中職鐵道運輸專業(yè)運用建構主義理論的教學實踐.pdf

1、目前，中國鐵路建設掀起了高潮，既有鐵路、客運專線的運營里程大幅度增長，多種鐵路運輸經(jīng)營管理模式并存，合資鐵路、地方鐵路發(fā)展勢頭良好。中國鐵路的跨越式發(fā)展增加了鐵路專業(yè)人才的需求，特別是一線應用型專業(yè)人才需求增大，為中職鐵道運輸專業(yè)帶來了機遇。中職鐵道運輸專業(yè)的畢業(yè)生雖然在國家鐵路的就業(yè)有所減少，卻成為了地方鐵路的主力軍。國家鐵路經(jīng)過六次大提速，技術設備、作業(yè)方式有了很大改觀，要求學生掌握必要的新技術。地方鐵路日益壯大，技術設備卻較為落后

2、，更希望學生具備熟練的傳統(tǒng)技能。鐵路對一線人才專業(yè)知識及技能的要求變寬變深，而目前中職學生的學習能力及學習興趣大不如從前，并且中職學校由四年制縮短為三年制，這些客觀因素又給中職鐵道運輸專業(yè)帶來了極大挑戰(zhàn)。在有限的課時內(nèi)，將缺乏學習興趣的中職學生培養(yǎng)成適應鐵路發(fā)展的應用型人才，成為中職鐵道運輸專業(yè)迫切需要解決的問題。
　　 本論文以石家莊鐵路運輸學校鐵道運輸專業(yè)為個案研究，試圖探索出一種適應鐵路發(fā)展形勢及中職學生學習狀況的教學方式

3、。論文按照發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的思路進行，發(fā)現(xiàn)問題主要依靠認真詳細的調(diào)查分析，解決問題選擇建構主義理論指導教學實踐。在教學過程中，是以教師為中心，還是以學生為中心，取決于運用什么樣的教學理論。中職學生生源質(zhì)量普遍較低，在以教師為中心傳統(tǒng)教學模式下，獲得了失敗的體驗。建構主義理論使得教學活動中的主體發(fā)生了改變，教師讓位于學生，一切教學過程圍繞學生開展，啟發(fā)學生自主思考，幫助學生主動建構知識，更有助于提高教學效果。
　　 本論文分了六

4、個部分進行論述。首先，闡述中職鐵道運輸專業(yè)遇上了前所未有的好時機--中國鐵路的蓬勃發(fā)展增加了應用性人才的需求。其次，石家莊鐵路運輸學校的鐵道運輸專業(yè)在全國享有較高聲譽，選擇它作為調(diào)查樣本具有一定的代表性。針對學生、教師、教學管理等各方面進行深入的調(diào)查和細致的分析后發(fā)現(xiàn)，中職鐵道運輸專業(yè)的教學狀況并不完全滿足鐵路企業(yè)的市場需求。第三，通過進一步的歸納總結(jié)，發(fā)現(xiàn)中職鐵道運輸專業(yè)的教學問題主要有五個方面：學生缺乏學習興趣、知識量大而課時少、教

5、學內(nèi)容不符合企業(yè)需求、實踐技能教學不足、缺乏明確的教學理論。第四，這五個問題涉及教學的方方面面，每一個教學問題都有很多解決辦法，為了避免走向復雜，嘗試從統(tǒng)一教學理論入手，在明確的教學理論指導下，具體的教學方法可以千變?nèi)f化。建構主義一反傳統(tǒng)的教學理論，理論上能夠解決所發(fā)現(xiàn)的教學問題。第五，為了驗證理論上的可行性，在教學實踐中運用建構主義的主要觀點，實際檢驗是否能解決教學問題。第六，經(jīng)過認真反思，發(fā)現(xiàn)運用建構主義理論有助于解決中職鐵道運輸專