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文檔簡介
1、本文以軌道交通轉(zhuǎn)換點(diǎn)為研究對象，通過分析我國軌道交通現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)存在僅注重內(nèi)部換乘，對于城市空間的結(jié)合重視不夠的問題，探討在保證轉(zhuǎn)換點(diǎn)內(nèi)部換乘便捷的前提下，利用軌道交通帶來的客流為建筑或建筑群提升活力，刺激整體開發(fā)，整合城市空問，提升城市多維度空間使用的效率。 正文首先闡述轉(zhuǎn)換點(diǎn)的概念、特點(diǎn)，分析轉(zhuǎn)換點(diǎn)內(nèi)部換乘、外部銜接過程的步行行為。再以實(shí)例調(diào)研為基礎(chǔ)，對轉(zhuǎn)換點(diǎn)內(nèi)部換乘方式分類比較，考察內(nèi)部換乘如何便捷地完成，換乘方式的特點(diǎn)及適
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