基于勝任力模型的操作級輪機員適任性評價.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、人為因素是影響船舶安全的最重要因素,據(jù)統(tǒng)計,絕大多數(shù)船舶事故是由人為過失造成的。船員的適任性是人為因素的重要組成部分,船員適任性高低直接影響著船舶航行安全。為充分地開發(fā)和利用船員勞動力資源,需要建立一套科學(xué)合理,具有一定可操作性的船員適任性評價體系來正確評價船員綜合適任能力。
　　 本文以操作級輪機員為研究對象,重點分析哪些因素影響操作級輪機員的適任性、如何客觀系統(tǒng)地評價操作級輪機員的適任性、有哪些實際可行的對策可以提高操作級輪

2、機員的適任性。
　　 本文采用定性定量相結(jié)合的研究方法。通過文獻資料及訪談部分專家進行定性分析,通過問卷調(diào)查進行初步的定量研究,并總結(jié)了目前國內(nèi)外船員評估的研究現(xiàn)狀,對影響操作級輪機員適任性的主要因素指標(biāo)進行系統(tǒng)分析。建立了一套完善的操作級輪機員勝任特征指標(biāo)體系。利用多層次分析法(AHP)對勝任特征指標(biāo)進行權(quán)重分析。利用模糊綜合評判方法建立操作級輪機員評價模型。最后,通過對模型的實例驗證,充分表明其科學(xué)性和合理性。
　　

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