版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、隨著我國城市交通的發(fā)展,為了使城市環(huán)境更加良好,以適應人們日益對生活環(huán)境的要求,個人所有車輛的使用在城市將逐漸受到控制(車輛限行),所以城市公交客車的使用將日趨平凡,特別是具有承載量大的,使用清潔能源的十二米長天然氣公交客車將越來越受到人們青睞,因此人們對客車的乘坐舒適性以及站立時避免來自地板的強振動的要求都普遍地提高,為此本文基于此考慮,對某天然氣公交客車進行了平順性有關的仿真分析。
平順性是現(xiàn)代高速度、高舒適性的車輛考
2、慮的一個主要性能,它影響了乘客和司機的乘坐舒適性,眾所周知司機的疲勞是導致交通事故的一個重要因素,因此行駛平順性日益受到人們的關注??諝鈶壹艿氖褂每梢蕴岣哕囕v的平順性、操縱穩(wěn)定性、輪胎接地性等車輛使用性能,此外還可以減少對道路的沖擊,保護路面。傳統(tǒng)的研究分析方法對于車輛平順性的改進來說,設計成本高,周期長,已無法滿足現(xiàn)代汽車的研究要求。虛擬樣機技術作為一項新的技術,已經(jīng)開始應用到各個領域。本文正是利用動力學仿真軟件ADAMS研究探討空氣
3、懸架系統(tǒng)對行駛平順性的影響。
本文首先概述了空氣懸架自身的特點,以及相對于其它懸架的優(yōu)點,其次以多剛體系統(tǒng)動力學的理論方法為基礎,以一汽客車(成都)有限公司某型客車為原型,根據(jù)2D結構布置圖和整車相關參數(shù),通過測量、計算和采用CATIA建立三維模型等方法,獲得了各零部件的質量特性參數(shù)、定位參數(shù)及其它基本參數(shù),在ADAMS中建立整車多體動力學模型,編制了平順性仿真所需要的B級路面文件(瀝青路面),最后對整車模型進行了隨機路面
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 空氣懸架客車平順性仿真和試驗研究.pdf
- 基于ADAMS的空氣懸架客車試驗仿真分析.pdf
- 空氣懸架客車平順性仿真與阻尼優(yōu)化.pdf
- 空氣懸架大客車平順性仿真與試驗研究.pdf
- 基于ADAMS的客車平順性研究.pdf
- 基于ADAMS的空氣懸架客車動力學仿真分析.pdf
- 基于ADAMS的平順性仿真及懸架參數(shù)優(yōu)化.pdf
- 基于ADAMS的電動客車平順性仿真與試驗研究.pdf
- 空氣彈簧特性及空氣懸架客車平順性研究.pdf
- 基于ADAMS及SIMULINK的客車平順性分析.pdf
- 基于ADAMS的大客車空氣懸架系統(tǒng)性能研究.pdf
- 客車空氣懸架系統(tǒng)的平順性分析與模糊控制研究.pdf
- 空氣懸架大客車仿真研究.pdf
- 基于ADAMS的越野車整車平順性仿真研究及懸架的參數(shù)優(yōu)化.pdf
- 基于ADAMS多體動力學軟件的輕型客車平順性仿真.pdf
- 客車電子控制空氣懸架系統(tǒng)的參數(shù)確定及平順性試驗研究.pdf
- 基于Adams的車輛平順性仿真與優(yōu)化.pdf
- 基于ADAMS的小型客車平順性優(yōu)化及應用研究.pdf
- 基于平順性的半主動空氣懸架模糊控制研究.pdf
- 基于ADAMS的載貨汽車平順性仿真與優(yōu)化.pdf
評論
0/150
提交評論