都市圈綜合交通客運結(jié)構(gòu)預(yù)測理論與方法研究.pdf

1、都市圈是社會生產(chǎn)力和城市化水平發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，是經(jīng)濟全球化和區(qū)域一體化背景下城市（尤其是大城市）發(fā)展的一種必然趨勢。我國都市圈的發(fā)展速度不斷加快，都市圈范圍內(nèi)的城際客運需求大大增加，都市圈客運綜合交通的規(guī)劃問題越來越凸顯其重要性。都市圈客運結(jié)構(gòu)分析及預(yù)測作為都市圈綜合交通規(guī)劃和建設(shè)的先導(dǎo)性工作，對完善都市圈綜合交通系統(tǒng)及合理配置運力資源具有重要的指導(dǎo)意義。
　　本文采用定性分析與定量預(yù)測相結(jié)合的方法，對都市圈綜合交通客運

2、結(jié)構(gòu)的特征和預(yù)測方法進行探討。首先，文章對都市圈的概念和劃分標準進行了界定，并分析了都市圈的演進動力、演化規(guī)律和空間結(jié)構(gòu)的聯(lián)系，探討都市圈的形成特點與發(fā)展規(guī)律。其次，根據(jù)都市圈社會經(jīng)濟活動的特點，分別從經(jīng)濟適應(yīng)性和旅客選擇行為兩個角度對都市圈客運結(jié)構(gòu)進行分析:宏觀上，分析都市圈各運輸方式與經(jīng)濟總量、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的關(guān)聯(lián)性，以及客運結(jié)構(gòu)對經(jīng)濟增長的適應(yīng)能力;微觀上，以每一位旅客的出行選擇行為出發(fā)點，從總量規(guī)模、時間分布、空間分布、和需求層次四個