基于乘客行為模擬的軌道交通通道換乘站設(shè)計研究.pdf

1、高效、舒適的軌道交通是解決城市擁堵的主要措施，換乘站作為軌道交通網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵節(jié)點，對全網(wǎng)運行效率發(fā)揮和乘坐舒適度起著舉足輕重的作用。軌道交通換乘站中通道換乘車站占相當(dāng)比重，其換乘舒適度低和換乘不便是較為突出的問題，換乘站換乘能力和舒適度是軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營的關(guān)鍵，研究和優(yōu)化通道換乘站合理設(shè)計十分重要。本文通過總結(jié)和歸納現(xiàn)有通道換乘站存在的問題，從乘客的需求角度剖析了車站設(shè)計對乘客行為及心理的影響，研究了車站特別是通道的空間屬性和設(shè)施配置

2、，并研究了相應(yīng)的優(yōu)化策略，并通過Legion仿真模擬軟件進(jìn)行了量化分析，對今后的通道換乘站設(shè)計提供了參考依據(jù)。本文主要分為以下幾個部分:
　　 本文首先通過搜集上海、北京和廣州等軌道交通已發(fā)展成熟的城市的軌道交通通道換乘站的數(shù)據(jù)，同時全面系統(tǒng)調(diào)研了上海市軌道交通系統(tǒng)中的13座通道換乘車站，獲得了全面詳實的客流量數(shù)據(jù)以及車站建筑規(guī)模等研究數(shù)據(jù)，為之后的仿真模擬研究打下基礎(chǔ)。
　　 然后分類闡述了不同類型的軌道交通通道換乘站

3、，并對構(gòu)成車站的要素進(jìn)行了分析，對各典型車站的流線特點進(jìn)行了闡述。基于對換乘站中乘客的行為特性研究和客的舒適度需求評價軌道交通通道換乘站設(shè)計的要素。
　　 通過仿真模擬軟件Legion對車站模型進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析，對比分析了各類通道換乘站的客流及車站適應(yīng)特點，深入研究了車站空間特點和設(shè)置配置，研究了切實可行的優(yōu)化策略并通過仿真模擬驗證優(yōu)化策略的效果。
　　 最后對武漢市軌道交通循禮門站進(jìn)行了實際案例研究，收集和整理了循禮門站