BOT模式中項目評價問題的研究.pdf

1、近年來，隨著國家在基礎設施方面的投入逐步加大，BOT模式在我國取得了飛速的發(fā)展。然而，伴隨著BOT項目的推廣，很多問題也相應的暴露出來，如投資機會評價普遍重視財務評價而忽略了非財務評價的影響，項目融資資金結構的選擇，BOT項目對社會效益的影響等。本文針對這三個方面，通過建立模型以及實證，進行了較為細致的研究，對問題的的解決具有一定得借鑒意義。
　　 針對投資機會評價，本文提出運用可能性理論與ANP方法對BOT項目進行財務與非財務

2、綜合評價。提出了一種能為投資項目的財務與非財務因素的綜合影響建模的方法，它使用可能性理論去解決財務與非財務因素所固有的不確定性問題。采用了ANP方法來確定非財務因素的相對權重，較好地解決了BOT項目不確定性問題，模型運算較簡單，便于操作。
　　 針對融資資金結構問題，本文建立了一個基于區(qū)間數(shù)的項目融資決策模型。項目融資常常面臨許多不確定性的影響因素，本文提出的多目標決策方法，在進行項目融資方案選擇時，將目標值表示為區(qū)間數(shù)，并對區(qū)

3、間數(shù)進行標準化，在此基礎上進行排序，從而充分描述了各種因素發(fā)生變化的影響，使得結果更加科學有效。
　　 針對社會效益評價，本文基于模糊物元分析對BOT高速公路社會效益進行綜合評價研究。在建立了BOT高速公路社會效益評價指標體系的基礎上，采用模糊物元分析方法對BOT高速公路社會效益進行了綜合評價研究。并以具體的BOT高速公路為例進行了實證研究，研究結果表明，該方法簡便、易行，適應于BOT項目的社會效益評價，為開展BOT項目社會效益