管理學(xué)參考習(xí)題

1、2007年管理學(xué)參考練習(xí)判斷題（對(duì)者打判斷題（對(duì)者打√，錯(cuò)者打，錯(cuò)者打）：）：1.斯密認(rèn)為，每個(gè)人都是利己主義者，都只有利己的動(dòng)機(jī)，因此客觀上社會(huì)不存在共同的利益。（）2.法約爾提出的“跳板原則”，是指在等級(jí)鏈中，可以在有關(guān)各方及上級(jí)不知情的情況下，直接進(jìn)行橫向信息交流。（）3.霍桑試驗(yàn)說明了“經(jīng)濟(jì)人”假設(shè)的正確性。（）4.高士氣總能帶來高生產(chǎn)率。（）5.只要決策者按正確的決策程序和決策方法辦事，就一定能找到最優(yōu)的決策方案。（）6.經(jīng)驗(yàn)

2、決策主要根據(jù)決策者的經(jīng)驗(yàn)、智慧、直覺等定性因素來作出。而科學(xué)決策不同于經(jīng)驗(yàn)決策，它主要根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、數(shù)學(xué)模型、計(jì)算機(jī)模擬等定量因素來作出。因此，科學(xué)決策比經(jīng)驗(yàn)決策更合理、更實(shí)用、更有效。（）7.組織成員的目標(biāo)與組織的目標(biāo)不可能完全一致。（）8.提高下屬人員的素質(zhì)可以使有效的管理幅度增大。（√）9.在管理幅度給定的條件下，組織的規(guī)模越大則管理層次越多；在組織規(guī)模給定的條件下，管理幅度越窄則管理層次越多。（√）10.組織工作是動(dòng)態(tài)的，在管理

3、的各職能中居于主導(dǎo)地位。（）11.少層次組織的員工特征是管理者對(duì)雇員的注意減少。（√）12.凡已滿足的需要，均不再具有很強(qiáng)的激勵(lì)作用。（√）13.領(lǐng)導(dǎo)者的管理能力是指組織能力、用人能力和協(xié)調(diào)能力。（）14.領(lǐng)導(dǎo)是對(duì)人的思想和行為產(chǎn)生影響，這種影響力只能建立在領(lǐng)導(dǎo)的管理能力的基礎(chǔ)上。（）15.領(lǐng)導(dǎo)工作就是為各項(xiàng)職務(wù)配備合適的人選。（）單項(xiàng)選擇題：單項(xiàng)選擇題：1.下列幾項(xiàng)活動(dòng)中，哪一項(xiàng)不屬于管理活動(dòng)？（C）A.部隊(duì)中的班長與戰(zhàn)士談心B.企業(yè)

4、的總會(huì)計(jì)師對(duì)財(cái)務(wù)部門進(jìn)行檢查C.鋼琴家制定自己的練習(xí)計(jì)劃D.醫(yī)院的外科主任主持會(huì)診2.古人云：“運(yùn)籌于帷幄之中，決勝于千里之外”，這里的“運(yùn)籌帷幄”反映了管理的哪一個(gè)職能？（A）A.計(jì)劃職能B.組織職能C.領(lǐng)導(dǎo)職能D.控制職能3.有效率但無效能的組織，用另外的話來形容就是：（B）A.把錯(cuò)事干糟的組織B.把錯(cuò)事干好的組織C.把對(duì)事干糟的組織D.把對(duì)事干好的組織4.下表統(tǒng)計(jì)了不同層次的管理者的工作時(shí)間分布。觀察此表，不能得出以下哪個(gè)結(jié)論？（

5、C）計(jì)劃組織領(lǐng)導(dǎo)控制高層管理者28%36%22%14%中層管理者18%33%36%13%底層管理者15%24%51%10%A.所有管理者都要承擔(dān)計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)和控制職能B.隨著管理者地位的提升，將從事較少的領(lǐng)導(dǎo)和更多的計(jì)劃工作C.對(duì)高層管理者而言，很少從事領(lǐng)導(dǎo)工作，所以不必具備人際技能D.不同層次的管理者，花在不同管理職能上的時(shí)間是不同的5.泰勒曾經(jīng)推行過一種職能制組織機(jī)構(gòu)，即各職能部門都可以給生產(chǎn)車間下達(dá)指令，最后這種組織以失敗而告

6、終。它失敗的原因是違背了（B）。A.責(zé)權(quán)一致原則B.一元化領(lǐng)導(dǎo)原則C.例外原則D.機(jī)構(gòu)精干原則6.確定合理的計(jì)劃期限遵循了計(jì)劃工作的原理？（B）A.限定因素原理B.許諾原理C.靈活原理D.改變航道原理人與人的關(guān)系；(3)注意到企業(yè)中非正式群體的存在；(4)一個(gè)新型的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該具備解決技術(shù)經(jīng)濟(jì)和處理人際關(guān)系兩種能力。對(duì)該理論的評(píng)價(jià)對(duì)該理論的評(píng)價(jià)：（每采分點(diǎn)1分，共7分）1、梅約人際關(guān)系理論的貢獻(xiàn)——對(duì)人性作出了不同的假設(shè)；首次提出了非正式

7、群體（組織）的概念；為行為科學(xué)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。2、梅約人際關(guān)系理論的局限性——對(duì)經(jīng)濟(jì)人假設(shè)的過分否定；對(duì)非正式組織的過分偏重；對(duì)感情邏輯的過分強(qiáng)調(diào)；過于強(qiáng)調(diào)“士氣”對(duì)生產(chǎn)效率的影響。案例分析案例分析UPS的管理的管理聯(lián)合郵包服務(wù)公司（UnitedParcelServiceUPS）雇用了15萬員工，平均每天將900萬個(gè)包裹發(fā)送到美國各地和180個(gè)國家。為了實(shí)現(xiàn)他們的宗旨，“在郵運(yùn)業(yè)中辦理最快捷的運(yùn)送”，UPS的管理當(dāng)局系統(tǒng)地培訓(xùn)他們的員

8、工，使他們以盡可能高的效率從事工作。讓我們以送貨司機(jī)的工作為例，介紹一下他們的管理風(fēng)格。UPS的工業(yè)工程師們對(duì)每一位司機(jī)的行駛路線都進(jìn)行了時(shí)間研究，并對(duì)每種送貨、暫停和取貨活動(dòng)都設(shè)立了標(biāo)準(zhǔn)。這些工程師們記錄了紅燈、通行、按門鈴、穿過院子、上樓梯、中間休息喝咖啡的時(shí)間，甚至上廁所的時(shí)間，將這些數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)中，從而給出每位司機(jī)每天中工作的詳細(xì)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。為了完成每天取送130件包裹的目標(biāo)，司機(jī)們必須嚴(yán)格遵循工程師設(shè)定的程序。當(dāng)他們接近發(fā)送站

9、時(shí)，他們松開安全帶，按喇叭，關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，拉起緊急制動(dòng)，為送貨完畢的啟動(dòng)離開作好準(zhǔn)備，這一系列動(dòng)作嚴(yán)絲合縫。然后，司機(jī)從駕駛室來到地面上，右臂夾著文件夾，左手拿著包裹，右手拿著車鑰匙。他們看一眼包裹上的地址把它記在腦子里，然后以每秒鐘3英尺的速度快步走到顧客的門前，先敲一下門以免浪費(fèi)時(shí)間找門鈴。送貨完畢后，他們?cè)诨氐娇ㄜ嚿系穆吠局型瓿傻卿浌ぷ鳌＿@種刻板的時(shí)間表是不是看起來有點(diǎn)繁瑣？也許是，它真能帶來高效率嗎？毫無疑問！生產(chǎn)效率專家公認(rèn)，UP

10、S是世界上效率最高的公司之一。舉例來說吧，聯(lián)邦快運(yùn)公司（FederalExpress）平均每人每天不過取送80件包裹，而UPS卻是130件。在提高效率方面的不懈努力，看來對(duì)UPS的凈利潤產(chǎn)生了積極的影響。人們普遍認(rèn)為它是一家獲利豐厚的公司。問題：這種管理方式在這家企業(yè)是很有效的，請(qǐng)運(yùn)用管理學(xué)的相關(guān)原理分析其原因？參考答案參考答案這種管理方式充分體現(xiàn)了泰勒的科學(xué)管理原理，科學(xué)管理有三個(gè)基本出發(fā)點(diǎn)：一是謀求最高的工作效率，科學(xué)管理的中心問題

11、是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；二是謀求取得最高工作效率的重要手段；三是要求管理人員相互協(xié)作，共同努力。基于這三個(gè)基本出發(fā)點(diǎn)，本案例體現(xiàn)出以下內(nèi)容：（1）勞動(dòng)工時(shí)的合理運(yùn)用，即時(shí)間研究。UPS的工業(yè)工程師對(duì)每位司機(jī)的行駛路線及工作中的各個(gè)動(dòng)作都進(jìn)行了時(shí)間研究，并制訂出工作中的詳細(xì)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。這就謀求了最高的工作效率。（2）操作方法標(biāo)準(zhǔn)化，即動(dòng)作研究。司機(jī)們從接近發(fā)送站到送貨完畢的一系列動(dòng)作，都是嚴(yán)格遵循工程師設(shè)定的程序，雖然有些刻板，但省去了多余的不合