版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、自2001年中國(guó)正式加入世貿(mào)組織以后,伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的腳步,在
全球企業(yè)跨國(guó)并購浪潮蓬勃發(fā)展的背景下,中國(guó)企業(yè)的跨國(guó)并購活動(dòng)開始了頻繁的海外練步。為了尋求更廣闊的發(fā)展空間和國(guó)際資源,企業(yè)積極實(shí)施跨國(guó)并購戰(zhàn)略,以求更好地應(yīng)對(duì)外界的挑戰(zhàn)。在2009年我國(guó)汽車業(yè)的產(chǎn)銷量首次超過美國(guó),排名全球第一,汽車業(yè)得飛速發(fā)展也是近年來我國(guó)車企紛紛開始跨國(guó)并購的因素之一。同時(shí),金融危機(jī)的推動(dòng)作用,也為我國(guó)汽車企業(yè)“抄底”國(guó)際汽車市場(chǎng)提供
2、了機(jī)遇。然而機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,通過跨國(guó)并購可以快速擴(kuò)張市場(chǎng)、占有資源,同時(shí)更需要要應(yīng)對(duì)目標(biāo)企業(yè)選擇風(fēng)險(xiǎn)、并購談判風(fēng)險(xiǎn)、融資風(fēng)險(xiǎn)、政治法律風(fēng)險(xiǎn),整合風(fēng)險(xiǎn)等的挑戰(zhàn)。要提高企業(yè)跨國(guó)并購的成功率,在企業(yè)跨國(guó)并購的準(zhǔn)備階段、交易階段、最后的整合階段都必須做好對(duì)并購風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、測(cè)度和防范。我國(guó)的汽車企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的發(fā)展現(xiàn)狀,同時(shí)在了解國(guó)際汽車業(yè)并購發(fā)展的特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,學(xué)習(xí)別人成功跨國(guó)并購的經(jīng)驗(yàn),吸取并購失敗的教訓(xùn),建立合理有效地風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制,提高跨
3、國(guó)并購的成功率。
本文詳細(xì)描述了如何對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估并對(duì)企業(yè)提出如何建立相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。文章對(duì)我國(guó)汽車企業(yè)在跨國(guó)并購中面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)采用了定性與定量相結(jié)合的方法進(jìn)行分析,利用跨國(guó)并購、風(fēng)險(xiǎn)分析與防范的相關(guān)理論,對(duì)跨國(guó)并購的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)估并提出風(fēng)險(xiǎn)防范的措施建議。
文章共分為七個(gè)部分:第一部分對(duì)本文的研究背景以及研究意義進(jìn)行了闡述,同時(shí)對(duì)于文中的重要元素跨國(guó)并購、并購風(fēng)險(xiǎn)的定義做了界定,本文研究的主要內(nèi)容是汽
4、車業(yè)在跨國(guó)并購中的風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)防范問題;第二部分介紹了跨國(guó)并購、并購風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)理論以及并購風(fēng)險(xiǎn)的分析與評(píng)估的方法,并綜述了國(guó)內(nèi)外對(duì)于并購風(fēng)險(xiǎn)的研究現(xiàn)狀。同時(shí)筆者發(fā)現(xiàn),對(duì)于該問題的研究,國(guó)內(nèi)的研究程度還不夠深入,多半是在國(guó)外研究的基礎(chǔ)結(jié)合本國(guó)并購的特點(diǎn)進(jìn)行淺層次的分析,缺乏深入的定量分析;第三部分對(duì)我國(guó)車企海外并購的現(xiàn)狀、特點(diǎn)及面臨的主要問題進(jìn)行了分析。我國(guó)車企業(yè)海外并購還處于剛剛起步的階段,呈現(xiàn)出以獲取核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)立自主品牌目的并購、并
5、購對(duì)象多為歐美發(fā)達(dá)國(guó)家陷入困境的企業(yè)、資金充足但缺乏整合能力等特點(diǎn);第四部分從企業(yè)并購前、并購中以及并購后的各個(gè)階段對(duì)風(fēng)險(xiǎn)來源的因素進(jìn)行了分析;第五部分通過運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法和灰關(guān)聯(lián)度法的模型,對(duì)如何把并購中的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估進(jìn)行定量研究進(jìn)行了分析。第五部分主要針對(duì)我國(guó)車企并購的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)的缺乏、海外并購經(jīng)驗(yàn)不足、風(fēng)險(xiǎn)防范戰(zhàn)略性的缺乏、風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制的不完善等現(xiàn)狀提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。最后文章進(jìn)行了總結(jié),并對(duì)我國(guó)車企海外并購提出了相應(yīng)的建議
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 汽車業(yè)跨國(guó)并購財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范研究--以吉利并購沃爾沃為例.pdf
- 外資在我國(guó)汽車業(yè)的跨國(guó)并購研究.pdf
- 中國(guó)汽車業(yè)跨國(guó)并購整合風(fēng)險(xiǎn)研究.pdf
- 中國(guó)企業(yè)跨國(guó)并購過程中的風(fēng)險(xiǎn)研究——以中國(guó)鋁業(yè)公司跨國(guó)并購事件為例.pdf
- 我國(guó)企業(yè)跨國(guó)技術(shù)并購研究——以機(jī)床行業(yè)為例.pdf
- 我國(guó)企業(yè)跨國(guó)并購文化整合研究——以吉利并購沃爾沃為例.pdf
- 我國(guó)企業(yè)跨國(guó)并購績(jī)效研究——以光明乳業(yè)并購新萊特為例.pdf
- 我國(guó)企業(yè)跨國(guó)并購文化整合研究——以吉利并購沃爾沃為例
- 我國(guó)企業(yè)跨國(guó)并購的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)研究
- 我國(guó)企業(yè)跨國(guó)并購協(xié)同效應(yīng)研究——以金風(fēng)科技跨國(guó)并購德國(guó)Vensys為例.pdf
- 我國(guó)企業(yè)跨國(guó)并購的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)研究.pdf
- 我國(guó)企業(yè)跨國(guó)并購風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf
- 我國(guó)企業(yè)跨國(guó)并購財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析
- 我國(guó)企業(yè)跨國(guó)并購的風(fēng)險(xiǎn)問題分析.pdf
- 我國(guó)企業(yè)跨國(guó)并購文化整合研究——以吉利收購沃爾沃為例.pdf
- 基于價(jià)值鏈的汽車業(yè)跨國(guó)并購整合研究.pdf
- 我國(guó)企業(yè)跨國(guó)并購法律風(fēng)險(xiǎn)探析.pdf
- 我國(guó)企業(yè)跨國(guó)并購的風(fēng)險(xiǎn)控制問題研究.pdf
- 企業(yè)跨國(guó)并購財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問題研究--以吉利并購沃爾沃為例.pdf
- 我國(guó)企業(yè)參與跨國(guó)并購及其風(fēng)險(xiǎn)防范.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論