長江南通段船舶錨泊安全管理研究.pdf

1、隨著長江航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展，長江南通段到港和過境船舶逐漸增多，日益增長的船舶錨泊需求與錨地容量的不足、錨泊管理滯后之間的矛盾逐步顯現(xiàn)，導(dǎo)致船舶大量積壓，延長了船舶貨物運(yùn)輸周期，制約了地方港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也引發(fā)了船舶碰撞、泄漏等事故的發(fā)生，危及到水上人員生命和財(cái)產(chǎn)安全，甚至對長江水域環(huán)境造成污染。海事管理機(jī)構(gòu)作為船舶錨泊安全監(jiān)督管理的主管單位，在錨泊安全管理工作上面臨巨大監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)和壓力。為進(jìn)一步加強(qiáng)長江南通段水域錨泊安全管理，維護(hù)正常通

2、航秩序，保障船舶航行、停泊、作業(yè)的安全，保護(hù)水域環(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和有效應(yīng)對長江南通段錨泊安全管理中存在的問題，提高船舶錨泊安全管理水平，開展長江南通段水域船舶錨泊安全管理的研究非常有必要。
　　本文綜合采用文獻(xiàn)研究法、調(diào)查研究法、實(shí)地研究法和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法等研究方法，在調(diào)研長江南通段水域錨泊安全管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，從影響船舶錨泊安全的因素出發(fā)，深入剖析當(dāng)前錨泊安全管理中存在的問題，借鑒國外航運(yùn)發(fā)達(dá)國家和國內(nèi)發(fā)達(dá)港口錨泊安全管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合長