杭州地鐵某車(chē)站深基坑施工監(jiān)控分析研究.pdf

1、近年來(lái)高層、超高層和城市地下空間利用和發(fā)展，我國(guó)基坑工程日益增多，并朝著大而深的方向發(fā)展，在深基坑開(kāi)挖和支護(hù)工程設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員一般根據(jù)土物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試等工程地質(zhì)勘察資料和深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)理論、工程經(jīng)驗(yàn)以及工程類(lèi)比并提高安全系數(shù)來(lái)設(shè)計(jì)支護(hù)體系，盡管如此，在深基坑的開(kāi)挖過(guò)程中經(jīng)常有事故發(fā)生。 深基坑工程是土體與圍護(hù)結(jié)構(gòu)體相互共同作用的一個(gè)動(dòng)態(tài)的復(fù)雜系統(tǒng)，僅靠理論分析和經(jīng)驗(yàn)估計(jì)難以把握在復(fù)雜條件下基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)與土體的變

2、形破壞，也難以完成安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的基坑設(shè)計(jì)與施工。本論文提出：通過(guò)施工時(shí)整個(gè)支護(hù)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)，可以了解其變化的態(tài)勢(shì)，利用監(jiān)測(cè)信息的反饋分析，就能較好地預(yù)測(cè)系統(tǒng)的變化趨勢(shì)；當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情預(yù)兆時(shí)，可做出預(yù)警，及時(shí)采取措施，保證施工的安全和環(huán)境的安全；當(dāng)安全儲(chǔ)備過(guò)大時(shí)，可及時(shí)修改設(shè)計(jì)，削減圍護(hù)措施；通過(guò)反分析，可修改計(jì)算模型，調(diào)整計(jì)算參數(shù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高設(shè)計(jì)與施工水平。 本工程深基坑的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試工作，覆蓋了土體水平位移、水壓力、土壓力、鋼支