一般給予更換2.方向盤失圓、扭曲變形、局部撞擊破損(影響外觀)給予更換3.方向柱:轉(zhuǎn)向軸彎曲、調(diào)整鎖止機(jī)構(gòu)變形(不可修復(fù)者)給予更換4.方向機(jī)總成:外殼破裂、軸心斷裂或彎曲、方向機(jī)橫拉桿彎曲變形(與方向轉(zhuǎn)向齒條
24、一體式,如新款奔馳S350),撞擊后方向機(jī)漏油(無修理包)給予更換5.方向機(jī)助力泵軸心彎曲變形、皮帶輪變形(與軸心鉚固)、殼體破損、撞擊后運(yùn)轉(zhuǎn)異響(有撞擊痕跡)給予更換6.橫直拉桿:撞擊后彎曲、球頭脫落――更換,方向盤,更換,方向機(jī),更換,方向機(jī),更換,方向機(jī),更換(注意電線插頭色標(biāo)),方向柱,更換,方向機(jī)散熱油管,更換,方向機(jī)散熱油管,特寫照,橫拉桿外球頭,更換(新舊對(duì)比),橫直拉桿,更換(彎曲),方向機(jī)助力泵,更換皮帶輪,行駛系
25、統(tǒng),1.懸掛機(jī)構(gòu)及其相關(guān)部件均為安全部件,如有變形給予更換2.車橋受撞擊后:A彎曲變形給予更換(直線檢測(cè)) B.扭曲變形給予更換(水平尺檢測(cè))。3.鋼板彈簧:扭曲變形、螺旋彈簧扭曲變形給予更換(鋼板彈簧可 單片更換)4.減震器:A撞擊后漏油(外表無油泥)給予更換 B撞擊后彎曲、凹陷變形給予更換5.
26、輪胎:撞擊后輪胎鼓包、輪胎側(cè)邊破裂損傷給予更換,胎冠較輕 損(未及胎冠厚的)未影響安全性能繼續(xù)使用6.胎鈴:撞擊后失圓、缺損、凹陷給予更換7.輪轂:撞擊后端面變形、異響(需試車檢測(cè))給予更換8.羊角(轉(zhuǎn)向節(jié)):撞擊后明顯變形(修舊件對(duì)比)、變形不明顯 者需做四輪定位確定 9.懸掛系統(tǒng)的擺臂或拉力桿彎曲、扭曲變形給予更換,車橋,
27、檢測(cè),車橋,檢測(cè),車橋,檢測(cè),車橋,檢測(cè),車橋,檢測(cè),減震彈簧,更換,減震彈簧,更換,減震器,更換,減震器,更換,輪胎,更換,胎鈴,更換,胎鈴,噴漆修復(fù),半軸,更換,輪轂,端面翹曲變形更換,輪轂,端面最高值3.5CM,輪轂,端面最低值3.4CM,羊角,更換,懸掛擺臂,擺臂變形檢測(cè)(新舊對(duì)比),懸掛擺臂,擺臂變形檢測(cè)(新件尺寸),懸掛擺臂,擺臂變形檢測(cè)(新件長(zhǎng)度54.2CM),懸掛擺臂,擺臂變形檢測(cè)(舊件尺寸),懸掛擺臂,擺臂變形檢測(cè)(舊
28、件長(zhǎng)度:53.5CM),懸掛拉桿,更換,制動(dòng)系統(tǒng),1.剎車系統(tǒng)部件均為安全部件,如有變形一般給予更換2.剎車碟撞擊后明顯變形、端面翹曲跳動(dòng)量一般大于0.1mm給予更換3.剎車分泵撞擊后變形給予更換4.剎車油管壓扁、折傷給予更換5.剎車總泵變形給予更換6.剎車真空助力器凹陷、漏氣等給予更換7.ABS泵撞擊后明顯損壞(電器控制裝置接線頭)給予更換,剎車真空助力泵,更換,剎車真空助力泵,更換,ABS泵,更換,ABS泵,更換,估損單
29、配件.維修項(xiàng)目.工時(shí)費(fèi)審核及注意事項(xiàng),1.檢查估損單信息完整性:車牌、車型、VIN碼、修理 廠電話及聯(lián) 系人簽名,修理廠蓋公章,定損員簽字。2.對(duì)配件的審核: A.對(duì)于同意更換的配件給予打“√” B.對(duì)于不同意更換配件給予打“×” C.對(duì)于隱損件(試車待查)給予打“?”,以作待定項(xiàng)目 D.對(duì)于有爭(zhēng)議部件、在無法說服廠方的情況下,可聽取
30、 廠方意見,并告知與上級(jí)反映情況后再給予答復(fù)(緩 解雙方對(duì)立情緒)3.按汽車修復(fù)工藝及拆裝、鈑金、電工、機(jī)修、油漆等工種,分配維修工時(shí)費(fèi)。,定損工作中實(shí)測(cè)工具及其應(yīng)用,定損中實(shí)測(cè)工作一般利用汽車部件的對(duì)稱性、平直性,應(yīng)用工具進(jìn)行實(shí)測(cè),確定損傷程度。實(shí)測(cè)工具:1.卷尺――-測(cè)量長(zhǎng)度 2.水平儀――-檢查較長(zhǎng)平面扭曲度 3.游標(biāo)卡尺――檢
31、查較小長(zhǎng)度 4.細(xì)繩――-目測(cè)檢查直線方向的彎曲度 5.直角鋼尺――檢測(cè)小范圍平面翹曲度 6.百分表――檢測(cè)變形量較小的形變?nèi)缧D(zhuǎn) 件的端面跳動(dòng)量 7.磁鐵――材質(zhì)辨認(rèn)(鐵、鋁),實(shí)測(cè)實(shí)例:
32、,檢測(cè)用材性質(zhì):磁鐵檢測(cè)非鋁材,實(shí)測(cè)實(shí)例,細(xì)線檢測(cè),擴(kuò)大損失實(shí)例,實(shí)例1,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例1,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例1,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例1,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例1,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例1,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例2,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例2,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例2,擴(kuò)大損失實(shí)例,實(shí)例2,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例2,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例2,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例2,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例2,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例2,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例3,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例3,擴(kuò)大損失實(shí)例,
33、案例3,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例3,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例3,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例3,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例3,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例3,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例3,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例3,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例3,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例4,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例4,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例4,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例4,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例4,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例4,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例4,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例4,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例4,擴(kuò)大損失實(shí)例,案例4,碰撞點(diǎn)形態(tài)分析--假案,案例5,碰撞
34、點(diǎn)形態(tài)分析--假案,案例5,碰撞點(diǎn)形態(tài)分析--假案,案例5,碰撞點(diǎn)形態(tài)分析--假案,案例5,碰撞點(diǎn)形態(tài)分析--假案,案例5,碰撞點(diǎn)形態(tài)分析--假案,案例5,碰撞點(diǎn)形態(tài)分析--假案,案例5,碰撞點(diǎn)形態(tài)分析--假案,案例5,碰撞點(diǎn)形態(tài)分析--假案,案例5,碰撞點(diǎn)形態(tài)分析--假案,案例5,碰撞點(diǎn)形態(tài)分析--假案,案例5,碰撞點(diǎn)形態(tài)分析--假案,案例5,碰撞點(diǎn)形態(tài)分析--假案,案例5,碰撞點(diǎn)形態(tài)分析--假案,案例5,碰撞點(diǎn)形態(tài)分析--假案,案例
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