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1、信號(hào)交叉口控制在城市交通管理、保障交通安全中起著非常重要的作用。隨著城市交通的迅速發(fā)展,對(duì)左轉(zhuǎn)信號(hào)控制方法的研究也日益得到重視。信號(hào)交叉口的左轉(zhuǎn)保護(hù)/許可控制是三種常用左轉(zhuǎn)信號(hào)控制(左傳許可控制,左轉(zhuǎn)保護(hù)控制,左轉(zhuǎn)保護(hù)/許可控制)之一。本論文研究有關(guān)左轉(zhuǎn)保護(hù)肼可控制的安全問(wèn)題,并提出左轉(zhuǎn)信號(hào)控制,尤其是保護(hù)/許可左轉(zhuǎn)和保護(hù)左轉(zhuǎn)之間的選擇規(guī)范。本論文以美國(guó)內(nèi)華達(dá)州交通部與美國(guó)內(nèi)華達(dá)大學(xué)里諾分校合作研究項(xiàng)目“保護(hù)/許可控制的安全與選擇規(guī)范”
2、為背景,分析了各種信號(hào)交叉口左轉(zhuǎn)信號(hào)控制的應(yīng)用和特點(diǎn),通過(guò)對(duì)各地現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的回顧總結(jié)和一個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)的機(jī)構(gòu)調(diào)查提出信號(hào)交叉口的左轉(zhuǎn)保護(hù)肼可控制選擇規(guī)范。左轉(zhuǎn)保護(hù)肼可控制是結(jié)合保護(hù)控制和許可控制的一種左轉(zhuǎn)信號(hào)控制形式,它為左轉(zhuǎn)車輛提供兩種形式的左轉(zhuǎn)相位,提高了交叉口的效率,為交通工程師以及駕駛員所樂(lè)于接受,但是與此同時(shí),也由于其中含有的許可左轉(zhuǎn)控制成分可能引起沖突的發(fā)生,左轉(zhuǎn)保護(hù)/許可控制的安全問(wèn)題也受到普遍重視。美國(guó)目前尚沒(méi)有對(duì)保護(hù)左轉(zhuǎn)
3、和保護(hù)/許可左轉(zhuǎn)的應(yīng)用于選擇作出界定,目前各地區(qū)使用的選擇規(guī)范多為自行開發(fā)而并無(wú)通行標(biāo)準(zhǔn)。文章對(duì)目前已有的左轉(zhuǎn)信號(hào)控制選擇規(guī)范進(jìn)行研究與分析,考察各規(guī)范所采用的指標(biāo)和參數(shù)為制定內(nèi)華達(dá)州的左轉(zhuǎn)信號(hào)控制選擇規(guī)范作為參考。并且通過(guò)對(duì)36份機(jī)構(gòu)調(diào)查的結(jié)果,考察左轉(zhuǎn)保護(hù)/許可控制選擇的各項(xiàng)因素?;趯?duì)各地區(qū)現(xiàn)行規(guī)范的研究總結(jié)和網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果的分析文章提出左轉(zhuǎn)信號(hào)控制,尤其是保護(hù)/許可左轉(zhuǎn)和保護(hù)左轉(zhuǎn)之間的選擇規(guī)范。在信號(hào)交叉口左轉(zhuǎn)控制選擇的過(guò)程中
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