擁擠收費對西安市居民出行方式選擇影響研究.pdf

1、近年來,隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展,城市化水平的大幅提高,城市小汽車數(shù)量的迅猛增加,交通擁堵問題日益嚴重。擁擠收費作為交通需求管理的措施之一,其對于改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?緩解交通擁堵具有重要作用,其可行性已被國外多個城市證實。
　　本文首先從理論上分析出行方式選擇影響因素,并定性分析擁擠收費對居民出行方式選擇的影響,分類總結(jié)國外擁擠收費模式,提出我國城市實施擁擠收費存在的問題。其次對西安市居民出行方式選擇意向進行調(diào)查研究,確定調(diào)查范圍、樣本

2、量,并利用SP+RP方法進行調(diào)查,同時對調(diào)查數(shù)據(jù)進行單項分析和綜合分析。本文通過對常用交通方式劃分模型的基本特征描述,確定采用概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以及多項Logit對擁擠收費情況下西安市居民出行方式選擇進行模型構(gòu)建,利用MATLAB以及SPSS軟件的功能特性完成網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練、模型驗證、變量選取、參數(shù)估計等模型構(gòu)建步驟,并根據(jù)調(diào)查結(jié)果與模型的預(yù)測值的命中率計算對比兩種模型的精度及效果。最后依據(jù)西安市的交通現(xiàn)狀論證西安市實施擁擠收費的必要性與