城市路網(wǎng)容量擴充的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著我國經(jīng)濟水平的高速發(fā)展，城市機動車規(guī)模不斷擴張，造成現(xiàn)有的城市路網(wǎng)容量已經(jīng)不能滿足當前的交通需要，必須通過科學合理的方法提高現(xiàn)有的路網(wǎng)容量，以滿足當前的或者說未來一段時間的城市交通需求，所以對城市道路網(wǎng)容量的擴充進行研究具有一定的實際意義。
　　 本文的研究以路網(wǎng)容量的理論體系為切入點，在以前學者研究路網(wǎng)容量的基礎上，提出了路網(wǎng)容量擴充的概念并給予了定義，同時給出了路網(wǎng)容量擴充的基本步驟和程序。文章選擇以改善路網(wǎng)道路條件作為

2、擴充路網(wǎng)容量的主要途徑，以路網(wǎng)中的關鍵路段和交叉口集為對象進行容量擴充的研究，同時給出了影響改造關鍵路段和交叉口的主要因素并進行了分析。接下來，在前面對路網(wǎng)容量擴充分析的基礎，建立了以關鍵路段和交叉口集為擴充對象的路網(wǎng)容量擴充模型，通過模型可以定量地描述路網(wǎng)容量擴充的程度，給出了算法，并進行了算例分析，結果表明模型具有較強的現(xiàn)實意義。
　　 我國城市面臨的交通問題日益嚴重，交通供需矛盾日益突出，大力推進對道路系統(tǒng)的更新改造是緩解

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